Sori unohdin ilmoitelle kuten lupasin autosta ei löytynyt mitään mekaanista vikaa joten ohjelmoitiin samalla ohjelmalla uudemman kerran jonka jälkeen toiminut kuin ajatus eli vika ohjelmassa tai jättänyt muutaman bitin vai mitä ne on ensimmäisessä ohjelmoinnissa kirjoittamatta nyt perfecto suositte...

Ei se ihan riitä että ruuvit ei mene airbagista läpi, pussin laukeamisen suunnalla ei saa olla mitään ylimääräistä tavaraa. Mutta eihän siellä matkustajan puolen jalkatilassa olekaan sitä polvipussia. :D asiallinen huomio DBFIltä... Juu ei ole hanttarin jalkatilassa pussia ei. Jokatapauksessa varus...

Akkudilemmaan tai sen vaihtoon en osaa vastata kun omani on toiminut moitteetta.

Hyppäys Mese maailmaan koettu ja viikko tutustuttu vaunuun. Mukavallehan tuo aiempien kansanvaunujen yms. jälkeen tuntuu :) Muutama juttu askarruttaa, kun pakkaset iski meillekin niin liekö ominaisuus vai vika, kun käynnistyksen jälkeen hieman pyörittyään flekti alkoi pyörimään sekä jäähdytysnestee...

Niin...kuten Arska mainitsi niin sieltä ECUsta lukee, mutta mulla on fiilis, että myös starilla saat saman infon.

Mutta mutta...ihan harjoittelun vuoksi, niin eikös se olisi hyvä osata purkaa ECU sieltä näkösälle?

En minä mikään ammattilainen ole mutta innokas rassaaja ja kokeilija...mutta lähtisin purkamaan sitä kautta, että mikä tekee sen että suoraan ajosta heittää tienlaitaan? Ajoituksen anturointi ja ECU sulla olikin tarkastettu/vaihdettu, joten täytyy uskoa että se puoli on OK. Suurinpiirtein helpoimma...

Kyllä, EGR löytyy koneen oikealta puolelta kun katsotaan autoa keulasta perään päin. Tarkempi sijainti siinä railitukin päädyn kohdalta kämmenen mitta oikealle ja polttoainesuodattimen ja rintapellin välillä. Jos näillä ohjeilla pitäisi suunnistaa niin voisi olla, että en itsekkään löytäisi...no net...

En minä mikään ammattilainen ole mutta innokas rassaaja ja kokeilija...mutta lähtisin purkamaan sitä kautta, että mikä tekee sen että suoraan ajosta heittää tienlaitaan? Ajoituksen anturointi ja ECU sulla olikin tarkastettu/vaihdettu, joten täytyy uskoa että se puoli on OK. Suurinpiirtein helpoimmas...

Omaani ovat aikoinaan liikkeessä asentaneet sisälämppärin juurikin tuohon hansikaslokeron alle. On tukevasti kiinni, eikä ole haitolla. Joo ruuveilla kiinni vaan. Purkaa niitä muoveja siitä sen verran, että näkee mihin vetää kiinni, eipähän tule ainakaan rikottua mitään. Nokkela tekee ruuveille jotk...

. Varsin kun sillä ei ole mitään vaikutusta varastetaanko auto vai ei :D ...mielummin ei. Mutta täähän on vain yksi osa tuota ajonestojärjestelmän ketjua, mikäli se jonkun mieltä vähän keventää. Onkos muuten kukaan nähnyt tai tehnyt itse vaihtoehtoista kiinnitystä tuolle rattiakselin lukkomoduulill...

. Varsin kun sillä ei ole mitään vaikutusta varastetaanko auto vai ei :D ...mielummin ei. Mutta täähän on vain yksi osa tuota ajonestojärjestelmän ketjua, mikäli se jonkun mieltä vähän keventää. Onkos muuten kukaan nähnyt tai tehnyt itse vaihtoehtoista kiinnitystä tuolle rattiakselin lukkomoduulill...

helpompaa ja halvempaa kun nyt sen rattilukko moottorin uusii tai korjaa ennenkun menee tilttiin lopullisesti Juuri näin. Googleen haku "Mercedes Benz ELV", niin pääset polun alkuun. Itse unohtaisin halvat kiinanmoottorit ja suosittelen tilaamaan briteistä a' 20e/kpl. Ja kuten CDI203 sano...

