Jos jollain tekniikkapuolta enemmän lukevalla sattuu olemaan magneettikytkintä ja hihnapyörää ylimääräisenä niin olen kiitollinen jos ottaisitte yhteyttä joko täällä tai sitten viestiä numeroon 0505554187

Kiitoksia lukuisista neuvoista! Irti sain ja huomasin että laakerista puuttuu muutama kuula joten ehkä ei ihme että ei oikein toimi. Myös magneettikytkimen boorit olivat mystisesti hävinneet ja muuntuneet mustaksi puruksi. Ei siis ihme ettei ollut ahtoja tullut. Autolla ei minun omistusaikana ole si...

Onko joku asiaan perehtynyt joka osaisi kertoa? Kaiken näköset keinot kelpaa.. Kiitos etukäteen

Ei nyt ainakaan omaan silmään osunut yhtään..

Millä kyseisen magneettikytkimen saa irti? Siinä päässä on se 8mm pultti ja sitä pyörittäessä ei mitään tapahdu? Hihnapyörässä klappia ja laakeri tod.näk tuhoutunut ja klapatessaan varmaan myös magneettikytkimen rikkonut.. apuja kaivattais

Osaiskos joku täällä auttaa kun on tollanen w202 vm 96 ja kaukolukitusta käyttäessä vilkuttaa vihreetä ja punasta samaan aikaan vaikka justiinsa muutama tunti takaperin vaihdoin patterit avaimeen? Ennen patterien vaihtoa ei toiminut siis ollenkaan. Yritin myös uudelleen ohjelmoida avainta ohjekirjan...

Nyt on vika alue tarkemmin tarkasteltuna todettu olevan hihnapyörässä. Koitettiin sitä saada irti mutta ei keksitty millä hitolla se irtoaa kun sitä 8mm pulttia pyörittelee niin ei mitään tapahdu.. Onko joku joskus irrottanut?

Laakereissa selkeästi väljää kun koittaa ahtimen akselin päästä. Nyt paikallaan on lyhyempi remmi joka ei kierrä ahtimen kautta eli ahdin on pois käytöstä kokonaan. Voiko tästä johtua että kiihdytys on todella laiska (kaasun kun lyö pohjaan juuri mitään ei tapahdu) ja kone ei suostu kiertämään yli 5...

Juu elikkä ahtimen laakeri ääntää ajossa. Onko paha homma vaihtaa ja mistä löydän oikeat osat? Ahdin on eaton m62 mutta en tiedä onko Gen. 1, 2 vai 3 joten apua siihenkin kaivataan.