On kyllä hienoa tekemistä taas kerran!

Kuinkas tämä vertautuu kulku- ja kulutuspuolelta aikaisempaan S204:seen?

Onpahan kertakaikkisen komia CL!

Todellinen GT-auto Euroopan turneille

Moro,

W140:n ("lyhyt" akselivälisen) originaaleille kangasmatoille tarvetta. Väreinä mieluiten sininen, mutta mustat ja harmaatkin käyvät. Paras tietysti olisi, jos matot sattuisi löytymään Pirkanmaan lähistöltä.

Yhteydenotot hoitunee kätevimmin yv:llä.

merzuE kirjoitti:Kaasuvivusto on omassa autossa varmasti voitelun tarpeessa. Onko suosituksia millä aineilla kannattas puhdistaa ja voidella vivusto/vaijeri?

Wd40 kai sitä mennään

Kaasuvivusto on omassa autossa varmasti voitelun tarpeessa. Onko suosituksia millä aineilla kannattas puhdistaa ja voidella vivusto/vaijeri?

Jep, on hieno auto

Tämä on kyllä tosi hieno auto kaikinpuolin!

Edit. Tämä homma kunnossa, kiitokset MiHe:lle! Avasin epähuomiossa alla olevaan tiedusteluun liittyen oman viestiketjun, kun en tätä ketjua huomannut. Eli kysytääs tässä ketjussa uudelleen: Löytyisikö Tampereelta tai lähialueelta Starin omaava harrastaja, jolta onnistuisi korvausta vastaan vikakoodi...

Löytyisikö Tampereelta tai lähialueelta Starin omaava harrastaja, jolta onnistuisi korvausta vastaan vikakoodin luku ja nollaus w140 320:sta vm. 1994. Autossa on siis konehuoneen puolella 38-pinninen liitin. Ongelma on siis se, että srs-valo palaa starttauksen jälkeen n. 2min ennen kuin sammuu. Yhte...

Onnittelut hankinnasta! Komea mersu, jonka myynti-ilmoitusta tuli itsekin monta kertaa katsottua. Muotoilultaan auto on erittäin onnistunut verrattuna muihin saman aikakauden mersuihin.

Toivottavasti pääset tällä reissuun. On todella mahtavan hieno auto ja ylläpidosta päätellen täysin oikealla omistajalla! Hyvää reissua joka tapauksessa!

Cardoc kirjoitti:Pyyhkijän mekanismi pois, muovisuojaus sen alta pois, sitten vasta nähdään vastus, jarrutehostimen luona.

Ok, kiitos infosta!

Hei,

Löytyikö se säätövastuksen paikka?? Minulla on sama ongelma ja kyseessä juurikin ilman ilmastointia oleva W140 S320.

W140 S320 vm. 1994 eli 4-vaihteinen automaatti. Keskikulutus viimeisellä tankillisella 9,1 litraa eli 902 kilometria 82,2 litraa mahtui tankkiin. Tämän pienemmällä ei ole mennytkään

karra kirjoitti:

merzuE kirjoitti:

karra kirjoitti:G hyytyi sohjoon. Tarttee ostaa harrastekäyttöön willysjeep, tojota taikka lantikka. Ei voi ku ihmetellä.

Millaiseen paikkaan jäi? Tuskin aivan parkkkipaikalle kuitenkaan

Kyllä, parkkipaikalle hyytyi.

Joku anturi kaputt vai bensapuolella vika? Tuskin virran vähyyttä.

karra kirjoitti:G hyytyi sohjoon. Tarttee ostaa harrastekäyttöön willysjeep, tojota taikka lantikka. Ei voi ku ihmetellä.

Millaiseen paikkaan jäi? Tuskin aivan parkkkipaikalle kuitenkaan

Erittäin hieno!

Viikon päästä on tarkoitus viedä Saabi talviteloille ja siirtyä S320:n rattiin. Tampereen suunnalle siis yksi hopea bundestank lisää katukuvaan

Onko tosiaan niin, että tästä ei ole kellään täällä tietoa? Tosiaan näitä pikkukoneisia on saanut tilattua ilman vakionopeudensäädintä, mikä on kyllä melkoisen käsittämätöntä auton muu taso ja "asemointi" huomoiden.

Moro, Onkohan millainen savotta asentaa vakionopeudensäädin 1/1994 valmistettuun W140 S320:een ja mitä kaikkia osia tarvitsee hankkia? Varmaan ainakin viiksi, poljinanturi ja vakkariboksi, vai onkohan boksi ja johdotukset asennettu kaikkiin valmiiksi? Toisekseen käyvätköhän muiden mallien, lähinnä W...