Noniin mersulla reilu 200km (oman mittarin mukaan ajettua tälle kesää) eka täyteen tankkaus osoitti lukemaa 17 ltr per 100km mutta epäilen, että ei ihan kaikki kilometrit kerry mittariin kun välillä meinaa nopeuskin jäähä nousematta välillä. Nyt muuten pelaa tosi hienosti. Vetää puhtaasti ja lähtee ...

Tätä minäkin vähän epäilin ettei mahda mahtua nousee eli pitää katsoa jos kesällä kerkiäisi käyttää vaihteiston poies paikoiltaan. Ensin nautiskella ja ajella kun tuli tuolle sisulle varattua hiekkapuhallus aika joutuu keskittymään siihen ensin

Mites tuo kun nyt on paikoillaan ns lattiavaihde vipu ja kansi.
Saapiko tuota kantta vaihdettua ilman vaihteiston irroitusta

Tuossa taas alkanut lisää kattoon "sillä silmällä" tuota vaihdevivun palauttamista alkuperäiseksi. Ilmeisesti pitää laatikko käyttää poies paikoiltaan että saapi tuon kannen vaihdettua ja sen rattivaihe kannen tilalle?? Löysin aijemmin ilmeisesti sen rattivaihde mallin kannen (kuva parisiv...

Tätä pitää ihailla nuukemmin jos ei haittaa kun ehtii sen moottorin noutamaan......

Joko alkaa hitsaus hommat olee valmiina? Milloin pääsee maalaamaan ja siihen ressaavimpaan vaiheeseen eli kasaamaan maalattuja osia ja niitä varomaan???

Trae kirjoitti: ↑La 29.03.2025 19:01 Ota reunoista kiinni ja nyppää irti on kolmella "nännillä" kiinni ja sit pyöräytät oikein päin.

Tätä vähän varovasti jo tunnustelin mutta loppui kantti pitää käyttää vähän enemmän voimaa.

Kiitoksia

Noniin kevät hiljalleen saapuu ja vähän aikaakin. Tutkiskelin tuon vanhan jakajan ja putsailin herkistelin. Vaihdoin uudet kärjet pyörijän tulpat ja johdot jakajan kansi vielä hommata. Sitten uusi pensapumppu paikoilleen. Ai pirskatti kylläpä käy nyt tasaiseen merssu ja vetää hyvin. Ei puudu enään m...

Jaa-a. Kärjetön on hyvä silloin kun se toimii. Vaan sitten kun ei enää toimi, niin kärjellisessä ei ole montakaan vikakohdetta, joita ei pystyisi selvittämään ja korjaamaan. Merimoottoreissa 90-luku toi elektroniikat ja mustat boksit tullessaan. Nyt niitä ei enää korjaa Erkkikään, ja niihin jälkias...

Sellainen ajatus vaan että kun tässä nyt on m123 kone w111 kopassa niin yhtään ei tarvitse olla puristi.. vaan mennä toimivuus edellä. Sikäli vähintään se kärjetön sytytys on täysin perusteltu ja jatkossa yksi murhe vähemmän.. ;-) Joo tätä olen itsellekkin perustellut. Yksi asia vain että rattivaih...

Chiltonin kirja sanoo 70-luvun W123 kuutoskoneille 34-40 astetta. Tuo kulma jolloin kärjet koskettaa eli ovat kiinni antaa sille puolalle aikaa ladata energiaa seuraavalle kipinälle. Ja homma tapahtuu kuusi kertaa kun jakajan akseli pyörähtää kerran. Ajoitus merkkaa sitä että missä vaiheessa se kip...

No sytkän säätöön tarvit strobon, ja niissä on mukana kosketuskulma mittari. Juu. Se mitä mie oon säädellyt 42 vuotta oli ensin liuskamitalla kärkiväli, ja ajoituksen perussäätö ilman stroboa. Sitte tuli strobot ja miulla on vieläkin erillinen kosketuskulmamitttari. No jos on kulunut jakaja niin ol...

Juhani Halmeenmäki kirjoitti: ↑Ma 30.12.2024 22:20 No sytkän säätöön tarvit strobon, ja niissä on mukana kosketuskulma mittari.

Mulla on strobo mutta vain lamppu ei ole mitään hienouksia siinä.

Joutuikohan tuota hommaan paremman yleismittarin jolla voi kosketuskulman mitata ja kierrosnopeuden
Sitten kun vähän vanhat kamppeet kaikin puolin pakenee järki päästä kun ei saa arvoissa pysymään

Ja ihan tarkalleen et saa kärkiväliä & sytkää kuluneella jakajalla. Kosketuskulman perusteella saisi kärkivälin parhaaseen kompromissiin, vaan kannattaneeko tuo hifistely, jos kärjetöntä aikoo? Mutta joo, nyt paikka kerrallaan kuntoon, sitten kokeilu korjaantuiko, ja seuraavan kimppuun. Pittää ...

