Mulla saa tossa "ohjelmoitua" sen pulssin pituuden siitä boksista vaihtohedot oli muistaakseni 0,5s, 1,5s, 3,0s ja 4,5s mut mikään ei oikeen ollu kohallaan. Täytyy täs jossain vaiheessa ottaa taas ohjelmaks koittaa saada se pelaamaan.

Mul on joku Meta System häläri kauko-ohjatulla keskuslukituksella mut en oo vielä saanu sitä keskuslukkoa pelaamaan. Laitoin vehkeen autoon jo pari vuotta sitte mut en saanu sitä pelaamaan ni jätin sen hetkeks odottamaan :D Häläristä saa säädettyä sitä pulssin pituutta jonka se lähettää pumpulle. Ai...

Eikös turboautoissa lähinnä pakosarja ja muut putket ennen ahdinta (jos nyt pakokaasuahtimesta puhutaan) ole se joka vaikuttaa siihen toimintaan eniten. En nyt ainakaan nopeesti ajattelemalla keksi mitä merkitystä sillä loppuputkella on kuhan se ei liian pieni ole. Korjatkoon joku jos nyt ihan hakot...

Tein tässä yks päivä -06 1.4 Seat Ibizaan uuden putken vanhan tilalle (piti kuulemma saada lisää pörinää). Vanha oli jotain 43mm luokkaa sisämitaltaan kahdella pöntöllä. Uusi (noin puolivälistä loppuun) yhdellä läpivirtaavalla pöntöllä n. 49mm putkesta. Meteli on karmiva joten laitan yhden pöntön li...

Laitetaan nyt tänne että pyyhin pelaa taas. Sulakkeen toinen pää oli vaan kulunut puhki sulake vaan ympäri ni kaveri näki ajaa taas tänne himaan.

Kiitoksia avuksi olleille!

Mistäs tämä yhdistelmärele löytyy? Jos sitä koittais vähän ronkkia. Näyttäis ainaki noissa w201 korjauskirjan kytkentäkaavioissa olevan noi kaikki vempeleet kytkettynä siihen. Et jos ei sulake/et ni kait sit se.

Täytyy nyt ensin tutkia tarkemmin torstaina ku auto tulee tänne ni näkee vähän et mistä vois kiikastaa. Ellei tietenki ne sulakkeet vaan oo menny. Jotain sähköhäikkää melkeen täytyy olla ku se takalasinlämppäriki toppas vissiin aika samoihin aikoihin. Katsellaan sitä sitte.

Juu jos ei nyt kukaan osaa sanoo niitä numeroita ni sitte vaan näpertää ne kaikki sieltä läpi. Todennäkösesti on hapettunu kannat tai muuten vaan sulake sanonu sopimuuksensa irti. Omas autos tuppaa välillä hapettumaan poikki ne langat. Tuntuu olevan noi vanhat sulakkeet kovin lyhytikäsiä.

En osaa kyllä tarkemmin sanoa ku auto on 150km päässä. Täytyy sanoo kaverille et jos kattelee sitä lappua jos löytyis jollain helpommalla kielellä. Oli kait kattonu vaan siitä sulakerasian kannesta niitä tekstejä, pitäiskö siinä olla ne myös jollain toisella kielellä? Voi olla et joku hollanninkieli...

Eli auto on w124 250D vm. -89. Autossa oli kuulemma matkan aikana simahtanu pyyhin ja takalasin lämppäri. Sulakkeet kuulemma oli ihan ehjän näköset (nopeesti katottuna). Ongelma on nyt se että kaikki noi sulkakkeiden selitykset on hollanniksi joten ei mitään tietoa mikä on minkäkin sulake. Eli jos j...

Näitä Ecsta-malleja on useampiakin..mutta joku niistä pärjäsi erinomaisen hyvin esim AutoBildissä julkaistussa suorituskykyisten renkaiden testissä viime kesänä. Toki rengastesti on AINA enempi tai vähempi testaajien mieltymyksistä kertova,eikä sellaisena mikään "absoluuttinen" totuus..mu...

Nyt viime kesän ajelin tommosilla Kumho Ecstoilla 225/45/16. Ei kyllä mitään moitittavaa. Ei vetele, on yllättävän hiljaset ja ei oo oikeestaan kulunukkaan juuri nimeksikään (ajettu ehkä jotain 15tkm). Hintaa setillä 270€. Todennäkösesti ostan kyllä seuraaviksikin Kumhot. Märälläki tuntuu ihan hyvin...

Juu siis pinta ei oo priima, mut niin vähän matta et ei jaksa vaivautua kiillottamaan sitä

Ensin hioin se sileeks ku siin on se semmonen ihme kohouma siinä keskellä. Sitte ihan sparyhiomamaalia pohjamaaliks ja tietenki sillä saa pohjat tehtyä samalla. Jotkut kun puhuu että muoviosiin tarvii jonku tartunta-aineen ensin siihen pohjalle, mut kyl me ollaan saatu maalit pysymään ihan noilla hi...

Täytyy koittaa jossain vaiheessa ottaa kuvia tosta "uudesta" maskista. Päivitin sitä vähän eli otin sen pystylistan siitä veks ja maalasin sen ritilän mattamustaks. Tosin nyt talven tullen siinä on rumat lisäpitkät vähän edes...

