Eikös se isompi tankki pitäs käydä heittämällä paikoilleen. Autolle toki joutuu kertomaan uuden taknkin koon ettei mittari/jäljellä olevat kilometrit näytä mitä väärin...

Eikö sitä saisi korjattua liimaamalla jollakin kumiliimalla halkaistu kumiletku vuotokohdan päälle ja varmistamalla ko kohta vaikka jollakin hyvällä teipillä/klemmarilla.... ei kai siinä kusiletkussa mitään mahdottomia paineita ole?

Nostetaan tämä takas ylös kun tuli vahingossa vastaan mersun virallinen korjaussarja tuolle öljynpaineen alennus venttiilille. https://static.baza.farpost.ru/v/1539690895538_bulletin Eli jos haluaa varmistaa ettei pyöri laakeriliuskat väärästä välistä matalan öljypaineen takia niin tuossa ratkaisu. ...

Häh?



linja 400: A2134705401

Tuon mukaan tuo linja on ihan vaan letkua... Miksi hitossa moottori pitää irroittaa???

Onko tuon nyt varmasti moottoriöljyä?

Ei ne vastusarvot eikä impulssisuhteiden alueella pysymiset kerro onko se viallinen... Tuossa äipän 220cdi tä tuli ropattua syksyllä kun jopa äippä valitteli että on hengetön alavääntö... auto toimi muuten hienosti... käynistyi ongelmitta veti punarajalle asti hienosti ei vikakoodeja ja kaikki muka ...

https://forums.mbclub.co.uk/threads/om646-diesel-leak-off-pipe-t-piece.197754/ Tuolla foorumilla joku kirjoitti noin... "I took apart the T piece (as it is formed by two sections clipped together) and I now believe that it is actually a venturi device to help suck fuel from the injector leak off por...

Se t-haara on varmaankin jokin jousikuormitteinen takaisku... jotta tankin polttoainepumppu saa kierrätettyä polttoainetta kokoajan mutta toisaalta että tuossa painepuolella pysyy riittävä paine koko ajan... https://ae01.alicdn.com/kf/H62ccb6b2f6254e1c8aa542460f7c5c2bL/Automotive-onderdelen-Brandsto...

1600bar on max paineet ko myllyssä vakiona

Onko määränsäädin ja paineensäädin tarkistettu???

Se on alkupään w212 malleissa joissa ei vielä Start/Stoppia.

Ilmeisesti hyvin salainen tuo solenoidi kun ei siitä löydy oikein mitään... OM651 HYDRAULIC DIRECTIONAL VALVE A6511800315 Mutta yhden kuvatuksen löysin: https://media.springernature.com/lw685/springer-static/image/art%3A10.1365%2Fs38313-011-0106-1/MediaObjects/38313_2011_106_Fig3_HTML.gif Eli jos m...

Mites se pikkuakku joka on siinä mittariston lähellä koelaudan päässä?

Ilmeisesti hyvin salainen tuo solenoidi kun ei siitä löydy oikein mitään... OM651 HYDRAULIC DIRECTIONAL VALVE A6511800315 Mutta yhden kuvatuksen löysin: https://media.springernature.com/lw685/springer-static/image/art%3A10.1365%2Fs38313-011-0106-1/MediaObjects/38313_2011_106_Fig3_HTML.gif Eli jos mi...

No siinä olisi seuraavalla sivulla ollut selitys... Oil spray nozzles The oil spray nozzles and the associated oil feed for piston crown cooling are actively shut off by the shutoff valve of the oil spray nozzles. The oil spray nozzles are shut off by the CDI control unit in the post-start phase und...

om651 manuaali

Se on venttiili mäntien öljyruiskuille

mene vaikka autodoc.fi kirjoita rekkari ja valitse halutun merkkinen suodatin

Kannattaa ensialkuun tarkistaa liittimet... starista voi olla apua... uskoisin että josakin on hapettumaa ja se voi esim sotkia can väylää joka aiheuttaa sen että ei lähde penkki heti liikkeelle...

Ei ole mukana... mutta yleensä ne on kyllä pitäneet...

tehodia kirjoitti: ↑To 28.01.2021 13:15 Jäi vielä mainitsematta, että toimii tuon kääntelyn jälkeenkin siis vain, jos virta-avain on vähintään 1-asennossa (ja riippumatta onko ovi auki).

Syttyykös sisätilan valot pimeällä normaalisti kun oven aukaisee?

Ettei vika olisi ovinapissa siinä T-pilarissa?

Penkin säätöjenhän kuuluu toimia kun oven aukasee... Mutta varmaan kannattaa ensialkuun riisua ovipahvi ja tarkistaa ettein missään liittimissä ole hapettumia (penkinsäätönapit ja oviohjainlaite). Toinen vastaavanlainen tarkistuksen kohta olisi varmaan itse penkin alla oleva liitinrivistö. Tietenkin...

Eihän olisi niinkin yksinkertainen vika ko työntötangon irtoaminen laatikon ja kepin välistä jommasta kummasta päästä ? Niin siellä parkkikynsi pitää kardaanilähdön jumissa.

Kyllä siinä pikkukynnet on jotka tarraa siitä heltasta kiinni...
Suihkase vaikka wd40 siihen niin se vähän liukastaa...
varosvasti vaan pyöritellä ja vetää ylöspäin.

Esintyykö tärinä aina vai onko se vain esim kylmänä ja vähenee kun motti lämpelee?

Kannattaa nyt varmistaa että etu sami säätää ylipäätään vesiveniiliä. Eikös joillakin mädäntynyt vesiventtiili on polttanut etusamin ..

Hienoja nämä "Jälkipolttoilman suihkutusjärjestelmä kytkentä venttiili A virtapiiri avoin" käännökset testereissa.... Antaisivat vaan olla englanniksi... olisi varmaan tyyliin " secondary air inject valve".... Mutta eiköhän kyse ole siitä toisioilmapumpusta joka pumppaa ilmaa pakosarjaan kylmänä... ...

Todennäköisesti tuo öljy on ihan OK niihin laatikoihin joissa on PUNAINEN öljy eli 236.14 luokitukseen asti... ja oletan että tuo comma öljykin on punaista... 236.15 luokan öljy o taas SINISTÄ ja se on erilasta... eli 7g-tronic plus laatikoihin... eli autoihin joissa on start/stop viritys... Muistan...

Jasu24:n lyhdyn valojakaumalevyvika korjattu. Oli täsmälleen sama vika kuin itsellä aikanaan...
Jospa se nyt toimisi pitkään...