Mistä mahtaa johtua polttoainevuoto moottorin etupään yläosassa. Löytyykö ilmiölle joku "tyyppivika" vai puranko koko nokan?

Kiitos vinkistä

Muistaakseni meni niin päin, että C, D... jne huoltotoimenpiteet lisääntyvät verrattuna A ja B-huoltoihin. Huoltokirja ei mainitse näistä C, D...huolloista mitään, mutta ajotietokone kyllä muistuttaa kun sellainen pitäis teettää (merkkihuollossa).

Tarkoitit kaiketi moottoriöljyn vaihtoa?. Öljynvaihdot kuuluvat A ja B-huolloissa tehtäviin toimenpiteisiin. Ajotietokone ilmoittaa huoltojen ajankohdat ja öljynvaihtoväli määräytyy ajotavan mukaan.

Omani on W211 200 CDI 02 ja ainakin sen huoltonäytön nollaus tapahtuu seuraavasti: - kytke sytytysvirta - paina ohjauspyörän näppäintä (nuoli alas) tai (nuoli ylös) niin monta kertaa, että monitoiminäyttöön tulee huoltoajankohta - paina nollausnäppäintä noin 5 sekunnin ajan. Nyt näkyvillä on SERVICE...

Normaalisti esim. parkkilamppua vaihdettaessa on kätevää, että parkit on päällä jolloin näkee heti toimiiko uusi lamppu. W211:ssa kyseinen lamppu ei syty ennenkuin ajotietokoneesta on resetoitu ko. vikatila pois. Normaalisti se tapahttuu AUTOMAATTISESTI kun moottori on käynnistetty ja toiminto on la...

Korvaava lamppu on käytössä (substitute lamp on!), eli puskurin alla oleva sumuvalo toimii vilkkuna. Mikäli vaihtamasi lamppu on ehjä pitäisi vilkkujen alkaa pelittämään kun vilkku kytketään vaihdon jälkeen uudelleen päälle (resetointi)

Ei kait voi puhua vaihteen etsimisestä, mutta kylmänä automaatti vaihtaa hitaammin eli nostaa kierroksia korkeammalle ennenkuin vaihtaa isommalle vaihteelle. Tässä ei ole mielestäni mitään omituista vaan se on normaalia. Tietysti öljyn laadulla/kylmänkesto-ominaisuuksilla voi olla pientä merkitystä ...

Erot riippuu tietysti malliversioista ja vuosimallista, mutta omalla kohdallani E- malliversioiden erot ovat seuraavat: Classic -kangasverhoilu "Tolouse" -Somisteet jalopuuta "Calyptus Linea" Vaihdevivun nupissa teksti "Classic" Avatgarde -aluminivanteet (5-puolaiset) r...

Parametriohjaus on lisävaruste eli ns. nopeuden mukaan säätyvä tehostus. Kysymykselläni "voiko tehdä mitään?" -tarkoitin lähinnä sitä, voiko tehostusta yleensä säätää?. :oops: Tehostimen öljyt tietysti pitää olla OK. En edes tiedä onko autossani normaali hihnatoiminen vai sähkötoiminen te...

Samoja havaintoja karsun kanssa W211 ohjauksesta. Tunnettuahan on, että MB:n ohjaus ei palauta kunnolla ja se on enempi mersun ominaisuus, johon ei taida löytyä parannusta kuin suunnittelupöydältä ja autotehtaasta. Avatarin MB:ssäni ohjaus saisi olla pienillä nopeuksilla herkempi (kevyempi). Onko si...

Kävinpä minäkin viimeviikolla kutsuttuna näyttämässä oheista kulkuriani Jyväskylän AutoBestissä. Erilaisten tietokonepäivitysten lisäksi konehuoneeseen uusittiin (jonkin?) boxin maadoitusjohto. Peräkontin sulakekotelossa olisi mennyt (sami?) vaihtoon mikäli se olisi ollut sarjanumeroltaan "must...

Aiheesta on paljon keskustelua tälläkin Foorumilla. Valitse "haku"-toiminto ja anna hakusanaksi vakionopeussäädin. Ehkäpä apu löytyy sieltä

Samanlaisia tuntemuksia kuin Tapiollakin kun vaihdoin väyrysen W211:een. Tosin se moottorin ääni kuuluu vain kiihdytettäessä. Tasaisella matkanopeudella ei enää voi puhua mistään melusta. Väyrynen oli tosi verkkainen kiihtymään ja nykyisin kiihdyttäessä moottorin äänen hyväksyy koska väyryseen verra...

Tampereella toimii ainakin Mitarikorjaamo Palanto. Yhteystiedot ja osoitteet saat esim. googlettamalla

Kyllä kiitos, oli apua !

Viikonlopun jälkeen aloitetaan autoilu raikkaaseen kesään.

Löysin haulla melkein kaikkiin muihin malleihin vastauksen, mutta en sitä, missä sijaitsee W 211 raitisilmasuodatin? Tietäisikö joku?

