Kiitos infosta. Tämän perusteella itse veikkaan vikaa modulissa. Nyt pitää löytää joku, joka osaa selvittää todellisen vian ja tarvittaessa koodata ja vaihtaa modulin. Onko vinkkejä? Tässä asiassa kannattaa kääntyä esim. Tuusulassa olevan MB Lab:n puoleen. Pohjois-Suomessa on sitten toinen vaihtoeh...

Todella harvinainen vika, jos antennikaapeli olisi poikki. X253 2018 malleissa hätäpuhelinjärjestelmä toimii Hermes UMTS kommunikaatiomoduulin kautta. Tässä GLC mallissa kommunikaatiomoduuli sijaitsee oikeanpuoleisen etupenkin alla. Eli siellä olevan takajalkatilan maton alapuolella omassa styrox -l...

oh2ftu kirjoitti: ↑Su 07.09.2025 16:57 Onnistuuko tuo koodaua myös vuoden 2016 V-sarjalaiseen (w447), vai pitääkö laittaa vastus venttilin tilalle?
Kaukolainaamon xentry on käytettävissä

Pitäisi onnistua ohjelmoinnilla, mutta tarvitaan DTS Monaco tai Vediamo ohjelma ja sopiva SMR-D tiedosto.

Ok. Minulla 30 min esilämmityksellä sisälämmöt on varmaan vielä pakkasen puolella, jos ulkona on -20 pakkasta. Moottorin esilämmitys yhtä heikonlainen. Tässä autossa siis tuo vesiventtiilin ohjauspiuha irti, jolloin moottorin esilämmitys toimii. Onkohan tässä jotain mätää kun ei lämpene paremmin? E...

M-B OE Ebereissä tai Webastoissa ei ole laskettu tehoja tehtaalla, vaan kaikki toimivat tarvittaessa täydellä 5,0 kW:n teholla. Sprinterin OE Webastoissa maksimi teho on 5,5 kW. Mikäli M-B OE lisälämmittimet ohjelmoidaan lämmittämään myös moottori, silloin lämmitysajat tietysti pitenevät. Lisälämmit...

Vanhempia mustia M-B T100 vastaanottimia pystyy ohjamaan 12 voltin jännitteellä, joka saadaan esim. Webaston ThermoConnectilta. Uudemmat valkoiset M-WB A205xxxxxxx vastaanottimissa ei ole 12 voltin jänniteohjaus mahdollisuutta. Tavallisella W-BUS ohjauksella saadaan esim. CLS X218 Webasto käyntiin j...

M-B W/X167 eli GLE ja GLS 2019-2025 malleissa moottorin esilämmityksen aktivointi onnistuu myös Webaston ohjelmoinnilla. Ei siis tarvitse tehdä mitään vesiletku muutoksia.

Tehdas- tai jälkiasennettu W639 lisälämmitin vaatii itse kauko-ohjaimen lisäksi vastaanottimen, johtosarjan sekä antennin. Asennus on suhteellisen helppo tehdä ja onnistuu myös tee se itse -mieheltä. Kauko-ohjaimen vastaanotinta ei tarvitse ohjelmoida auton järjestelmään tässä mallissa. Auton valmis...

Etelä-Suomessa MB Lab Tuusulassa ja Pohjois-Suomessa ainakin Ylivieskassa onnistuu myös korjaus.

Auton valmistenumerolla voisi etsiä muita mahdollisia varaosanumeroja. Käytettyjä M-B W/S213 radioita ostaessa kannattaa huomioida, että niissä esintyy myös usein tämä sama yleinen tyyppivika. Se on yleensä korjattavissa, jos oireina on: radio kuuluu huonosti, ei löydä asemia, ääni särisee tai ääni ...

Varaosajärjestelmän mukaan myös nuo vanhemmat varaosanumerot olisivat vielä tarjolla hintaan 130 €. Uusimmalla osanumerolla olevan hinta näyttäisi olevan jo 195 €. Eli kannattaa aluksi tiedustella näiden vanhempien mallien saatavuutta.

