Jahas, alan olla jo vakiokyselijä täällä, mutta kun melkeinpä aina täältä apua on löytynyt, niin yritetään taas. Auto on edelleen CLK 270 cdi, C209, OM 612.96X. Auto seisoi pihalla ilman akkua ( lainassa muihin projekteihin) pari viikkoa ja kun starttasin taas tulille, niin kaikki jarruvalot jää pal...

Nonniin. Se shifterin vaijerihan sieltä oli irti. Sen kun pukkas takaisin ja kuittaili kaikki vikakoodit pois, niin alkoi taas peli soimaan. Ei antanut muuten startata täydellä vara-akullakaan, ennenkuin oli vanhat vikakoodit alhaisesta jännitteestä ensin kuittailtu pois. Luulisi, että ne kuittaantu...

Kyllä itte shifteri ainakin näyttää samanlaiselta kun mulla. Pitääpäs tarkastaa tuo heti kun kotia pääsee. Kiitoksia vinkistä ja tuo kuva oli tosi hyvä lisäselvennös asiaan. Mulle kun pitää vääntää kaikki rautalangasta, ennenkuin hahmotan jutun

Virran vähyydestä ei ainakaan ole kiinni. Kokeiltu jo toisella akulla ja vielä boosterin avustuksellakin, mutta ei apuja. Kepissä ei muistaakseni ole vaijeria vaan se on sellaisella nivelellä kiinni laatikon siirtotangossa ( mikäli muistan oikein). Avaimenkin patterin vaihdoin uuteen. Tuota shifteri...

Ja taas uutta vikaa pukkaa. Tässä ajellessa ja tankille pysähdyttäessä avain ei enää irronnut virtalukosta. Aivan kuin avaimen kääntyminen jäisi n. 1 mm vaille vajaaksi. Virrat sammui normaalisti. Tankkauksen jälkeen lähti normaalisti käyntiin ja kaikki toimi. Kotia päästyäni jätin avaimen virtalukk...

Kyllä kaikkiin edellisiin ainakin siltäosin mitä olen kerennyt vielä tutkia vekotinta. Ne 3 sulakeboxia kävin sulakkeet läpi yksitellen mitkä on konehuoneessa, kojelaudan sivussa ja peräkontissa ja kaikki oli silmämääräisesti Ok. Vieläkö niitä on jossain piilossa ykköskappaleina? Akku kunnossa ja vi...

Pikku korjausta vielä edelliseen. Ei muuten lähde puhallinkaan päälle kun avain virrat päälle asennossa. Ajovalot toimii, radio toimii ja kello mittaristossa toimii. Lisäksi jos kääntää valot päälle ja avaa oven, niin varoittaa switch off lights. Keskuslukitus toimii avaimesta, joka on jumissa siinä...

Ittellä oli pikku halkeama turbon ja intercoolerin välisessä putkessa.Ei vikavaloa. Putken vaihdon jälkeen huomattiin, että myös MAF:fi anturi oli paskana vaikka ei antanutkaan vikavaloa tai koodia. Huomasi kun livenä seurasi dataa läppäriltä, niin ei ilmamäärät olleet loogisia tapahtumiin nähden. E...

Ittellä oli pikku halkeama turbon ja intercoolerin välisessä putkessa.Ei vikavaloa. Putken vaihdon jälkeen huomattiin, että myös MAF:fi anturi oli paskana vaikka ei antanutkaan vikavaloa tai koodia. Huomasi kun livenä seurasi dataa läppäriltä, niin ei ilmamäärät olleet loogisia tapahtumiin nähden. E...

Taas tarvittais tietäjiltä apuja. Tankille pysähdyttäessä kävi niin, että virtalukosta ei enää irronnut avain. Vaihde meni normaalisti P:lle ja mittaristokin näytti asennoksi P:tä, vaan avainpa ei ikäänkuin käänny tarpeeksi loppuun asti. Virrat taulusta sammuu. Jää samalla lailla, kuin yrittäisit ot...

Kielletään karkeasti ottaen kaikki syystä tai toisesta tehtävät manipulaatiot moottorin ohjaukseen, eikä kyetä valvomaan kieltoa. Eli tosiasiassa palataan varmaan pian takaisin siihen, että ammattilaiset joutuvat tekemään näitä muutoksia pimeänä omissa pajoissan ja mainonta tapahtuu puskaradion väli...

Samaa miettinyt ittekin. Ahtaa nimittäin kierroksilla aikas paljon ja turbon viivekin on kohtalainen ennenkuin potkasee tehoja, mutta sitten niitä tuntuu ihan kivasti tulevankin. Kokeilin vielä Black Smoke teamin uutta MAP anturiakin, jossa mitta-alue riittäisi 0-4 bar ahdoille, mutta ei tuolla antu...

Kertokaas tietäjät mistähän lähtis vikaa metsästämään. Kyseessä Clk 270 cdi -05, c209, OM 612. loota 722.6xx. Ohjelmoitu n. 230hp/500 Nm, samalla otettu ohjelmallisesti EGR ja Swirl läppien ohjainlaite pois.Imusarjan reijät tulpattu, EGR- putki myös vielä mekaanisesti tulpattu varmuuden varalle. Imu...

Ehkä olin hieman hätäinen tuon asian suhteen. Tarkemmin asiaa syynätessä totesin, että kyllä kello toimii kuitenkin oikealla tavalla. Vaati vain tosiaan aika reilusti kierroksia ja piti pitää niitä yllä hetken aikaa, niin kyllähän toi vipu näkyi toimivan ihan hyvin. Eli se puoli näyttäisi olevan kun...

