Saisiko tähän avaimen?
Hardware ID: 4FBE60059D83
App ID: 252
LAN ID: 00C2C67BA30E

Olisko jollain täällä Xentryn uusinta versiota? Tai edes vanhempaa? Torrent linkki olis paras! esim. OpenShell/Pass Thru v03.2024 Asennusmedia vai valmiiksi asennetun ohjelmistopaketin kovalevyimage? Mieluisti asennusmedia, tarkoitus asentaa mahdollisimman kevyelle winukalle että pyörii vanhemmilla...

Olisko jollain täällä Xentryn uusinta versiota?
Tai edes vanhempaa? Torrent linkki olis paras!

esim. OpenShell/Pass Thru v03.2024

Rikkinäistä kohtaa en löytänyt, ja aika mahdotonta, koska johto liittyy isompaan johtonippuun, ja sitä ei ole ole järkevä avata, eikä myöskään mahdollista ellei pura pyyhkijöitä ja kaikkea muuta edestä pois. Vedin K57/2 liittimen läheltä punaisen johdon poikki, suojasin vanhan, ja hyvällä juotosliit...

Tuplacheckattu. measur2.png Kuvassa näkyy punaisella jatkuvuus mittauksen negatiivinen tulos, ja vihreällä positiivinen tulos. Täten pystyttiin rajaamaan vika punaisen raksin kohtaan, eli johto on siitä poikki. Huomenna koitan selvittää onko johdosta mahdollista löytää rikkinäistä kohtaa, epäilen e...

Laturi on oikea, jos siitä löytyy edellä mainittu A0121549802 numero, tai jos se on Bosch 1 986 A00 950 (tai vaihto-osana vielä Bosch numerolla 0 986 046 340) Tämä selvä, kiitos tiedosta! Olen aika varma, että mittasin punaisien pallojen osoittamista kohdista (Polyfuse - Aux battery relay pin1) [kt...

dealer kirjoitti: ↑Ke 23.10.2024 16:23 Edit; niin joo, kerro se laturin numero ja auton rekkari niin sehän saadaan selville onko osa oikea.

Noniin nyt on laturin numero saatu:
A 012 154 98 02
Rekkari:
GJO-260

Luin tuon ketjun, ja sen takia juuri mittasin Polyswitchin, on OK. Mutta sille tulevat johdot haluaisin varmistaa, eli juuri se PUN/KELT johto. Toinen johto BCM:lle OK.

Paskainen oli kotelo, imuroin ja putsasin sen.

Joo koitan etsiä laturin numeron, ei varmaan konetilasta näe ihan helposti..

Tästä en osaa sanoa, muutakuin että laturi on otettu Varaosa tiskiltä vanhan numeron perusteella, annettu myös vanha laturi panttina. Ja kyseinen vika on ollut siis ennen laturin vaihtoa myös. En myöskään usko että kyseinen koodi tulisi siitä, mutta kuka tietää..

Pikkuakku vaikuttaa toimivalta kaikella tavalla. Jännitteet ok. Miten voin tämän varmistaa 100%?
Laturi on siis boschilainen, ei tarvike, en usko että on siinä millään tavalla vika.

Noniin koitetaan jos täältä saisi apua. Kyseessä S211 320cdi 2006. Vikakoodi 9071, ollut koko ajan kun auto ollut minulla, käynnistäessä akun kuva mittaristossa ja "Visit workshop". 9071: Component K57/2(Auxiliary Battery Relay) Or The Signal Wire To The Component Is Faulty. Satunnaisesti ...

Sama vika myös todettu tänään S211, ja korjaantui vaihtamalla KELT/PUN Johto kokonaan uuteen. Miten tämän voi todeta helposti: Mittaa yleismittarilla antennivahvistimen päästä, ja taka-samiin tulevasta vihreästä liittimestä johtojen jatkuvuus/piipparilla kuuntelet. Liitin on vihreä taka-samin takana...

Noniin ja edistystä lisää. :clap: Auto penkitetty leimaa varten; Kertaus millä osilla: OM606.962 Garret GT42 & Eaton M90 Herlev 8mm dynokäppyrä1.png 151.4 kw ( 203 hv) [3700rpm] 441.1 nm [2900rpm] 0.309 bar [3300rpm] Hienosti pelas koko penkin ajan, syötön säädön kanssa ongelmia, pumpun syötönsä...

Jonkin verran edistystäkin tapahtunut. :D coupe2.jpg Coupe1.jpg Uudet kilvet ja telineet, omasta mielestä siisti toteutus. Tokmannin kilven telineet, joista leikattu FIN osa pois. Etupuskuri asennettu, todella tiukka sovitus, mutta mahtui. Saas nähdä tuleeko tuohon laitettua AMG puskuri vai ei.. En ...

Ilmeisesti rajoitettu säädettävällä stopparilla maksimikaasu. Pumppu lähti paremman syötönsäädön asennukseen.

