harvemmin tulee lämmitintä käytettyä, eilenkin pakkasta -36 astetta. auto käyntiin kylmiltään ja äkkiä kahville. vähän aikaa 220 diisseli kertoi että rauta on kylmää. mulla auto pyörii tyhjäkäynnillä noin tunnin päivässä

Liekkö kettumainen vaihtaa takakelkan puslat jos sieltä löytyy väljää?

Tuohon viimeiseen viestiin vastaan että ei ole luistonestoa, ei oo edes valoa mittaristossa...

näin pakkasella ääntä kuuluu harvemmin.. ääni on sellainen pomppivan renkaan ääni.. olisiko iskarit niin sököt, vaikkei auto jää muuten pomppimaan..

Kaikkihan on mahdollista. Muuten ei äännä ollenkaan niin vähän ihmettelen jos ois..

milläs ton perustelet? onhan mulla tasauspyörästö

Auto on vm.-97, eikä siinä ole espeetä, eikä tietääkseni lukkoakaan. Ääni kuuluu kun vaan toinen rengas sutii tai meinaa sutia. Molemmilla sutiessa ei kuulu mitään..

moro.

onko kellään c 220d omistajalla samanlaista vikaa? eli kiihdyttäessä kun vain toinen takarengas sutii, kuuluu kummallinen jykällys/pauke takaa..

Mulla auttoi asiaan uusi poltto-aineensuodatin!

Tarkistin ajoituksen ja kasasin uudelleen.. Kas kummaa toimii niinkuin pitääkin. En löytäny edes vikaa..

Maailmassa on monia mystisiä asioita!

Eikö oo kellään kokemusta?

No Niin.. Muuten onnistu ihan hyvin kansiremontti.. Pumppu vaan on pyörähtäny.. Nokan ja kampiakselin ajoitus kohdallaan.. Mutta onko kellään kuvaa tai osaako joku kertoa minkä tulpan alla näkyy ajoitusmerkit lucas pumpussa? Olen joskus törmännyt kyseiseen kuvaan mutta en nyt löydä sitä mistään.. On...

kiitos..

jos vuan kehtoot..

vielä kun tietäisi oikeen momentin...

kylläpä näky katkeevan.. onko kukaan vaihtanu kyseisiä pultteja?

25nm ilmoittaa valmistaja..

niinpä niin.. No haittaako jos ei oo venyvä? Paljonko teidän mielestä on oikea momentti?

EN OLE KYSYNYT ONKO TUUMAKIERTEITÄ! Haluaisin tietää mistä löytyy pultit tohon paskaan, että vois liikkua paikasta toiseen!

Onko kukaan törmännyt vastaavaan ongelmaan?

sompio kirjoitti:Milloin Mercedes on käyttänyt moottoreissa tuumakoon pultteja?

Hyvä kysymys.. Auto on vuodelta -97, niin sillon varmaan. N.7mm paksut pultit siellä oli tiheällä kierteellä.

Hei.

Eipä kestäny vetää momenttiin yhtä nokka-akselin laakeripukkien kiinnitys pulttia.
Kone on siis 220d. Mistähän löytäisin siihen uudet pultit? Entiset olivat 10.9 venyvät pultit. Onko nämä tarkoitettu vaihdettaviksi? Haittaako jos laittaa venymättömät pultit?