M104 moottori vuodelta 1995 ei lähde käyntiin. Laitoin laina testerin kiinni, tuloksena yksi F. HFM-Kuumakalvo-moottorinohjaus herja ja kun sen avaa tulee pari koodia 090 nokka-akselnajoituksen säätömagneetti ja 106 imusarjan vaihtoventtiili. En saa poistettua vikailmoitusta, ohjelma ilmoittaa että...

M104 moottori vuodelta 1995 ei lähde käyntiin. Laitoin laina testerin kiinni, tuloksena yksi F. HFM-Kuumakalvo-moottorinohjaus herja ja kun sen avaa tulee pari koodia 090 nokka-akselnajoituksen säätömagneetti ja 106 imusarjan vaihtoventtiili. En saa poistettua vikailmoitusta, ohjelma ilmoittaa että...

M104 moottori vuodelta 1995 ei lähde käyntiin. Laitoin laina testerin kiinni, tuloksena yksi F. HFM-Kuumakalvo-moottorinohjaus herja ja kun sen avaa tulee pari koodia 090 nokka-akselnajoituksen säätömagneetti ja 106 imusarjan vaihtoventtiili. En saa poistettua vikailmoitusta, ohjelma ilmoittaa että ...

Löysin netistä 94 malliseen c280 sähkökaavion jossa 27 pinniä ecuun tulevassa liittimessä. Itselläni siis 95 malli ja siinä 25 pinniä. Mittailin sähkömittarilla, että sytkien johdot ovat oikeilla paikoillaan tämän löytämäni kaavion mukaisesti niin heti kun kone pyörähtää startatessa niin se paukaut...

Mulla ei mitään kovin erokoista sirinää kuulunut. Toisaalta taisi joku toimilaite pitää ääntä jota voisi kuvailla ehkä sirinäksi. Paha sanoa kun kuulo alentunut toisessa korvassa ja aikaa viime "kuuntelusta" jo monta vuotta. Kaasuläppäkoteloiden johdot on yhtä karua eristeiltään kuin muuk...

Mulla ei mitään kovin erokoista sirinää kuulunut. Toisaalta taisi joku toimilaite pitää ääntä jota voisi kuvailla ehkä sirinäksi. Paha sanoa kun kuulo alentunut toisessa korvassa ja aikaa viime "kuuntelusta" jo monta vuotta. Kaasuläppäkoteloiden johdot on yhtä karua eristeiltään kuin muuk...

Sorsso kirjoitti:Kampiakselin ja nokka-akselin coaxiaali johdot ovat myös murenevaa sorttia.
Eli voi olla että esim kampura-anturin johto on ottanut itseensä kun olet johtoja käänellyt.

Ko. johdot on uusittu.

Jos kipinä tulee..ei ole ajoesto,eikä kampi anturi. Ainut mitä tuli mieleen että ecu ei älyä koneen olevan kylmä...kaadapa bensaa kurkkuun....onkos muuten haissut bensa putkesta kun ei ole käynnistynyt? Startatessa pakoputkessa sanoo välillä pöts pöts ja savua tulee putken päästä ulos, en ole tehny...

Ei ole mittaria millä mitata paineita, pitää kysellä jos jostain korjaamosta saisi vuokrattua/lainattua. Tarkista kampiakselin anturi tai sen liitin ja tietty sit anturikin. Tosin siitä pitäisi tulla starilla herja. Säädettävä nokan ajoitus, samat sanat. Vähän tulee mieleen että joku paikka jäänyt ...

Ei ole mittaria millä mitata paineita, pitää kysellä jos jostain korjaamosta saisi vuokrattua/lainattua.

Bensaa tulee kaikista suuttimista, tulpat ja puolat toimii eli kipinää tulee, Star ei anna vikakoodeja, käynnistyksenesto ei ole päällä, ylijänniterele vaihdettu, moottorin johtosarja vaihdettu, kaikki sulakkeet ehjät. Auto ajettu toimivana talvisäilytykseen jonka aikana vaihdoin moottorin ja vaihde...

Kiitti jukkis, liitin lähti ehjänä irti.

Kiitos korjauksesta, kyseessä 722.328 laatikko. Muutan otsikkoa.

Liitin.jpg Olen vaihtamassa moottorin M104 johtosarjaa. Kaikki liittimet on irti paitsi laatikon 722.3 kyljessä olevaa liitintä en uskalla riuhtaista irti. Kertokaas miten liitin lähtee irti mitään rikkomatta, lähteekö se vain vetämällä nuolen suuntaan. Laatikkoa en halua pelkän liittimen vuoksi al...

MouTine kirjoitti:Olisko Finjector?

olis

Auto on yli 20v vanha ja puolet vuodesta ei ole ajossa, suuttimet alkuperäiset 200 000 ajettu. Ajattelin että on aika lähettää suuttimet huoltoon ja testiin vaikka mitään vikaa niissä en ajossa ole huomannut. Hintaa kertyi kuudelle suuttimelle osineen testeineen 185€. Jokainen voi miettiä kannattiko...

No eipä noita vapareita kukaan hirveästi jaksa viritellä, alunalkaen vaikka 300hp autoon kun lyö tonnin pakosarjat ja viidensadan softan ja saa ehkä 20hp lisää niin ei siinä oiken järkeä ole. Nettiautossa oli se c36 johon oli tehty pakosarja ja kansi ja nokat ja kaikki niin oliko siitä joku 310-320...

No eipä noita vapareita kukaan hirveästi jaksa viritellä, alunalkaen vaikka 300hp autoon kun lyö tonnin pakosarjat ja viidensadan softan ja saa ehkä 20hp lisää niin ei siinä oiken järkeä ole. Nettiautossa oli se c36 johon oli tehty pakosarja ja kansi ja nokat ja kaikki niin oliko siitä joku 310-320...