Täytyy käydä hommaamassa tippakannu. Jotenkin on vaan sellainen fiilis, että ei silläkään saa sitä toimimaan. Kytkin irroittaa nyt, mutta ei vielä ihan kunnolla ja tekisi mieli saada se täysin kuntoon ennen kuin otan pois pukeilta. Mikä peijakas siellä voi olla? Nyt tulee kysymys viisammille. Tein v...

No nyt on saatu ilmausruuvi irti. Hitsattiin siihen 13 mm:n mutteri ja niin se sitten lähti. Mutta yksi outo juttu siinä on sieltä ei tule nestettä vaikka sen irroittaa koko ruuvin. Täytyy kokeilla painaa ilmaa paineella jarrunestesäiliöön. Uusittava se ilmausnippakin on. On kyllä tullut selväksi, e...

Tokihan autossa on myös sähkökytkimiä, kuten valokatkaisin. Niihin ei vaan ole rakennettu mitään jarrunesteen tarvetta eikä niitä tarvitse juurikaan ilmata. Mutta selvyyden vuoksi on toki sanottava, että kysymyksessä on mekaaninen laite jolla irroitetaan ja kytketään moottorin voima vaihdelaatikolle...

Miksi helkkarissa pitää tehdä niistä ilmanavoista jotain 7mm kannalla. Ja se kun on oikein kulunut ei siihen enää käy edes pitkä 7mm:n hylsy. Olisi reilusti vaikka 8 tai 10 milliset niin niihin saisi lenkin käymään. Ja tokihan se on vanha Murphyn laki, että mitä vaikeammassa paikassa sen pahempi se ...

Hei! Sanokaapa minulle on sellainen asia mahdollinen, että jarruletkujen (W124) vaihdon yhteydessä olisi järjestelmään päässyt ilmaa ja nyt se vaikuttaa kytkimen toimintaan? Kytkin ei irroita kunnolla. Letkujen vaihdon jälkeen kyllä ilmattiin jarrut huolella, mutta jotenkin ne jäi pehmeäksi. No kyll...

Otettiin pois tiiviste tankin korkista ja ajoimme 40-50 km:n lenkin vailla ongelmia. Epäilys tankin huohottimen tukoksesta kasvaa.

Tankki avattu päältä ja kurkisteltu sisään. Se on kuin uusi ei mitään ongelmia sisällä. Itse olen vahvasti siinä uskossa, että tankin alipaine venttiili on tukossa ja se vetää sinne liian kovan alipaineen. Jonkunlainen alipaine sinne on suunniteltukin tulevan. Se on turvallisuustekijä onnettomuus ti...

Nyt sain tarkempaa tietoa vian laadusta ja ei se kuulema ihan sammu, mutta hävittää tehot. Ja sitä pitää huiluuttaa hetki jolloin se taas toimii. Kaasari on Pierburg ja siitä oli irti pohjassa olevan (mgnettiventtiili) mokkulan piuha. Käsittääkseni se kuitenkin on jälkikäynnin esto venttiili. Tankki...

No se on periaatteessa hyvä juttu... Yksi mahdollinen vika vähemmän.
Onko tankin puhdistus tällaissessa autossa miten iso projekti? Yksi epäilys on se, että siellä liikkuu sakka, joka tukkii ajoittaen imun.
Tuli vaan mieleen, kun kuulema pelaa täydellä tankilla paremmin, kuin vajaalla.

Täytyy ottaa ko. rele esille ja työn alle. Tuli vielä mieleen, että ko. autossa on ABS jarrut. Liittyykö tämä SBC juttu ABS.sään?
Joku nimittäin jossakin väitti, että näissä W124 bensa mersuissa se olisi ollut.

Pojan ko. autossa on alkanut kummallinen vika ilmetä. Auto on muuten täydellisessä kunnossa juuri katsastettu hyvillä päästö arvoilla. Mutta eräs ärsyttävä piirre siihen on tullut. Se sammuu noin 30 km:n välein. Pieni pysähdys ja taas sama matka eteenpäin. Joskus tiheämminkin. Tankin korkki on pidet...

Nyt on korjattu niin paljon, kun ilman avainsylinteriä mahdollista. Ensin piti tehdä pitkä koukku jolla sai muovisuojat lukon vastakappaleen kiinnitysruuvien päältä. Sitten hitsattiin noin metrin mittaiseen kierretankoon päähän pienen hylsyn pidike ja lampun valolla saatiin torx avain ruuvien kantaa...

Lukkopesä poistettu. Sen sisäpäästä löytyy sellaiset urat, kuin ison meisselin. Sitä käänneltiin, mutta se pyöri ympäri. Apukuskin puolelta takapenkin sivusta löytyi neljä keltaista putkea. Uskaltaako niistä jonkun katkaista ja kokeilla imua? Ensiapulaukun alta näkee pienestä reiästä konttiin, mutta...

Ei ole väyrynen.Kantikkaat valot. Vuosimalli on 98. Keskuslukitus pelaa hyvin, mutta takaluukku ei. C 220 CDI on malli. Akku on peräkontissa lukon takana... Se toimi äsken kaupalla, mutta ei auennut, kuin painamalla lukkopesästä. Kotiin tultua ei toiminut niinkään. Takapenkitkin avattiin, mutta ei s...

