Päivitystä sen verran, että etuakselisto on purettuna osiin. Edellen olisi hyvä tietää, että mikä mahtaa olla suhtautuminen osien pulverimaalaukseen museotarkastuksen yhteydessä. Myös mietityttää, että onko se sittenkään paras vaihtoehto . . .? Taka-akselin purku olisi seuraavaksi edessä. Se kun on ...

Kiitos tiedosta, mutta alkuperäisyytä tavoitellaan.
Eikä taitais kelvata leimallakaan tässä maassa . . .

Taas on aikaa vietetty Pagodan kimpussa ja useampanakin iltana. Se vaan on ruostekin aika valikoivaa, jossain ei ole ja toisessa kohtaa "hitsaa" osat, joiden tulisi liikkua, yhteen. Kuningaspulttien yläpäissä oleva tukivarren "saranointi" ja camberin säätö teetti aika runsaasti p...

Kaikessa on puolensa. Tälläkin tekniikalla voimaa pitäisi olla kuitenkin ihan kohtuullisesti. Alkuperäisyys on nyt kuitenkin tähtäimessä, vaikka ymmärränkin ajatuksen. Harrasteautohan tämä on, käyttöautot sitten erikseen. Vielä on muistettava se että, nykyajokki kun alkaa rykimään, niin mitään et te...

Miten mulla muuten tosta moderni sanasta tulikin toi V8 mieleen. Liekö tallin lattialla makaavalla Porschen (Audin) alumiini V8 lla Jotain tekemistä asian kanssa :D Nooh, ei ole tulossa muutakaan uudempaa tekniikkaa. Vanhassakin lienee haastavin polttoaineen syöttö, jos ei satu toimimaan. Muuten lie...

Joo, kyllähan ne ison veden takana on muutamaan autoon sovittanu mersun V8 koneen, sellasen ekan sukupolven yläpuolisilla nokilla muistaakseni. Painoakaan ei ollu kun alle 20kg enemmän. Taisi 350SLC toimia elinten luovuttajana. Ruuhkaselta se pannuhuone näytti, muttei mahdottomalta. Jopa siistiltä, ...

Juuri näin. Etu ja taka-akselin paikan tietää, moottori kuulunee eteen jne. Korissakin on hivenen hommat kangistunut kalkkiviivoille, kuten myös luukuissa. Ruiskua joutunee hiomisten jälkeen näyttämään. Myös kaikki autoon kiinitettävät osa ovat rapistuneita, osittain surkeitakin. Auto ei kuitenkaa o...

Pari kuvaa lisätty projektit osastolle.

Jos nyt . . . .

Muutama kuva tässä vaiheessa
tai sitten ei.
En osaa näköjään liittää kuvia tänne foorumille.
Voihan kirosana sentään
Neuvoja ???
Kiitos

Kyseessä siis -66 malli 230SL, jonka omistaa ystäväpariskuntani. Korityöt on tehty, edellisen (sten?) omistajan (jien) teettämänä +/- 10 vuotta sitten, kuten myös korin ja luukkujen maalaus. Työn jälki vaikuttaa varsin asialliselta, ainakin tässä vaiheessa ja uskoakseni (toivottavasti) myös luukkuje...

Kyseessä siis -66 malli 230SL, jonka omistaa ystäväpariskuntani. Korityöt on tehty, edellisen (sten?) omistajan (jien) teettämänä +/- 10 vuotta sitten, kuten myös korin ja luukkujen maalaus. Työn jälki vaikuttaa varsin asialliselta, ainakin tässä vaiheessa ja uskoakseni (toivottavasti) myös luukkuje...