Taas kysellään tietäjiltä tyhmiä. Hiukan epäilyttää tuo oman alipainesäätimen oikeanlainen toiminta, kun startatessa turbon siipien säätövipu liikkuu silminnähden selvästi ja saman se tekee myös sammutettaessa, mutta kaasua annettaessa toiminta on hiukan epäselvempää. Liikerata ei ainakaan kovin iso...

Vähän päivitystä puuhasteluihin. Shifterin käytin auki ja putsasin huolella koko hela hoidon. Piirilevyyn juotin uudelleen kaiken mahdollisen mitä pystyin ( eipä ollutkaan läpi juotettava levy, niin asetti vähän vaikeusastetta lisää). Nyt näyttäisi näin 1 päivän autolla koekurvailujen jälkeen, että ...

Oujee. Kiitoksia kaikille hyvistä vinkeistä ja tiedoista. Pitää viikonloppuna alkaa purkamaan keppipaketti pois ja ottaa se pöydälle ja alkaa kolvailuhommiin ensialkuun. Jospa se siitä rupeisi taas pelaamaan, niin ei tertte lähteä enempää selailemaan eBaytä.

Kyllä nuo koodit viittaa melkoisella varmuudella keppiyksikköön. Kyssäri 1. Luuletteko, että voi kohtuu %:n varmuudella sulkea pois vaihdelaatikon sisällä olevien osien rikkimenot. Lähinnä etten nyt aloita jo avaaman laatikkoa ja vaihtamaan hätäpäissäni toimivia osia uusiin. Siitäpä pääsenkin toise...

Jahas....taas on joku vika korjattu ja vastaavasti jokunen tullut lisää. Vaihteisto tässä eräänä päivänä päätti alkaa oikuttelemaan tosissaan. Parkkipaikalla pyöritellessä laitoin pakille ja nykäisi vaihteen tosi kovaa päälle. Tämän jälkeen vielä keppi liikkui takaisin D:lle, mutta laatikko ei vaiht...

Päivitystä tilanteisiin kuin tilanteisiin. SRS-vikavalo siis johtui kosketushäikästä ja vielä 1 piuhakin oli melkein poikki. Ei mee enää prkeles LIMB:iin. Imusarjat irti ja puhdistus, uudet tiivisteet, läpät kokonaan pois ja reijät tulpattu, ohjainlaite kokonaan pois ym. pientä ylimääräistä kivaa sa...

Jaahas, taaskin hiukan tilannepäivitystä, eli oikeammin ei uutta tältä rintamalta. SRS-valo ( kosketushäiriö) ei ole enää se ajankohtaisin ongelma. Nyt olisi jo STAR-henkilölle Kuopion seudulla käyttöä mystisen tehonrajoituksen syyn selvityksessä! Optimointipajan kanssa varmistettu, että ohjelma toi...

No auto on 2006 CLK 270 cdi c209 ( 209.316 OM612 ). EGR on otettu pois myös ohjelmallisesti, niin ei kai sen enää pitäis kummitella valmiustestejä tai ylipäänsä mitään muutakaan? Ei tietysti ole aikaisempaa kokemusta juuri MB:n sielunelämästä, mutta siitäpä tässä olisikin kiva päästä vähän jyvälle.

Eipä löytynyt kaverinkaan pajan testerillä vikoja valmistajapuoleltakaan. Ei ollut STARia käytössä, perkeles. Täytynee ottaa alkuun yhteyksiä optimointipaikkaan ja saavat tsekata ohjelmansa läpi löytyiskö sieltä jotain vikaa ja jos ei, niin on vietävä varmaan katiska VEHO:lle koodinlukuun, kun ei ol...

EGR ja imusarjojen läppien servomoottori ohjelmoitu pois ja läpät aukiasennossa. EGR kierrätysputki imusarjalle tulpattu myös fyysisesti. Perjantaina menossa koodien lukuun pajan koneelle, niin jospa sieltä irtoais jo valmistajan puolen kooditkin. Jos koko ajan kiihdyttelee reilummin niin tuntuu, et...

Lähtee jo sivuraiteelle tosta SRS-valosta, mutta kysynpähän vielä kuitenkin tosta LIMB:istä kun topicissa asiaa jo vähän käsitelty. Onko mahdollista, että moottori ei olekaan limb-moodissa, vaan häiriö onkin vaihdelaatikon puolella. Kun oletettu limppi on päällä, niin P-asennossa kone ottaa kierroks...

Taas meni vekotin limppiin. Virrat pois ja uudelleen käyntiin ja toimii taas normaalista. Carsoft ja Bosch-testerit ei anna mitään vikakoodia limpin ollessa päällä. Nähtävästi on uskottava, että tuolla SRS-valon palamisella ja linppi moodilla ei ole siis syy-yhteyttä toisiinsa, vaan ne on erilliset ...

Eipä löytyny näkyvää vikaa piuhoista. Voiskohan vika olla tossa airbagien control unitissa. Löytynee keskikonsolin alta, nähtävästi. Sen jos menee vaihtamaan koodinro:ltaan samanlaiseen Ebaystä hommattuun ( muuten on ihan v%tun kallis), niin se kuitenkin täytynee taas koodata uudelleen omaan autoon?...

Täytynee alkaa purkamaan oven verhoiluja ja samalla tsekata toi kynnyskotelon alunenkin, josko jommastakummasta löytyis jotain häikkää. Kiitti vinkeistä.

Ei tuosta syystä mene limp modeen. Jotain muutakin on vialla, onko softattu? Kävi jostain syystä Limpissä, mutta virtojen katkaisun jälkeen palasi normaaliksi. Ei antanut mitään uutta häiriötä testerille. Nyt ei ole enää mennyt Limppiin. Vekotin on optimoitu, jossa samalla egr ym. karsittu pois n. ...

Kyllä. Saksan tuontiauto vuosimallia 2006.