Kiitos etukäteen

Mb näyttäis olevan aika tarkka myös rengaspaineille. Kulutin taka-akselilta uudet Michelinit loppuun yhden kesän aikana, liian suuren rengaspaineen vuoksi. Toki kilometrejä tuli 35 tkm. Kannattaa olla tarkka käyttääkö rengaspaineissa autonvalmistajan vai rengasvalmistajan suosituksia.

W211, jos akun kengät on ollut irroitettuna niin lasinostimet saa normitettua uudestaan nostamalla lasi kytkimestä kiinni ja pitämällä kytkintä vielä päällä noin sekunnin ajan. Muussa tapauksessa lasit nousevat vain kun pidät nappia päällä. Normituksella lasi nousee automaattisesti ylös / laskee ala...

Vaihdettiin takapään puslat kun kilometrejä oli runsaat 200 tkm. Ajo-ominaisuuksissa en huomannut suurta eroa, mutta takapään kolinat loppu siihen paikkaan. Operaatio ei näyttänyt kovin työläältä mutta edellytti merkkikorjaamon erityistyökalua

Omisin aikoinani aivan samanlaisen aihion joka oli ajokunnossa mutta entisöimätön. Siinäkin oli valkoiset mittaripohjat ja kolmipuolainen ratti. Tyyppi oli nimenomaan 170 V -50. Selitykseksi harvinaiselle tyypille sain, että ko. auton osat oli tehty ennen sotia, mutta kasattu vasta -50. Tiedä sitten...

Tuttuja vikoja 124 ajoilta. Tarkistutin akoinaan siellä jalkatilassa olevan boxin mittarikorjaamolla, jossa piirilevyt juotettiin uudestaan. Ei vaikutusta. Lopulta vika löytyi mittariston takaa, jossa on eräänlainen "sulake". Kanta on samanlainen kuin polttimoissakin, väri vain erilainen ....

Huollon, toimivuuden ja erityisesti vedenpitävyyden kannalta vedenpoistoreiät kannattaa aika ajoin varmistaa, että ovat auki. Kattoluukun aukon etukulmissa olevista rei´istä vesi menee auton molemmin puolin etulokasuojien kohdalta maahan

Jos xenonit sellaisenaan sopisivatkin linssiumpioihin niin kuinkahan lailliset ne mahtavat olla? Ja kuinka umpio kestää ajan kanssa? Lyhdyn lasissa on normaalillakin polttimolla valokuvio jossa osa on "pimeä", mutta tiessä valokuvio on normaali, joten näin se kait kuulukin olla?

13 pirssiä kaiken kaikkiaan ja tällä hetkellä 7. MB menossa

Aivan ensimmäinen ajatus, eikä perustu mihinkään kokemukseen, mutta tarkista nyt ensimmäiseksi sellaiset "helpot" mahdolliset syyt, kuten esim. pakosarjan tiiveys..

Kaikki alkoi vuonna 1970 kun hankin ensimmäisen oman auton joka oli - Opel Kadet –64 - Datsun Bluebird –65 - Datsun Finn –66 - Fiat 128 –73 - MB 230 Autom. W123 –76 - MB 170 v - 50 - Honda Accord –87 - MB 200 B W124 –86 - MB 280 Coupe W123 -86 - Subaru Legace – 91 - MB 300 B Autom W 124 - 85 - MB 22...

On se kumma, että nykyajan autoissa yleensä vielä on ala-arvoisia valoja. Vaikka ei puhuttaiskaan xenoneista niin kyllä perinteisillä halogeneilla pitäisi MB luokan autossa olla valot joilla näkee. Nykyisessä autossani on luvattoman heikot lyhyet valot. Pitkillä jotenkin pärjää. Heijastimien pinnat ...

Se alkoi vuonna -83. Olin saanut hävitettyä vanhan Fiat 128 kaupanpäällisenä kun myin peräkärryäni. Sen jälkeen olin vähän aikaa ilman autoa kun asuin aivan työpaikan vieressä. Auton tarve oli kuitenkin ilmeinen ja aikani etsittyäni se ensimmäinen löytyi aivan sattumalta. Koeajaon jälkeen hintakin y...

Hanki kaksi polkupyörän pinnaa irrotustyökaluiksi. Pinnojen ”koukkupää” on valmis ja toiset päät voi taivuttaa tai vaikka kiinnittää pieneen puukapulaan tukevan otteen saamiseksi. Mittariston ulkopinnassa sen ”yläkulmissa” kojetaulun sisässä, on hahlot joihin tekemäsi pinnojen koukut pitäisi saada o...

Soiniselle!

Jos on asiaa niin kerro, älä vihjaile. Mitä tarkoitit "leikkimisellä" .Jos olet lukenut koko viestiketjun läpi niin pysyisit varmaan asialinjalla

Kaikella ystävyydellä timok.