Valitettavasti vesi ja kosteus ovat usein ne suurimmat syylliset näissä sähkö- ja polttoainkäyttöisten lisälämmittimin ohjainkorttien rikkoutumisissa. Mikäli auto on ollut jossain vaiheessa tulva-alueilla, silloin on kyseiset viat ovat hyvin yleisiä. Sama asia koske autoja joiden kattoluukulta tai t...

Tuo 3G -kommunikaatiomoduulin päivitys 4G on edelleen mahdollista tehdä, mutta on eri asia, saako siitä rahalle tarpeksi vastinetta nykytilantessa. Mercedes me kaupasta ei voi vaihteeksi ostaa etäohjauslisenssiä nyt päivitetylle moduulille tämän kuun alusta alkaen. Viime vuonna oli täysin sama tilan...

Tehtaan suunnitteluosasto on jättänyt mahdollisuuden koodata vesiventtiili pois käytöstä, jolloin myös moottori lämpenee käytettäessä Webaston tai Eberin esilämmitystoimintoa. Eli koodaus onnistuu helposti esim. kaikissa seuraavissa bensiini- ja dieselmalleissa: C -sarjan (W/S205) autot 2014-2021, E...

M-B kauko-ohjainsarja.jpg Mikäli auton kantakortista ei löydy koodia B24 lisälämmittimen kauko-ohjainsarja, silloin tarvitaan kauko-ohjaimen lisäksi: vastaanotin, johtosarja, antenni tai antennin jakaja, antennin johtosarja ym. Lisäksi vastaanotin pitää vielä ohjelmoida auton järjestelmään. M-B 118...

Tuo pistokkeen irrottaminen vesikiertoventtiilistä/mukavuusventtiilistä ei ole välttämättä paras ratkaisu, koska se aiheuttaa vikakoodin Webastolle. Usein jo toinen vikakoodi W/S212 Webastossa lukitsee sen ja silloin apuun tarvitaan jo testeriä. Helpoin tapa on käyttää simulaattoria ja vastaavasti h...

M-B tehdas- tai jälkiasennetut OE lisälämmittimet säätävät toimintaa pysäköintilämmityksessä esiasetetun sisälämpötilan perusteella. Eli ennen auton sammuttamista auton sisälämmöt vaikka 28 asteeseen tai maksimiin, silloin lisälämmitin pysyy pitempään täydellä teholla. Ilmastoinnin ohjainyksikkö mui...

M-B käyttää uudemmissa malleissa usein samoja kauko-ohjainsarjoja, joten tuo A2058207300 vastaanotin käy yleensä myös W/S213 malleihin. Yleismallin kauko-ohjaimet eivät ole yhteensopivia näiden M-B vastaanottimien kanssa. Eli niissä täytyy olla aina M-B logo, joten esim. nuo DBFI:n aikaisemmin maini...

Mikäli 213 mallissa on ongelmia tehdasasennetun lisälämmittimen kanssa, silloin kannattaa ensimmäisenä lukea vikakoodit M-B tai Eberin testerillä. Näissä M-B Eberin Hydronis S3 lisälämmittimissä on ollut todella vähän vikoja. Tehdas on laskenut näiden lämmittimien käyttöiäksi noin 3000 käyntituntia,...

Tarvittaessa 4G -puhelinohjaukset voidaan asentaa jälkikäteen lähes kaikkiin 2000 -luvun malleihin, joissa on tehdas- tai jälkiasennetut lisälämmittimet. GLE malleihin se onnistuu vielä suhteellisen helposti. Tarvitaan vain erillinen 4G -boksi, jolla voidaan ohjata Webastoa valmistajan omalla puheli...

