epk kirjoitti: ↑To 10.04.2025 15:55 loppuiäksi autoa jollekkin ja todennäköisesti myös seuraaville sukupolville


https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/14966919

Täh, Eiks tuo ole OM651... eli ei siis mikään ikiliikkuja, kuten vaikkapa edeltäjänsä.

Oisko akku päässy tyhjentymään korjaamolla ja sen vuoksi oireilisi?

Vetopainon muutos 2000kg -> 2800kg oli itseasiassa aika helppo, linkki on täällä jossain. Trafilta tarvitaan rek.ote, maahantuojalta tulee allekirjoitettu lupatodistus 250€ ja lopuksi muutoskatsastuksen hinta. 2800kg riittää minun tarpeisiini vallan mainiosti. Vene- ja autotraileri sopii kevyesti t...

EQE:n miinukseksi voitaneen laskea myös se, että auto on muotoilultaan täysin mitäänsanomattoman näköinen pulkka, kerrassaan tympeän näköinen (kuten monet muut uudet EQ sarjan tuotteet).

^Ja nyrkit mustana

Taisipa olla niin että 400/420cdi ei yhtään samaa osaa. Kuitenkin esim pakosarjat käy ristiin ja viritystä ajatellen 400,n sarjat oli paremman muotoiset, olikohan niin, että esm rattiakselin suhteen tuli pelivaraa lisää. Liittyikö näiden 420cdi moottoreiden suht yleiset ongelmat pakosarjojen osalta...

Lisää syitä pitäytyä vähän vanhemmissa vuosimalleissa.

Ääni on hyvin samanlainen kuin linkissä jonka postasit: https://forums.mercedesclub.org.uk/inde ... in.197687/

Nyt ei vain varmuudella tiedetä, vaihtoiko kyseinen jamppa pelkän ketjun vai koko satsin?

Koita kuivata sitä ja jatkat tarkkailua.

Toi testin SEL näyttää kummallisen korkealta, siis rako renkaan ja lokarin välissä.

Yksinkertaisesti Starin olemassaolo taitaa olla kaikista yleisin mersuilijoiden keskuudessa läsnäoleva merkki siitä että mersu haluaa tahallaan tehdä autojensa ylläpidosta vaikeampaa kuin sen tarvitsisi olla. Modernien autojen kaikki sisäinen diagnostiikkatieto pitäisi olla saatavilla selkokielisen...

Aito S123 alle 4000€ https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/300/13152829 hauskana lisähuomiona (jonka takia oikeastaan linkkasin) on se että kuvat on otettu Venetmäen Mersumekan pihapiirissä :) Lisätiedot AUTO VARASTETTU 8.11 ELI KAUPANTEKOA TOISEEN SUUNTAAN. JOS TÄMÄ KYSEINEN YKSILÖ TULEE VASTAAN...

Kannattaa vaihtaa polttoainesuodatin, voi olla STP:n avustuksella skeida irronnut ja tukkinut sen.

Jeps, kyllä noista se OM642 taitaa olla huolettomampi, joskin omat ongelmat siinäkin.

Onhan se niinkin ,öljy kuin öljy, voiteleehan se, ja harvemmiten moottori hajoo jos öljyn luokitus pikkasenkin sinnepäin on. Tuossa kun nuuka on ja silleen itekin on noita öljyjä imuslurpsilla vaihdellut. Saakeli sentään ja®, nyt ei W222 Ässässä enää imuslurps onnistunut,muutama litra tuli vaan! Mä...

^^Ihan perusssiisti, joskin vähän hyppää silmille kuskin puolen ovien väriero.

Enpä tiedä softapäivityksistä mutta väistämättä jonkinlainen kompromissi ilman momentinmuunninta ja eiköhän se 7G-tronic siinä Tuulilasin jutun S500:ssakin välillä töksähdä, vaihteiston ominaisuus kuten vähän aiemmissakin mersun automaateissa. Oliko linkkiä noihin parin kympin kulutuksiin? Kirppuau...

Vanhassa Tuulilasin artikkelissa 2014 kommentoitiin W222 S 400 Hybridin (3.5l Bensa) nykimisongelmaa. Onkohan tätä ongelmaa saatu softapäivityksillä poistettua vai jäikö nykiminen näiden mallien ominaisuudeksi? Joku kuului netissä kommentoineen, että sen kanssa oppisi ajamaan? :? Lisäksi luin tapauk...

Hyvää infoa...täysin samaa mieltä.

Selailin toteuneita autoveropäätöksiä ja silmiini osui tämä 50% jytky. Mikä selittää noin korkeaa veroprosenttia? :shock: Ajoneuvo Tarke Kone Car age Ajokm/1000 Verotusarvo Veroprosentti Mercedes Benz GL 550_____ 5D Maastohenkilöauto AUT 320kW Bensiini 7 V 0 KK_____ 98____ 71 108,00 €_____ 50%______...

Kun saat ne hohtamaan niin muutama kerros kirkaslakkaa (mielellään 2k) pintaa niin kyllä kelepaa, sen päälle vielä aikanaan vahaus.

Liitteenä on yhteenveto neljännen sukupolven SL:n lukumääristä Suomessa (Lähde: Trafi avoin data 31.8.2014). Avoimesta datasta löytyy poiminta-ajankohtana liikennekäytössä olleet ajoneuvot eli autojen kokonaismäärä rekisterissä siitä ei selviä. Vähän yllättävää on se, että seuraajaa R230:stä valmis...

"Varmaan tähänkin nykyään jotain hyviä laikkoja akkuporaan saatavilla, vai miten olette vastaavia putsailleet?"

Jeps, Varmaan tällästä kokeilisin alkuun:

Olet hämmästyttävän retroon kuosiin saanut myös konehuoneen laitettua. Kommentoitko vielä lyhyesti moottorivalintaa, aikoinaan kun tuohon päädyit, oliko jotain muitakin vaihtoehtoja mietinnässä ja miten lopulta päädyit juuri 320cdi:hin?

Kuinka uusissa tuo C3 vielä toimii?

Käsittääkseni nuo M272 (3.5L) imusarjaongelmat korjaantuivat vuodesta 2007 eteenpäin, mutta mitenkäs ne tasapainoakselirattaat, alettiinko niitä vaihtamaan kestävimpiin missä vaiheessa?

Mielestäni Daimlerilta olisi ollut hyvä veto tarjota neloskoneisiin S211 rautajousia vakiona ja halukkaat olisi saanut airmaticin niihinkin lisävarusteena. Eihän se ilman kuormaa ajettuna ole yhtä mukava, kuin ilmajousitettu, mutta ei kuitenkaan mitään sellaista, minkä kanssa ei voisi elää. Eipä ne ...

Halvimmat kinkkipussit alle ja myyntiin, tai vaihtoehtoisesti jos on tarkoitus pitää autoa pitempään, Arnottit alle.

Sanot niille, että jatkaa sitä arpomista siihen asti kunnes vika korjaantuu ja maksat niille 530e +10%, eli 583€.