Liekö joku syy sille, että asentotunnistimen muovinen varsi on aika kevyesti kiinni pienessä pallonivelessä pyöräntuennassa? Varsi näkyy irtoilevan pallonivelestä omia aikojaan. Pistin sen nyt kiinni parilla nippusiteellä. Onko odotettavissa irtirepeytyminen toisesta päästä? Kuva olikin jo poistunu...

Liekö joku syy sille, että asentotunnistimen muovinen varsi on aika kevyesti kiinni pienessä pallonivelessä pyöräntuennassa?

Varsi näkyy irtoilevan pallonivelestä omia aikojaan.

Pistin sen nyt kiinni parilla nippusiteellä. Onko odotettavissa irtirepeytyminen toisesta päästä?

Oliskohan ajovalojen korkeudensäädön asentotunnistin. Nyt kuulostaa todella uskottavalta. Isostipaljon kiitoksia avusta! Ajovalot ovatkin näyttäneet aivan liian alas. Ne nyt ovat muutenkin aivan hävettävän huonot, mutta jossain vaiheessa rupesi tuntumaan, että ovat entistä huonommat, jos mahdollist...

Mikä mahtaa olla tuo alaviistoon sojottava muovirämmäle, joka kovasti haluaisi olla kaveri vieressä olevan pallonivelen kanssa? Rengasta vaihtaessa hoksasin sen repsottavan valtoimenaan. Kovasti honteloa tekoa ja aika hervottomalta tuntuva kappale. https://lh3.googleusercontent.com/c-Pe3xhtvNcZopH9p...

Kiitos! Siellä oli "currently out of stock" status päällä. Lisäinformaatiosta jäi vain epäselvyys, onko heillä tätä vielä olemassakaan, kun lupasivat ilmaisen asennuksen ensimmäiselle asiakkaalle, joka lähettää bi-xenonumpiot, jotta voivat kehittää kustomoidun kitin. Vaan kysymällähän tuo selviää. I...

Kuinka nopeasti heijastinpinnat voivat mennä pilalle? Meillä on vuoden 2013 S204:ssä uskomattoman heikkotehoiset bi-xenonit. Polttimon vaihdolla ei ollut mitään vaikutusta. Jos projektorin vaihtoon joudutaan, onko projektorin tyypistä mitään tietoa? Sopisiko säikeessä aiemmin linkattu EvoX-R V2.0 -p...

Kohteena oli w203 alkuperäis webasto joka käynnistyi, kävi hetken ja sammuu suuren savun saattelemana. Vikakoodina liekki sammui eikä syttynyt uudelleen. Mittausarvoista näki liekkivahdin arvon heittelevän käynnistymisvaiheessa. Laiteen arveltiin olevan karstoittunut. Avaus yllätti, laite oli lähes...

Ratin turvatyynyn johdotuksista on päällä takaisinkutsu 204, 207 ja 212-mallisarjoissa.

Tämä kuljetus siirtyi joulukuun ensimmäisen viikon alkuun.

[Laitan ilmoituksen tänne, kun myyntiosiossa ei ollut sopivaa aluetta.] Minulle on tulossa projektiauto Joensuusta viikolla 48. Sitä hakemaan lähtevällä autolla (kuvassa, isompi) ei ole vielä kyytiä reitille H:ki - Joensuu. Laita yksäriä tai vastaa tähän jos autosi on kyytiä vaille. https://scontent...

Tähän löytyi ohje: http://v12uberalles.com/Rear_Struts.htm Myös minulla oli letkun ja putken liitoksessa putken puolen mutteri ryytynyt kiinni putkeen. Pyöritin letkun sitten iskareineen päivineen irti putkesta. Se mahtui juuri ja juuri pyörimään, kun en välittänyt letkun taittumisesta. Uuden iskari...

tgts kirjoitti:Ei mun mielestä tasonsäätöiskarin irrotuksessa pitäis olla hankalia vaiheita: yläpäästä mutteri ja hydrauliletku irti...

Eikö letku ja mutteri ole yläpäästä ihan yhtä puuta?

Ilmeisesti tyyppivika tuo alumiinisen listan happaneminen.

Onko kukaan uusinut? Ei liene halpa osa, jos edes saa korinvärisenä.

Kannattaako yrittää ehostaa tai tyrkyttää automaalaamoon laitettavaksi?

Yazka kirjoitti:Mikä olisi hyvä pumpun säätöpaja pääkaupunkiseudulla?

Käytin omaani Riihimäen Dieselhuollossa, enkä osannut olla tyytymätön.

Nuo ARK:n tiedothan eivät ole välttämättä ajan tasalla, ja kuljettaja voi olla joku muukin kuin haltija tai omistaja.

Uikutin toisessa topikissa öljymenekkihuolia. Huolet alkoivat, kun kolme viikkoa ja 2200 km öjynvaihdon jälkeen lävähti öljyvalo palamaan. Olin leidin kanssa matkalla töistä kotiin iltaneljältä, ja valo syttyi Hämeenlinnan moottoritiellä pari kilometriä Keimolasta pohjoiseen. (Onneksi oltiin tultu v...