M-B OE lisälämmittimien uuden tai vanhan kauko-ohjaimen paritus onnistuu aina testerillä. Vanhemmissa auto malleissa, joissa on tuo Telestart kauko-ohjain sekä vastaanotin, paritus on mahdollista tehdä myös aiheuttamalla virtakatkos kauko-ohjaimen vastaanottimeen. Muutaman sekunnin kestävä virtakatk...

Autossa on tehdasasenteinen dieselkäyttöinen lämmitin ja alkuperäinen kaukosäädin. Kaukkari toimii auton sisällä ok, auton ulkopuolella vieressä myös ok, mutta 10 metriä on jo liikaa, antaa "Fail" ilmoituksen ja antenni symbolin. Paristoindikaattori näyttää täydet tolpat. Mistähän vikaa v...

Kaikissa W205 -sarjan dieselmalleissa on tehdasasennuksena käytännössä sama Webasto ensimmäisenä valmistetuista autoista aina viimeiseen valmistettuun autoon asti. Sama asia koskee myös bensamalleja, joten tuo ohjelmointi onnistuu kaikissa vuosina 2014-2021 valmistetuissa 205 malleissa. Näissä autoi...

M-B W/S206 malleissa tehdasasennettu Webasto ei lämmitä moottoria, koska auton sisätilan lämmitys on priorisoitu Saksan mallin mukaisesti. Keski-Euroopassa on tavallisesti alle 10 asteen pakkasia, joten moottorin esilämmitykselle ei ole siellä sellaista tarvetta. Meillä on vastaavasti priorisoitu mo...

Webasto Thermo Connect ohjaa pääasiassa yleismallin Webastoja W-BUS ja 12 V ohjauksilla. Sillä voidaan ohjata myös tiettyjä merkki - ja mallikohtaisia lisälämmittimiä, jos autossa on esim. Telestart -vastaanotin, missä on 6 -napainen liitin. Eli käytännössä vanhempia M-B lisälämmittimiä, joissa on u...

Pelkän moottorin lämmitys M-B OE X253 Eberillä onnistuu suhteellisen helposti, mutta vaatii muutamia OE vesiventtiilien asennuksia lisää. Mikäli haluaa maksaa noin 800-1000 € ylimääräistä tavallisen lisälämmittimen asennuksen lisäksi, silloin ei ole ongelmaa. Eri asia on, onko siitä mitään vastaavaa...

M-B hybridimalleihin on periaatteessa mahdollista tehdä ohjelmointi ja muutostyö, että sähköinen lisälämmitin lämmittää myös moottorin. Valitettavasti se ei ole aivan yksinkertaista tehdä tällä hetkellä, koska siihen tarvitaan testeri, jossa on tavallista Xentryä monipuolisemmat softat. Lisäksi pitä...

Merkkiliikkeiden asennushinnat M-B kauko-ohjainsarjoista vaihtelevat yleensä 1800 - 2500 € välillä. Lisälämmittimien asennuksiin erikoistuneiden firmojen hinnat taitaa olla 1000 € molemmin puolin tällä hetkellä. Asennus vie aikaa ammattimieheltä yleensä 1/2 - 2 tunnin välillä riippuen kauko-ohjainsa...

M-B tai Webaston testerillä reaaliaikainen seuranta lämmitystapahtumasta antaa jo hyvin tietoa ongelmista. Sen jälkeen ohjelmoidaan alijänniterajoja auton puolelta 2,0 V alemmas. Seuraavaksi lasketaan Webaston puolelta yleensä tehdasarvona oleva alijänniteraja 10,5 V, vaikka 10,0 V tai 9,5 V. Samall...

Tehtaan suunnitteluosasto on onneksi jättänyt mahdollisuuden koodata pois käytöstä tuo vesiventtiili useimmissa M-B malleissa. Eli koodaus onnistuu helposti ainakin kaikissa seuraavissa autoissa: C -sarjan (W/S205) autot 2014-2021, E -sarja (W/S213) 2016-2023, S -sarja (W222) 2013-2020, GLC -sarja (...