DSC00919.JPG Tollanen tiiviste löyty öljynpusarin kotelosta kun sen irroitin. Kävin Veholta ja KL:stä kysymässä uutta vastaavaa mutta kirja ei edes tuntenut tätä osaa. Tutulta katsottiin kahdesta eri suodatin jalasta (200d ja 300d) mutta kummassakaan ei tätä ollu. Toi tiiviste oli siis tuolla punai...

Tälläinen vaihto itsellä menossa ja vähän tietoa/apua tarvis. 722.3: han menee ihan bolt on tuohon 722.4:sen tilalle. Kick downin vaijeri oli erilainen ja näköjään jäähyttäjälle menevien putkien banjoliittimet on isossa laatikossa isommat. Nyt loota on paikallaan ja huomasin että kappale mikä tulee ...

Kiitoksia vastauksista.
Tuon alipainehässäkän toiminta oli tiedossa mut tuo mikrokatkaisija oli se ongelma.

Egr:n romut on heivattu tästä pois jo varmaan 90-luvulla.

Eli ei vaihdeta pumpun päätyjä sitte suotta kun toi liittyy vaan tuohon EGR:n toimintaan.

Olisko kellään jo varmuutta voiko jättää pois ton mokkulan ???

Nyt on kuvia selventämässä. Kyllä auto on ilmastoinnilla. Eli tuosta mikä on kahdella pikku ruuvilla kiinni. http://aijaa.com/0020010594603" onclick="window.open(this.href);return false; Tässä nyt toinen kuva. http://aijaa.com/0094410594604" onclick="window.open(this.href);return...

Eikun tämä on pumpun rungossa kiinni ja eikö 722.4 laatikkossa ole kikdown vain vaijerilla ?
Pitää koittaa huomenna linkkaa kuvaa palikasta jos se helpottais.

Mitä ohjaa microkatkaisija mikä on pumpun kaasuakselilla, tarkemmin vielä sen vaihteiston alipaine säätimen ja pumpun välissä/takana. Tähän tulee kuusinapainen liitin. Mikrokatkaisija naksahtaa kun kaasua on käännetty reilusti (ei ihan täyskaasua). Autohan on MB124 vm:-95 E300d autom. eli OM606 moot...

:clap: No missäänhän ei ole mitää järkeä. Mitä noi vapari moniventtiilin ohkaset kiertokanget ja kevyet männät sitte kestää??? Kai joku on täällä sen kestonkin oikeasti kokeillu. Itellä on semmoinen om606 mikä on turbotettu uutena germaaniassa ja 600 tkm on ajoa kestäny. Pumppu on aina ollu vakiaset...

Lauantaina kävin perehtymässä ongelmaan. Avasin naftasuodattimen ja yllätykseksi sielä oli vaan pari senttiä naftaa. Ei muuta kun suodatin täyteen ja 20litraa tankkiin ja taas toimii. Mittari näytti varttitankkia ja ei ollu tankilla ajettu kun 500 km. Voisko tankissa olevassa imuputkessa olla jotain...

No niin nyt on käyty kertaus harjoituksissa :P ja pitäis saada kulkuneuvo ajoon. suuttimen pohjat on duunattu mutta ei käy vieläkään. maanantaina se kai täytyy viedä testeriin. haku-toiminnolla haettuna jollain oli ollu common rail putken anturissa jotain häikkää? miten ilmenee ? onkos tankissa siir...

ok.
pitää kattella sinne uus ja alkuperäinen suodatin.
tekevät pajalla suuttimien pohjien kalvausen ja laittavat uudet tiivisteet. kävin vilkasemassa sielä ja olihan kolot suuttimien ympäristössä täynnä pikeentynyttä öljyä.

Tuli hommattua luotettavan 124:sen tilalle tollainen w210 -98 200cdi ja nyt on menty jo hinurilla pajalle. epc-valo syttyi ja auto sammui samalla eikä suostunu lähteä käymään. Väykky kävi pajalla ja testeri kertoi viaksi polttoaineen paine oli ollut liian alhainen. Tietokoneen koodien nollaus ja kai...