Nyt tarvitaan pikaista apua, kun takaluukku jäi lukkoon ja sitä ei saa auki mitenkään. Ei avaimella eikä sisältä eikä avaimella mekaanisestikkaan. Sisällä luukussa on tärkeitä juttuja ja se ei muuta, kuin surisee. Sorkkarautaa ei viitsi käyttää. APUWA... :? Aiemmin sen oireet on olleet sellaiset, et...

Juu anteeksi oma sokeuteni. Niinpä se olikin, että takana oli yksi pimeä polttimo niistä neljästä. Asia on kunnossa. Kiitos!

Mikä ihme valo on palanut, kun kaikki on vaihdettu ja tarkastettu, mutta niin vaan palaa häiriövalo mittarissa.
Se syttyy parkeilla, joten on tarkastettu parkkipolttimot (yksi vaihdettu) on tarkastettu rekisterikilven valot (yksi vaihdettu). Vaan ei kun häiriövalo palaa. Ärsyttä...

No niin nyt asiat valkeni. Tyhmä, kun on niin ei osaa hakea vikaa helpoimman kautta. Kaveri neuvoi kokeilemaan sitä siten, että laittaa akun lataukseen ja antaa olla, kunnes jännite on noin 13 volttia. Näin teimme ja kokeilimme webastoa ja se toimi, kuten pitääkin. Siis akku on menossa, vaikka se st...

Jotain outoa siinä nyt on. Eilen taas, kun kasattiin se paikoilleen ja testattiin, niin ei lähde käyntiin, mutta kun taas ajelimme kauppareissulla se toimi. Äsken kokeilin sitä parkkipaikalla, niin ei toiminut, mutta epäilen, että kohta kun lähdemme reissuun se taas pelaa. Mikä ihme siinä voisi olla...

Juu ei lähde tulille.
Pikkasen yritti, kun hiukan pössähti savuakin, mutta ei jaksa käydä.
Ebayssa ei kovin pahoja hintoja, mutta saksan opinnot on hiukan vaiheessa.

Verkko oli osittain karstoittunut ja oli sitä karstaa jonkin verran siellä muutenkin, mutta mielestäni se lähti suht puhtaaksi. Miten muuten se verkko vaihdetaan, jos tarttee?
Voin muuten vakuuttaa, että ei ollut helppo irroittaa sitä kokonaan. Mutta nyt ollaan taas hiukan viisaampia.

Nyt toivotaan nopsaa vastausta. Laite on avattu eikä se nyt niin kovin karstainen ollut. Mutta yksi ongelma tuli. Viimeisen vaiheen avauksen yhteydessä sieltä välistä tuli sellainen kuminen mato. Se tuli väkisin avauksen yhteydessä ulos rei´istään.Miten se saa takaisin vai voiko sen nakata sinne mih...

Sellainen kysymys vielä heräsi, että olisiko mahdollista jollakin polttoaineessa olevalla karstanpoistoaineella pitää puhtaana ja mahdollisesti jopa elvyttää ko. laitteen?
Ja olisiko mahdollisesti teillä vinkkejä siitä mikä on hyvä moottorin karstanpoistoaine?

Niin tuo onkin hyvä kysymys.
Ei oikein viitsisi alkaa niiden nesteiden kanssa lotraamaan.
Tokihan se olisi sitten helpompi putsata, kun se olisi penkissä.
Aika hankalaa oli mönkiä siellä alla.

Joo ei tässä näemmä auta mikään logiikka. Kävimme kaupalla äsken ja automaatti asento oli lämmityksessä päällä. Ja kun pääsimme perille olikin webasto pössyämässä. Siis opastakaa, jos olen väärässä, mutta oletus on se, että automaatti asennossa webasto on niin kauan päällä, kun saavutetaan asetettu ...

Tutkittu on nyt sen verran, että jatkuva jännite tulee, mutta hehkulle ei lähde lainkaan. Ja hehku mitattuna näyttäisi toimivan.
Siis joku ei päästä nyt hehkulle virtaa.

Niin tuskin hehku on mennyt, kun se kerran joskus toimii. Liekkö tukkeutunut/karstoittunut koko häkkyrä...

Juu kyllä se on ilmeisesti sen etulokasuojan sisällä. Täytyy ilmeisesti ottaa pyörä irti ja avata se lokari pois. Mitä osaatte epäillä viaksi, kun se toimii tai ei. Nyt enimmäkseen ei. Riittäisikö huolellinen puhdistus? Minkä hintainen hehkutulppa mahtaa olla? Mistä niitä hehkutulppia saa? Vinkkejä ...

Ei se kuitenkaan pelaa niinkuin ennen.
Joskus toimii ja joskus taas ei.
Kertokaapa nyt minulle missä se sijaitsee koko webasto, kun se suhisee ilmanpuhdistajan alla, mutta mistä sen löytää?

No juu!
Luin näitä viestejä ja siellä neuvottiin seuraavasti:
-Laita webasto päälle ja ota sulake numero 37 irti yli kolmen sekunnin ajaksi. Laita sulake takaisin ja hups se lähtee käyntiin.
Niinhän siinä kävi. Mutta aika paljon työnsi sakeaa savua. Nyt täytyy polttaa sitä kunnolla.