Kummasti aina välillä pitkien autohuolettomien kausien jälkeen pasahtaa päälle oikein roppakaupalla ongelmia, joiden lähes samanaikainen ilmaantuminen ei tunnu olevan järjellä selitettävissä. Parhaillaan päällä oleva häviöputki alkoi sillä, että takalasin pesin alkoi ruikkia perin ponnettomasti lasi...

jake kirjoitti:Ei kai vaan sulla ollut öljylähdettä konehuoneessa .

Oli kyllä.

Ällistyttävän nopeasti oli kuusi litraa mobil ykköstä pihalla.

Mitähän ensi kerralla keksitään?

Kannattaa laittaa se oljynsuodattimen kotelon kansi kiinni ennen kuin käynnistää uusilla öljyillä.

Kaivelin kevään kunniaksi ovitiivisteet uristaan, putsasin ja hölväsin kumihoiteella. Samalla tietysti kuurasin suolat pois tiivisteiden urista. Alunperäinen ajatus oli suihkuttaa sitten kotelonsuoja-ainetta tiivisteuriin, etteivät olisi niin alttiita ruostumaan. Tiivisteitä putsatessa valkeni kuite...

Mekaanikko sanoi aika jyrkästi, ettei 124:ään kannata missään tapauksessa laittaa raitisilmasuodatinta. On kuulemma aina tukossa ja tulee hetikohta ongelmia.

Onko arvon raadilla asiasta ensikäden tietoa?

eilen oli 25 astetta pakkasta kun lähin töistä ja löin ilman roikkaa mersun käyntiin hyvin lähti käymään, mutta kun lähin ajaan niin vaihdelaatikosta kuulu hirvee ulinaa eikä loppunut noin 10 kilometrin ajon jälkeenkään. Kuullostiko ääni samalta kuin mitä lähtee pyöräalustaisesta kaivinkoneesta sen...

Minulla ainakin kaasujouset rauhoittuivat aika nopeasti, ehkä parissa viikossa. Tuo tietysti riippuu siitä, miten paljon luukkua käytetään. (Vai riippuuko?)

En sitten päässyt seuraamaan, millä vauhdilla kuoleentuminen jatkuu, kun myin auton pois.

FosgateT kirjoitti:

Jööran kirjoitti:Jätin kumminkin suuttimien pikahehkujohdot kytkemättä. Nythän tuossa olisi syöttö valmiina ledejä varten

Toi oli varmaan vitsi??

Ei sen enempää kuin vaikka loisteputket auton alla. Ja onhan se mukavaa tehdä alustahommia kunnon valossa.

Vaihdoin sitten suuttimet (á 38 e). Eikä ollut paha homma. Johdot nousivat hyvin näkösälle konepellin takareunasta ja liittimet olivat näppärästi luukun takana konepellin takakulmassa. Ei edes tarvinnut letkuklemmaria löysätä, kun suuttimen ja letkun välissä oli nokkela liitoskappale. Jätin kumminki...

Onko vika suuttimissa vai jossain muualla? MInulla oli tänä aamuna kumpikin ilmiliekeissä. Oho! :shock: ...enpä oo tollasestakaan kuullu! Jännä juttu... Mikä siinä syttyy? Ne itse suuttimet vai neste? Lasolia kummempaa tärpättiä en ole pissapojassa käyttänyt. tapioh tiesi tyyppiviaksi tuon pissapoj...

Kysyn vielä tällä puolella, kun Gallup-osaston Suunnitteluvirhe-topicista ei kysymykseni välttämättä ota asiantuntijan silmään: 124:n pissapoikien itsesytytys ei ole tuntematon ilmiö. Onko vika suuttimissa vai jossain muualla? MInulla oli tänä aamuna kumpikin ilmiliekeissä. Tuskin vikaantuisivat sam...

Kannattaa vaihdon ajaksi vaihtaa se suksisauva tukevaan lautaan, joka ulottuu maahan asti. Suksisauva katkeaa luukun painosta ja päähän/sormiin alkaa koskea. Peräpäät noista kaasujousista on kiinni läpipulteilla, joihin pääset kiinni irrottamalla katossa takana olevan verhoilulevyn. Sen levy on aika...

Eilen sitten saattelin vanhan rouvan uudelle ottajalle. Matkalla tuli käsittämättömän haikea olo. Kaikenlaista oli yhdessä koettu ja pidemmällekin meneviä tulevaisuudensuunnitelmia tehty. Niin vain kävi, että rouva alkoi vaatia enemmän aikaa ja rahaa kuin olin valmis sen ikäiselle ja kuntoiselle tar...

S124:n ohjekirja antaa E250 dieselin vanteen tyypiksi - 6 1/2J x 15 H2 ET49 (peltivanteelle) - 6 1/2J x 15 H2 ET48 (15-reikäiselle alumiinivanteelle) - 6 1/2J x 15 H2 ET44 (8-reikäiselle alumiinivanteelle) sekä vielä leveämmille pyörille - 7 J x 15 H2 ET42 (peltivanteelle) - 7 J x 15 H2 ET41 (alumii...