Komia auto tuon korin Valtteri itte yhteenvälliin kattelin tuosta sitä seuraava korimalliaki mutta ei sopivaa sattunut kohdalle ja sitten erinäisistä johteista johtuen tulikin merssu talliin.

Hieno historia tuolla sun autolla.

Tämä on jännä kun osassa paikkaa väitettään että ensimmäiset olisi kärkisytkällä ja sitten hyvinnii nopeaan tullu elektroninen sytytys.

Kiitoksia kuvista eiköhän noilla jollekki mallia päästä alkuun.

Noniin sai nuorimman tytön nukkumaan ehti selaamaan autodock sivustoa. Sieltä tarttui mukaan Tulpanjohto sarja ngk Kärkiä Pyörijä Ja pierburg pensiini pumppu Olisi ollut vastaavaa pensapumppua noin 20e hintaan ihme merkki jotenkin kallistuin pierburgiin noin 60€ hintaan toiveena jos kestäisi vähän k...

Näyttää vahvasti samalta pitää soittaa ja kysyä onko heillä vielä tuo. Saksan maalla olisi ollu pumppu halvempi mutta siihen toimitukset päälle niin samoissa rahoissa paitsi sieltä sai erikseen pakeliittia myös. Joo itse jouduin sen kulmamallisen pumpun tilaamaan Autodocilta kun Suomesta ei saanut ...

Tuota tuota en muuta osaa tuosta tyypistä ku numero lohkossa m123 ja edes päin.

Ehti tekee "inventaariota" varastossa niin tuohan on se vaihteiston pään rattivaihe systeemi hässäkkä????

Oli kyllä yksi täydellinen rattiakseliki irroitettuna ja vielä yksi tekniikallee täydellinen varaosa raatokin mistä varmaan saapi.

Onkos tuo 170cid valtterista??? Sulla vielä se on olemassa tubesta vakoilu aikoinaan mm tatsuni videoita.

Näyttää vahvasti samalta pitää soittaa ja kysyä onko heillä vielä tuo.
Saksan maalla olisi ollu pumppu halvempi mutta siihen toimitukset päälle niin samoissa rahoissa paitsi sieltä sai erikseen pakeliittia myös.

Alkoi kuiten häiritsee onhan se kumma jos ei vielä ala pelaan tuolla jakajalla. Laitan kun saan pensa pumpun ensin kun siinä tieto vika. Kaasareihin en vielä tieten koske. Mutta mikä on tuon moottorin w123 250 sytytys ennakko??!! En löydä oikein mistään mitään infoa tästä. Laitelisi kärjet yms kunto...

Päältäkin yksi kuva.

Jakajassa säteisvälystä ja nokka kulunut.....

Jaahas.
Huikka pensalla sytty lopulta mutta aivasti kaasarissa ja poltti tulpan
Kärkien väliä putsasin.

Nyt katoin niin oli päältä märkä tuo pumppu alkaa pyydystää jostain moinen.... irroittaa jos näkisi osanumeron.

Etene nyt hyvä mies jossain järjestyksessä, ei kannata ronkkia kaikkea yhtä aikaa, vaan kohta kerrallaan, niin selviää sekin, missä vika oli, ja missä ei. Kärjettömänkin asennat vasta kun pumppu vaihdettu ja käy! Nokun tässähän on se lähtökohta kun. Kesällä ajelin mitä ajoin ja moitin tuota pumppua...

Noniin. Nyt sitten eskaloitui tilanne. Aattelimma tuossa tapanin päivänä oli niin sopiva keli lauhaa mutta ei loskalentänyt ----> ulkoilutetaan hienossa kelissä vanhaa Herraa vähäsen. Eipä ulkoiluteta kun hän päätti ettei tule tallista ulos..... Ei käyntiin ei millään välillä vähän yskähteli ja kävi...

Tässä lauhoilla keleillä vanhusta käytellyt. Useamman viikon seisonnan jälkeen on vain vaivaaminen että syttyy (bensat katoaa tai pumppu ei nosta) Sitten tuntuu että sytkässä vikaa mutta kyllä pitää ensin tuo pensiini puoli tutkia jiiriin ei maha saaja tosiaan pensaa??? Myös seisonnan jälkeen pitkää...

Niin pääsi käymään että nuori harrastaja kiinnostui ässästä. Tutkin että en kerkeä keskittymään tähän tarpeeksi kaiken ohessa joten suoritimme vaihtokaupan. Ässä lähti uuteen kotiin kuulemma pääsee kesäautoksi. Minulle tuli sopivasti vaihdossa w211 200cdi ajettuna 740 000 noin. Katotaan mitä sen kan...