Tuli huokaistua helpotuksesta liian äkkiä. Vikahan on takaisin päällänsä.
Eli puhelin/teleaid systeemi ilmeisesti tässä nyt sit kettuilee.
Onko kenelläkään tietoa että mikä näissä yleensä vois olla vikana? Ja kuinka helposti tuon teleaidin voi kytkeä kokonaan pois päältä?

Vika selvisi Toivalan Autossa. Auton hätäsoitto järjestelmässä oli joku katkos ja koodaamalla tuli kondikseen.

luokyio kirjoitti:Riippuu Savon suunnasta, täällä ainakin yksi jolla onnistuu lueskelut...

Kuopion suunnalta jos jeesiä löytyis niin olis erittäin jees!
Täytyy kattoa jos ei muuta niin sit ajella joku päivä Savonlinnaan.

arska10 kirjoitti: Vie jollekin foorumilaiselle starin piuhan päähän niin selviää paljon enemmän.

Mikäpäs siinä, heti kun löytyy savosta joku avulias
Muuten taitaa olla sit korjaamo hommia..

Mikä oli teksti koodin lisäksi (jos/kun testeri ei ollut *:ri niin kannattaa hakeutu vielä *:rin piuhaan saa tarkempaa suuntaa) kanattaa ainakin katsoa hantin penkin alle miltä johdot näytää miten vika alkoi Tälläisen tekstin antoi. Rajoittimet, Turvatyyny MT/AT Armada 9030 Digitaalinen törmäystulo...

arska10 kirjoitti: Mikähän tuo testeri on jolla katsottiin tuo. Jos ei stari joi olla vaikka joku istuimen tunnistin.

Motonetin pihalla oleva testeri.
Etupenkki tunnistaa ainakin lasten istuimen kun sen siihen asettaa.

Morjenttes!

W211 polttaa srs valoa ja testeri antaa vikakoodin 9030.
Ilmeisesti meinaa srs moduulin vikaa? Oisko kenelläkään heittää vinkkiä kuinka vois ite asiaa selvitellä vai onko korjaamo keikka?

Pohjois-Savon alueelta apuja?
w211 vilkuttelee srs valoa, vois tsekata mistä se huutaa.

Moikkelis,

Päivittelin comandin versioon W211 589 13 22 00 ja kaupantekijäisinä tuli ominaisuus ettei naviin voi näppäillä määränpäätä ajon aikana, vaan on oltava pysähdyksissä. Oliskos kenelläkään heittää kikkakolmosta kuinka tästä kiusallisesta ominaisuudesta pääsis eroon?
Tänks!

Tänään ajelin 1000km lenkin ja toistaiseksi pysyi hihna paikoillaan. Hihna oli tosiaan hypännyt kiristimeltä moottorin puolelle (liekkö tuolla mitään merkitystä?).
Toivottavasti kestää kun huomenna pitäisi lähteä ajelemaan Itävaltaan tuolla autolla 2400km siirtymä

noroljan kirjoitti:Onko kyseessä suora vai V6 CDI?

Suora on kyseessä

Kävipäs viime viikolla niin että w211 320cdi:ssä tipahti moniurahihna paikoiltaan kiristimen rullalta, muuten siis jäi paikoilleen. Huollossa katsoivat niin mitään viallista komponenttia autosta ei löydetty minkä takia hihna olisi päässyt tippumaan. Uusi hihna toki vaihdettiin ja seuraillaan tilanne...