Tuossa kuskin puolella erinlainen,mutta juu poraamalla. Teipattu hyvin ettei kansi irtoa. Porattu 4.8mm terällä niitit irti ja 3mm terällä läpi. Pesu ja CRC multi greace (yleisrasva) sisään.3mm Ruuvi/muttereilla kansi paikoilleen uudella tiivisteellä. Hammasrattaalle laitan yleisrasvan ja muihin lii...

Oisko mikä vaseliini hyvä kulmavaihteeseen ja hammasrattaalle.
Perus taitaa kuivua ajanmittaa.

Oisko 2mm poranterän laitat reikään ja varoen alat pyörittään
Samalla painat terää kunnes terä painuu reikään...
.

Tuollsinen ohje löytyi ja kopsattu mese.fi sivustolta.

ajetaan luukku ihan ylös (takareuna) -vedetään nuppi ylös (painetaan takaisin n. 3 mm) -nupin yläpuolella on n. 3 mm reikä -nuppia pyöritetään niin kauan, että reikään pystyy työntämään tapin (n. 45 mm:n tappi) ja että nupin kolo osoittaa kohti reikää -painetaan nuppi alas ja otetaan tappi pois. Jos...

Juu
Ovia joutuu varmaan sääteleen nii ois ollu mukavampi säädellä ku ois ollu jotain välissä.

Oletteko laittanut oven ja saranan tahi korin ja saranan väliin
Mitään. Kävi mielessä jokin hyvä teippi.

Liekkö pystyy releitä ohjaamaan oranssilla ja valko-mustalla vai antaako vuoron perää valko-musta plussa ja miinusta pumpulle sekä toimii vielä keskuslukitus avaimella oranssia pitkin. jos pystyy nii ok ja jos ei nii siirrytään ohjattuun releboxiin. Nämä vois ottaa vänkärin ovesta niin jäis kuskin o...

Täytyy katsoa saisko releillä siihen jotain vai täytyykö kehitellä muu ratkaisu.

Vänkärin jalkatilassa olevan muovin alle.
Näytti tuossa omassa,että tulis molemmilta euovilta.
Onkohan tuo kytkin sellaine ,että laskee jännitteen läpi koko ajan hälyttimelle ku ovi lukittuna?

Onko muistissa miten lukkopatruunalta menee tieto hälyttimelle.

Mtt:ltä myös tilattuna kauko-ohjain ja katsoa millainen ohjaus ovelta hälyttimelle tulee.
Oli kahdella lisätoiminnalla. Luukun avaus ja ohjaus vilkuille

Näissä taitaa olla vilkuillekkin ohjaus. Antaako yhden pulssin
Avaus/lukitus

Jos peräluukulle oma painike nii senhän vois ottaa hälyttimelle
Askelreleen kautta ja toisen kärkiparin kautta ledi vilkkumaan merkiksi hälyttimen toiminnasta. Tosin jäis hälytin yksistään kaukosäätimen ohjattavaksi.

Kytkin löytynee hälyttimelle lukkopesän lähettyviltä. Rele vois olla helpompi toteuttaa.

Juu liitoksia juotettu ja laitettu liimasukka tosin vaan yhellä sukalla ja sen kun keskeltä kutistaa reunoille nii tiivis on.
Tuossa omassa tosin hälytin tehtaan jäljiltä ja olisko aktivointi
Avaimella kuskin ovesta.Saiskohan tämän mukaan kauko-ohjaukselle?

Tuollaiselle olisi tarvetta ja mistä sais toimivan paketin jossa olis myös selkeät kytkentäohjeet.
Laitoin kauppatorille ostoilmoituksen.

M 103.983
Onkohan tuossa numerosarjassa myöd kannen tiedot?

Ok,eli tässä mennään -87...-91 välissä 182...188hv (katill...katiton). Lohkoissa onko eroja manuaalin/automaatin
Sopivuudessa? Tosin tuon lohkon pitäis mielellään alkuperäisenä..

Itsellä ei mitään tietoa onko eroja,mutta olisko jollakin enemmän tietoa asiasta.

Lohkot ilmeisesti samanlaiset m103 moottoreissa vaikka kansissa eroja?

-87 ja ei löydy tietoa onko nokka vaihdettu. Pientä ääntä kuuluu. Tämä mistä vaihtasin ois 90...91ja puhaltimella varustettu.

Tuollainen kansi johon menee puhaltimelta putki (pakokaasujen jäähdytys) on korkeampi
Mitä "normi" kansi. Onkohan näissä millaisia eroja ajatellen nokka-akselin/keinuvipujen vaihtoa ja kiinnostais kyllä muutenkin eroavaisuudet.

Samanlailla äänsi riippumatta kepin asennosta.

Vast ikää puhdistin -87 jossa ilmastointi ja -89 ilman ilmastointia kyseiset imurit. Oli vänkärin ilman puhallus aukon alla ja oli helppo irroittaa ,kun irroitti ilmantulo säleikön ja koplas ilmaputken hanskalokeron kautta poies.
Molemmissa kylläkin letku katon lamppupaketista suoraan imurille.

Täytyy kokeilla illasta

Irroitin apulaitehihnan,kun kuulosti,että ylimääräistä ääntä kiristimessä tai rullassa.
Auto käyntiin ja kuului sellaista aaltoilevaa ääntä eli pitääkö automaatti laatikko minkään moista ääntä.
Ääni ei muuttunut oliko vapaalla tai p-asennossa.
300E -87

Vm -87 kulmavaihteen irroitus moottorista. Moottorissa "ruuviakseli"joka pyörittää hammasratasta ja päässä kuula joka toiminee laakerina/keskittää "ruuviakselin". Lähteekö tuo kuula akselilta irti. Laitoin yön yli Kenttiin liukeneen Talttapäinen ruuvi "ruuviakselin" pää...

Liu'ut tuli ja oli muovisia.Tuohon kattoluukkuun mihin neljä tulee
En viitsi muovisia laittaa,joten kaks pakettia joutais myyntiin mikäli jollakin on tarvetta.
Löytyy Oulusta ja olisko 20€/paketti

Tuossa kuulunut pientä hurinaa hanskalokeron takaa ja siellä tämä kyseinen imuri. Oli katkonaista pyöriminen ja otin kotelon moottorin ympäriltä poies. Wd-40 akselin molempiin päihin ja alkoi eri iloisesti pyörimään.Tällä ilmeisesti isokin merkitys lämpötilan pysymiseen asetetuissa rajoissa.