helpompaa ja halvempaa kun nyt sen rattilukko moottorin uusii tai korjaa ennenkun menee tilttiin lopullisesti Juuri näin. Googleen haku "Mercedes Benz ELV", niin pääset polun alkuun. Itse unohtaisin halvat kiinanmoottorit ja suosittelen tilaamaan briteistä a' 20e/kpl. Ja kuten CDI203 sano...

helpompaa ja halvempaa kun nyt sen rattilukko moottorin uusii tai korjaa ennenkun menee tilttiin lopullisesti Juuri näin. Googleen haku "Mercedes Benz ELV", niin pääset polun alkuun. Itse unohtaisin halvat kiinanmoottorit ja suosittelen tilaamaan briteistä a' 20e/kpl. Ja kuten CDI203 sano...

helpompaa ja halvempaa kun nyt sen rattilukko moottorin uusii tai korjaa ennenkun menee tilttiin lopullisesti Juuri näin. Googleen haku "Mercedes Benz ELV", niin pääset polun alkuun. Itse unohtaisin halvat kiinanmoottorit ja suosittelen tilaamaan briteistä a' 20e/kpl. Ja kuten CDI203 sano...

Ei kait tähän voi todeta kuin, että huh huh. Nyt on kyllä taas kaikki farssin ainekset kasassa...JuhaP:lle voimia taisteluun. Tässä kyllä toteutuu lähes kaikki omat pelkoni: auto sammuu muun kuin itseni käsissä hieman kauemmaksi kotoa. Näinollen vakuutusyhtiö hinauttaa lähimmälle MB-korjaamolle, ei ...

Koiranluun kolahduksen kyllä tunnistaa, kolisee usein sarjassa niin perkeleesti olipa sitten terävä heitto tai muutoin tien aiheuttamaa tärinää. Samoin väljät tukivarsien pallonivelet tuppaavat kolahtamaan reippaammin esimerkiksi kadulta parkkipaikalle nousessa ja toisinpäin jos siinä on tasokivetys...

Mä vedin 3M kiveniskuteipin W211n takakaaren 'etupuolelle', ja kun laitoin roiskeläpät eteen niin niiden alle. Helppo laitaa aika näyttää... Mistä sää hommasit tuota teippiä ja mikä sen tyyppi? 3M kiveniskuteippi, 100mm leveää 2,5m rulla. Etrassa oli halvin tuolloin, maksaa kyllä enemmän kuin muuta...

Pakkanen saapui reservaattiin ja talvinakitkin on vaihdettu alle, joten päivitelläänpä tilannetta. Toivottavasti tämä jotakuta muuta auttaa ongelmien selvityksessä. Eli eli, auton tilanne on oleellisesti muuttunut siten, että ECUn ohjelma on päivitetty ja voimaa otetaan nykyisin ulos "hiukan&q...

Pakkanen saapui reservaattiin ja talvinakitkin on vaihdettu alle, joten päivitelläänpä tilannetta. Toivottavasti tämä jotakuta muuta auttaa ongelmien selvityksessä. Eli eli, auton tilanne on oleellisesti muuttunut siten, että ECUn ohjelma on päivitetty ja voimaa otetaan nykyisin ulos "hiukan&qu...

juu itsellä on automaatti. mikäs sulla oli se "tyyppivika" ?:D Autocomilla luettua: koodi 2075 - korkeapaineohjaus (polttoaine) - polttoaineen yhdysputken paineen valvonta tilavuussäätöventtiilin kautta - katkonainen ja sit ennen kuittausta luettu vielä ns. yleismallin obd2-lukijalla: koo...

juu itsellä on automaatti. mikäs sulla oli se "tyyppivika" ?:D Autocomilla luettua: koodi 2075 - korkeapaineohjaus (polttoaine) - polttoaineen yhdysputken paineen valvonta tilavuussäätöventtiilin kautta - katkonainen ja sit ennen kuittausta luettu vielä ns. yleismallin obd2-lukijalla: koo...

joo elikkäs olis sellane homma että, nyt ku on lumet sulanut niin tuli huomattua että autolla kun ajaa alle 2k kierrokset ja lähtee kiihyttämään vähänki rajummin niin auto heittää vika tilaan ja koodeina on common rail high pressure ja että railin paine olisi aluks liian alhainen ja sitten ylittyny...