Ei siihen tarvitse mitään erikoisia aikoja varata. Varmaan riippuu minkä korin keulalla 642 motti on että paljonko on vapaata tilaa moottorin ja syylärin välissä. Omaan 211 koriseen sen joskus kauan sitten vaihtanut enkä muista että siinä oli mitään erikoista... ehkä joutui hieman peiliä käyttää jot...

Vasemman puoleinen liitin on videosignaalin sisääntulo esim TV-virittimeltä/peruutuskameralta.
25 pinninen D-liitin on takamatkustajien näytölle.

Kyllä korkeapumpussa on paluupuolella jousikuormitteinen ylivuotoventtiili joka pitää polttoaineen syöttöpaineen tasaisena.
http://dieselcatalog.online/en/bosch/04 ... 10135.html (osa 300)

Eli farmarista tässä ilmeisestikkin puhutaan. Jos on luukussa automaattiaikaisu niin lukon aukipitoaika pitää olla säädetty 3s jotta luukku kerkiää lähdeä nousemaan. Jos ohjainlaite on otettu sellaisesta autosta jossa automaattiluukkua ei ollut niin siellä on oletuksena 0s tai 1s joka ei riitä. Koke...

Niin dieselin käyntikierrokset ovat riippuvaisia polttoaineen määrästä... Jos on epäilystä että tulisi turbolta niin ottaa coolerilta kaasuläåälle tulevan atoputken irti ja käyttää "vaparina" tyhjäkäyntiä. Onko silloin normaalit kierroksen. Jos ei auta niin joko suuttimet antaa "kusee...

Pariin tutun autoon olen tuollaiset Kiinan pussit vaihtanut. Ensimmäisen vaihdosta on jo muutama vuosi.
Aina toistaiseksi ovat autot pysyneet ryhdissään pussien osalta. Myöhemmin on vaihdettu murtuneida letkuja.
Letkut kannattaa vaihtaa kyllä suosiolla jos autolla jo 10v ikää.

Tuossa videopätkässä tuo letku näkyy...
https://www.youtube.com/shorts/yoa1zAarA-w
letkun numero A6510160181
Ilmeisesti jonkun huohotin mutta minkä?

Nokka-akselin asentotunnistin vika aiheuttaa myöskin pidennetyn startin. 642:han lähtee käyntiin ilman ko anturiakin muttaa sahauttaa muutaman sekunnin.

M Suikkanen, eli olet sitä mieltä että kytkin löytyy alakautta laatikon kyljestä eikä esim käsivalitsimen luota kabiinin puolelta ? Niin kuin Suikkanen kirjoittikin, että laatikon kyljestä löytyy töpseli. https://kuvat.autopurkaamot.com/osat/1288991_1_orig.jpg Lämpötila-asiaan: Tuleeko aina vaan ku...

Todennäköisesti anturi rikki, jos kone ei ole ollut purettuna ja nyt kasattu (väärin).

Ei tarvitse purkaa mitään.
Ohessa oikeaoppinen tapa.
https://www.youtube.com/watch?app=deskt ... Autoexpert

Jos ahtovuotoja etsii niin ehdottomasti kannattaa tarkistaa ahtoilman lämpötila-anturin kohta. Sen kynsilukitus on pompannut irti minulla. Myöskin sen o-rengas menee joskus huonoksi. Kannattaa se pakopaineanturi kuitenkin koittaa vaihtaa. Onko siellä lähistöllä ketään jolla olisi samalla koneella ol...

Nyt on kahtottu nuo paineet Sammuksisa: Kierrosluku 0 Imuilman paine 989 hPa Ahtopaine 990 hPa Pakokaasujen vastapaine 927 hPa Ahtopaineensäädin 27,6 % Ahtoilman lämpötila 18,1 Ilmanpaine 989 hPA Käynnisä: Kierrosluku 902 Imuilman paine 989 hPA Ahtopaine 994 hPA Pakokaasujen vastapaine 1135 hPA Aht...

Voiko olla ahtovuoto jos auto välillä toimii normaalitehosena? pystyskö joku neuvomaan valikon mistä starilla saa näkymään pakopaineet? En tiedä miten on englanniksi mutta suomenkielisessä versiossa: Mittausarvot -> Tarkasta ahtopaineen säätö. Siellä näkee: Imuilman paineen, Ahtopaineen ja Pakokaas...

Snakerock kirjoitti: ↑Ma 24.07.2023 15:14 Pystyykö sitä pakopaineanturia mittamaan että onko se kunnosa vai pittääkö starilla kahtua että näyttääkö se hulluja lukemia?

Diagnoosi testerillä näkee kyllä millaista pakopainetta se näyttää

Veikkaukseksi menee mutta saattaa olla että pakopaine-anturin on tullut tiensä päähän.
Se voi näyttää suurta pakopainetta ja moottorin ohjaus koittaa rajoittaa tehoja.

Jos tuosta oikein ymmärsin niin ensin 8 ja 11 ruuvin 4nm:iin. ja sitten kaikki numerojärjestyksessä 6nm. Lopuksi kaikki numerojärjestyksessä 9nm:iin.

Veikkaan kardaania tai vetaria.

Voi hyvinkin olla että molemmat rikki. Itse vaihdoin molemmat joulukuun alussa omaan w211 kiesiin. Vikakoodi tuli vänkärin puolelta. Sen kun vaihtoi niin ei valittanut enää. Mutta kun rupesin vaihtamaan myös kuskin puolelle niin sekin oli yhtä surkeassa kunnossa kuin vänkärinpuolimmainenkin eli kumi...

Onhan tuosta ihan opetusvideokin.
https://www.youtube.com/watch?v=-Uk8_n3 ... odoc.co.uk

Se kiristäjä on auton alla lähellä kardaanin tukilaakeria.
Lämpökilven kun ottaa pois edestä niin näkee sen ja voi kuusiokoloavaimella löysätä.

Joku läppä lämppärissä.

Ei ole vielä pumppu irti mutta mistä muualta tuo voi hihnan päälle vuotaa kun ei näy vuotopaikkaa. Hihna on kuitenkin levittänyt tuon vuodon ympäriinsä ja pumpun takana lohko näyttää suht kuivalta. Onko se hihnalle vuotava tavara varmasti dieseliä? Kyllähän sen jo haistaisi? Yksi yleinen paikka on ...

Nyt kun pönttö on vaihdettu niin voisi varmaan staarilla suorittaa dpf-suodattimen adaptaation.
Toki tämä olisi kannattanut tehdä jo kun pesetit entisen pöntön.

9Nm

Tässäpä retrofit ohje.
https://www.yumpu.com/en/document/read/ ... harnesspdf

Auttaisko tämä kuva?

Eikös sen voi vaan avata ja katsoa loopilla näkyykö hapettumia tinauksissa?

Ylijänniterele tarkistukseen ja vaikka heti alkuun tinaa sen uusiksi.

Ennen kuin kiristät laakereita niin levitä ensin jarrupalat kunnolla että selviää onko välystä myös vaakasuunnassa. Jos on niin kiristä. Jos taas ei ole vaakavälystä niin kiristyt pilaa laakerit nopeasti kun vaakasuunnassa se on liian sitten kireällä. Nuo laakeri kuikeinkin ajan saatossa kuluu nimen...