Näinkö on? Enpä ole ikinä tuollaisesta kuullut, ja jostain syystä ei tullut mieleen vaikka tuon ruuvin tuossa näin. Entä syötön lisäys kun tietääkseni tuo oli aika tapissa, ja mustaa ei tullut yhtään..

Aikansa räpläsi sulakkeita ja releitä, niin ainakin yksi viallinen löytyi. Vilkkurele oli paskana, ja teki kummia ääniä ja asioita. Nyt toimii vilkut ja jarruvalot täydellisesti. Tässä myös irroitin ja putsasin kaikki liittimet mitä nyt tuli mieleen (ECU, ABS ohjaus, ABS yksikkö) Takavaloille tein l...

Kolvasin himmentimen lattaliittimet yhteen, ja nyt osa valoista ainakin lähti toimimaan, vielä en testannut tarkemmin :thumbup: Nyt ongelmana jarruvalojen toimimattomuus. Sulakerasialta syöttää jännitettä, jarruvalot kyllä syttyy, mutta myös polttoainepumppu, hätävilkut, satunnaisia valoja yms tapah...

Polttoainepumpun rele "uusittu". Avasin releen, juotin juotokset uudelleen, ja testasin irtonaisena ilman kuormaa :arrow: Toimii. IMG-20230401-WA0016 (1).jpeg Kun laittoi autoon kiinni :arrow: rele/polttoainepumppu jää päälle. Varaosanumero: 003 545 24 05, uutena jostain yli 200€ jostain t...

Noniin ja lisää edistytty. Etupyörien abs-anturit irti, huolellinen putsaus. Anturin reiästä paineilmaa sisään ja takaisin kiinni. Perän abs-anturin johto oli kokonaan poikki, edelliseltä omistajalta jäänyt ilmeisesti kesken, koska johto oli siististi poikki, luultavasti perän vaihdon yhteydessä kat...

Sammutinvika selvisi, alipaineletku pumpulta oli halki mutkan kohdasta useasta kohtaa, näkyi läpi
Ei ihme kun ei sammunut. Nyt sammuu!

Lämpötila-anturi kanteen asennettu, ja sille johdot vedetty kabiiniin. Ilmeni uusi ongelma, auto ei sammu "kokonaan" kun kääntää avaimesta pois. Alipaineletkuissa ei ole vuotoja, solenoidi on uusi, joten taitaa sammuttinkalvo olla pumpusta rikki. 42€ uusi motonetista, joten sellainen seura...

Noniin tästähän tuli hyvää infoa. Alipainepumppu löytyi apukuskin puolelta, takapenkin alta. Nuo letkut on aika hyvin värikoodattu, joten suhteellisen helppoa seurata niitä. Öljynpaineet oli hieman hukassa kuumalla koneella. Mersun oma mittari näytti 3 kylmällä, ja siitä hiipui nollaan asti, kun kon...

Mitä vanhempia olen tutkinut niin sinne ohjaamoon taitaa mennä yksi vakuumilinja joka haarautuu esim lämmityslaitteen toiminnolle sekä coupessa penkkien selkänojien lukitukseen, toki myös kaatuilevat niskatuet jos ne löytyy. Eiköhän ne konehuoneen vakuumit voi kaikki irroitella, ellet tarvi sille d...

Noniin moottori lyöty käyntiin, ja hyvin pyörii. Myös liikkuu ees taas. IMG20230321172846.jpg Syöttöpumppu "leijuttaa" kierroksia hieman, joten saa nähdä meneekö pumppu huoltoon mynämäelle. Seuraavaksi lämpömittarin asennusta, alipainelinjojen laittoa, ja voimansiirron testausta. Sammutin ...

Öljypumppu vaihdettu onnistuneesti. Nyt voin sanoa, että on mahdollista vaihtaa öljypumppu c124 koriin, moottorin ollessa konehuoneessa ja letkut kiinnitettyinä. Mutta en suosittele kellekkään. IMG20230312211521.jpg Moottoria nostamalla, sai öljypohjaa liu'utettua eteenpäin, jolloin sai öljypumpun p...

Sisusta imuroitu, yllättävän hyvä tuli pelkällä imuroinnilla ja sisustapesuaineella muovipinnat.
Kun ilma lämpenee niin pestä vielä kärcherillä loput.

Tässä mallissahan on veivitakalasit, joka on pieni pettymys, mutta oli suunnitelmissa jossain vaiheessa jos saisi vaihdettua sähköiseksi :think: Tässä tottakai on erilaiset kuin muissa malleissa, niin pitäisi purkuauto varmaan löytää, tai jostain kiinasta tilata. Tuossa joku linkki mikä tuli ebaysta...

tomant kirjoitti: ↑Su 12.03.2023 10:40 Ei näy ensimmäisen postauksen kuvia

tomant

Noniin, elikkä kuvat pitää laittaa liitteenä, oli vähän epäselvää tämä. Mutta nyt kuvat ei ilmeisesti näy ulkopuolisille?
No, ei kai tuosta haittaa ole..