Kuulemma nää uudet bensat lisäaineineen kovettaa noita kaasarin kalvoja. Mulla menny vaihtoon useempia ku niihin on tullu reikä. On niin helppo vaihtaa et kannattaa tarkistaa se. Ja paikallisella virallisella mersukorjaamolla sanoivat että ei tässä kuulu edes olla bensan suodatinta. Polttaa kuulemma...

Juu siis noi renkaat ei ihan oikeen pyöri tuolla. Olis pitäny ottaa vähän kapeempi rengas ni olis varmaan menny ihan kunnolla. Noh iskarien jäykkyys tappiin. Ei kovin mukavaa mut menee se noinki. Raapii renkaan etupuolelta lokariin. Oon vähän moukaroinu sitä lokaria ulospäin ja dremelillä poistanu s...

Jeps. Elikkäs täs nyt on ollu jo muutaman vuoden (maltti on valttia :D ) tekeillä jos jonkin näköstä fiksausta ja nyt vihdoin olen saanu jopa muutaman kuvan otettua. Tämmönen tuli ostettua joskus vuonna 2004: http://i199.photobucket.com/albums/aa142/KalleL_album/Mersumuokattu6.jpg http://i199.photob...

Kannattaa vaikka testata se flektin toiminta jos se nyt on semmonen magneettisysteemi. Mulle neuvottiin, että flektin siitä lämpöanturista navat yhteen ni jos se flekti pelaa ni naps ja se alkaa pyörimään, siis jos nyt pelaa ollenkaan. Eikä muutenkaan siitä flektin meteliä kyllä voi ajossakaan olla ...

Koko roju meni vaihtoon ni eipä ainakaan tuu sen osilta mitään ongelmia. Niinku tossa aiemmin sanoin ni tarvikeliikkeestä ostin ton tangon missä oli kaikki tarvittava mukana.

Ai niin vielä unohtu mainita, että toi on aurauksensäätötanko.

Melkeenpä voin väittää et vaikka sen puslan saiski uuden ni kyllä säästää hermoja ja vaivaa ku ostaa uuden koko tikun sinne. Eipä semmosen hintakaan nyt päätä huimaa. Mulla meni toi samanen tanko vaihtoon viime katsastuksessa ja ei muuten irronnu ku miljoonassa osassa rälläkän avulla. Ihan normaali ...

Oon juu noita katsastusjuttuja lukenu täältä vähän mut perkule ku ne tuppaa olemaan enemmän tai vähemmän sekavia. Kuitenki jos täs nyt jotain sais alotetuksi niin karmiva homma siinä on joka tapauksessa. Ja palikkaa menee uusiks. Siltä kun ei voi välttyä.

Mitkä vaihdelaatikot ja perät sopii aiheessa olevaan yhdistelmään. Kun tässä nyt ajatus olis alkaa vähän "säätämään" tota moottoria EHKÄ jossain vaiheessa ni voipi olla että toi 4-vaihteinen loota ja perä ei ole parhaimmasta ja kestävimmästä päästä. Näin ainakin luulisin mitään asiasta sen...

Mulla oli joskus tommosia ongelmia kans et ei lähteny käyntiin ei kylmänä eikä lämpimänä. Kun tää nyt teijän vehkeistä poiketen on kaasari ni käytiin säätämässä toi ryyppisysteemit, kaasarin kalvo vaihettiin sun muuta. Eipä auttanu. Sitte ajattelin et tutkitaampa tota sytytyspuolta. Virranjakajan ka...

En tiiä onko sitte sillä ATF:llä jotain merkitystä tommosen kanssa...jos se kaasari on ihan kuiva. Olikohan se Pierburgin kaasari mihin sitä piti lisätä. Ainakin mulla alkaa meno tökkimään aika lailla jos ei oo ATF:ää lisänny vähään aikaan. Ja muutenki meno on epätasasta. Ja se ATF kuluu sieltä ihan...

Mä ostin motonetistä. Merkki tais olla Lesjöfors tai jotain sinne päin. Aikas edulliset oli. Ja täytyy sanoo et ei mitään valittamista oo ollu. Tippu varmaan noin 40mm. Laitettiin muistaakseni kooltaan ne keskimmäiset kumit sinne.

Ajattelin ruuvata tohon pirssiin öljynlämpömittarin ja nyt tartteis sitte keksiä ettäkö mihin sen lämpöanturin vois laittaa? Ajattelin että jos sais siihen öljypropun rööriin laitettua ton. Toimiskohan se siinä vai onko olemassa jotain helpompaa/järkevämpää paikkaa tolle?

Mä olen aina laittanu ihan piripintaan sen. Alfamerin kirjassakin sanottiin että oikea pinnan korkeus on tarkastusreiän alareunan kohdalla. Mun mielestä toi on sama ku täynä. Kai ne vanhat saa veks jos kaasarin avaa....tai pipetillä koittaa jotenki niitä sorkkia...tiedä sitte onko sillä öljyn laadul...

Tuskimpa niissä nyt mitään järin suurta eroa ole. Kaveri kolaroi mun auton tossa pari vuotta sitte ja etupuskuri sai vähän damagea siinä. Veholla alkuperänen maksoi jotain 750e tietämissä ja tarvikepuskuri oli jotain 450e luokkaa. Otettiin sitte tarvikepuskuri ni se ei kyllä ihan istu siihen. Repsot...