tuli tilattua 63amg etupuskuri joka myyjäliikkeen mukaan on hyvälaatuinen tarvike osa....lampun pesijän lätkätkin porrastaa aika paljon ja puskurin taakse kiinnitetty tuki muovit on niitattu miten sattuu. niin että ei oikein ole edes niitit osuneet tausta osaan. mietes muilla? onko nämä aina tälläis...

Raumalta löytyy star. yhteyden otot tällähetkellä sähköpostiin.

jarppe84@hotmail.com

täällä ois paneelia jos on tarvetta

Terve. mulla on semmonen ongelma että mulla on lenovo t61 kannettava jossa telakka että saa tuon 9 napaisen liittimen tuolle multiplexerin piuhalle. ongelmana nyt vaan on se että virtuaalikoneen alapalkissa oleva yhteys ikkuna on punasena eli ei mitään yhteyttä tietokoneesta multiplexeriin ole.. ti...

eikä pitäis vaikuttaa vaikka koneessa on windows 10? taidan nyt pistää tuon 630 dell ostoslistalle jos sillä ratkeis ongelmat...

Terve. mulla on semmonen ongelma että mulla on lenovo t61 kannettava jossa telakka että saa tuon 9 napaisen liittimen tuolle multiplexerin piuhalle. ongelmana nyt vaan on se että virtuaalikoneen alapalkissa oleva yhteys ikkuna on punasena eli ei mitään yhteyttä tietokoneesta multiplexeriin ole.. til...

koyama kirjoitti:

cdi2002 kirjoitti:Kukaan ei vissiin ole näitä rassannut..

ei se siitä viotu ja rasvakuppiin ei laiteta rasvaa

Kyllä sinne rasvakuppiin rasvaa kuuluu!

jos nyt kumminkin olis pakosarjan tiiviste paskana ja vinkuu sieltä?

Eli autossa comand ja harman kardonin 7.1 eli subbari löytyy takakopasta oikeelta puolelta. Tekis mieli saada "pikkusen" bassoa lisää. Eli onko porukka vaihtanut subia parempaan vai ryöstellyt johdot jostain ja kytkenyt uuden vahvarin ja uuden kopan takaluukkuun?

tutkat tulivat 3.6 ja nyt laittelin paikoilleen ja hienosti pelaavat joten suositukset täältäkin!

pistin siltä tutkia tilaukseen. kiitos suosituksesta!

mistäs kannattaisi ostaa halvalla toimivia tutkia? muistan lukeneeni jonkun ostamista tutkista (tarvike) ja tarran alta paljastui alkuperäiset numerot:)

a004 542 87 18 etummainen
a001 542 74 18 takimmainen

koittanut jo aiemmin haulla ja en oikein löytynyt.

Eli missäs porukka on korjauttanut viallista suutinta jossa ruiskutuksessa vikaa eli ei ohivuotoa. ja mitäs on maksanut... 648 moottori ja e 211 farkku.
sitten vielä semmonen että mistäs nyt saisi noita amg kärkiä tilattua edullisesti ja suuttimen tiivistesarjoja?

voiskos vanteen paino osua jarrusatulaan esim?

juu katoin kanssa että ihmeen isoja leveyksiä.... 275 kun laittaa 9,5" vanteelle ni tulee kyllä varmaan hienot:)

onkos porukalla heittää rengas kokoja 19"x 8,5" ja 9,5" vanteille.renkaat vielä ostamatta. kyseessä 211 farkku ja luulen että tulee tiputettua aika alas. ET on 35. autossa airmatic ja kiinnostais tietää myös mahtuuko renkaat lokareiden sisään jos ja kun pusseja tyhjenee:)?

takakelkan etu kummit vois olla paskana. liikkeelle lähtiessä kelkka paukahtaa koria päin josta tulee kamala kolahdus riippuu väljyydestä:)

kyllä on niin kehnoja säätöpultteja säätämään että ei melkeen classic alustaakaan nolliin saa mutta saahan niillä "vähän" mutta vähän on vähän.

ja niitä asennettaessa kannattaa miettii miten se pultti toimii kun ei oikeen oo insinöörit testaillu....

Vahva veikkaus noista kelkan etukummeista!!!

kyllä se itelläkin yli 92 astetta näyttää ku termari on kunnossa...

määrä anturi vika tod.näk... koitappas kytke se johto maihin ja starttaa ja jos ei pala ni vika anturissa

Itselleni yritettiin löytää virosta autoa mutta kaikki 10-15kpl autoa jotka netin välityksellä löydettiin niin olivat lieviä/pahoja kolari autoja... Tuosta on nyt aikaa 1,5v ja hakemani auto oli silloin 300td väyrynen. Mutta kyllä saa tarkkana olla siellä lahden takana... Meille taisi ainakin olla v...

kiitoksia... pitää varmaan käydä motonetista kattoos kun veholla on aika rajun hintaset:( ylläri ylläri

eikös ne lohkolämmittimen vastukset vuotele nestettä... uus vastus oli vissii 60e molemmin puolin. pääsis pienellä:)

Ja ei sitten sitä sementtiä!!!

vielä puuttuu tieto

nyt olis sellanen ongelma että pitäisi saada webastoon tulevia liittimiä... eli toinen liitin olis se johon tulee jatkuva virta ja maa ja toinen niitä ohjaus ja diaknoosi johtoja sun muita pumpun johtoja mutta tässä mielikuvia:) eli ovaalin muotoisia molemmat ja toisessa liittimen rungossa 2 liitint...

kyllä sitä loppu päätä täytyy ruveta muakkaa kun sen nyt kukkaro kestää mutta suuttimien vaihtoon nyt tarvitaan jo lottovoitto:) kämppä remontti on vienyt pojan kukkaron sisällön:)

20000km kesti ahdin ja avarampi oli siitä noin 15000km... meinaatko pakopuolen virtauksen puolen tökkivän?

ei tarvinnut pakopuolelle tehdä minkäänlaista säätöö. Mulla oli jo ennen tehty turbolta alas asti n, 3,5 tuumasesta rosteri putkesta katin korvaus putki...eli se voi olla et siinä on enemmän pelivaraa kuin vakiossa olis ollu. nyt on vielä auton alla ne 2 kattii jotka on siinä vaihteiston jälkeen kut...