semmosella puol metriä pitkällällajatkon ja siihen nivel ja normi pitkä jatko, sit sieltä laatikon takaa ujutat sen sinne startin ylempään pulttiin ja auki.. muualta aika vaikee saaha mut tuo on monesti testattu ja nopein/ toimivin tapa!!

oletko ihan satavarma ettei polttoaineputket vuoda? tankkaappa tankki täyteen ja sitten auto parkkiin jonkun kuivan alustan tai vastaavan päälle, niin yön aikana on ilmestyny kuskinpuolen takaoven ja renkaan väliselle alueelle auton alle läikkä.. näin ainakin itselläni useassa vanhemmassa mersussa k...

kun säädit venttiilit niin katoitko oliko jakoketju venynyt? alkoko tuo ääntely ihan kerrasta vai pikkuhiljaa??

laitan huomenna kuvia. löysin vielä noitten lisäksi venttiilikopan tiivisteen, uusi paketissa. vasen takajarruputki ja letku ja yks sarja jarrupaloja ympäriinsä 60€ koko läjä!

mulla ois semmoset w123 alkuperäiset 14" aluvanteet kesäkumeilla joissa muutama milli pintaa! vanteet ois oulun suunnalla.. ja sitten ois vielä 123 300 tiisselin startti, jossa sellainen vika että ku pakkanen kipuaa -30 asteeseen ni lopettaa toimimisen, eli mahtaa olla paskanen sisältä. siittä ...

katoitko muuten ettei itse se vakaajatanko ole kulunut siitä kumin kohalta? voi aiheuttaa sekin sen että uudet kumit on "väljät"

olen ajatellut ostaa tommosen kaheksankytluvun lopun 300 bensa coupen, onko kellään tietoo, onko tuo kone kuinka kestävä ja mitkähän ovat tyyppiviat. myös kiinnostaisi tietää paljonko löytyy tehoa/vääntöä ja mahtaakohan olla kovinkin raskasruokainen?