Ei löytynyt haulla, vaikka muistan aiheesta lukeneenikin. Tasonsäädön öljy on ilmeisesti alkanut lisääntymään, koska tiputtelee enimpiä korkin välistä pois ja öljy on mustaa. Joku tiivistehän siellä nokka-akselin päässä muistaakseni on, josta nyt pääsee moottoriöljyä sekaan? Minkälainen homma vaihta...

Kaikki aika tahtoo mennä kaikkeen muuhun kuin mersun laittoon, mutta iskipäs kuitenkin mieleen jotain... Pihalla makaa osiksi menevä -90 Pajero TDIC. Onkohan tuon turbosta ja coolerista mitään taikaa 250D:n lievään tehonlisäykseen? Ja huom lievään, auto on ihan jokapäiväinen käyttis, jolla ajetaan p...

lufsen kirjoitti:Kaverilla oli just vanhassa recordissa bensan paluuputkisto tukossa ja paineet nousi päälle 7barin vaikka kuuluis olla 2bar. Miten diiselissä? Onko mahdollista et paineet on pielessä?

Jotain tuollaista tulee mieleen, liekö mahdollista?

Kun ei, ei haise nafta eikä läikkää jää alle.

Laatikko ei luista, eri asemilta on tankattu, auton kulku ei ole muuttunut suuntaan tai toiseen, öljyä ei kulu jne. Tämähän tässä ihmeellisintä onkin kun mikään ei ole muuttunut paitsi kulutus?

Ei niin ei. Toiveissa oli että olisin saanut väärän määrän naftaa mittarista, mutta ei. Nyt taas "noin" -kulutus viimeisellä 300km:llä 10,5-11 litraa/100km. Mikä ihme voi olla vikana? Vaikka on farkku ja automaatti, niin kyllä 8 litraa sataselle pitäisi riittää vaikka ajaisi miten?

Potilas -86 250 farkkudiesel automaatilla. Kulutusta on tullut seurattua mutu-tuntumalla pidemmän aikaa ja on pyöriskellyt siinä 8l/100km tuntumassa ihan kaupunkipyörityksessä. Nyt sitten muutaman viime viikon aikana on alkanut tuntumaan että soppaa menee enemmän kuin ennen... Pikaisella laskutoimit...

Johonkin maailman aikaan kaupattiin tuotetta nimeltä vähä-ääninen, joka oli käsittääkseni noisekillerin kopio, mutta paljon halvempi... Vieläköhän on myynnissä?

Paljastetaan nyt... Kuva vähän hämää, mutta konepeltiä on jatkettu sentin verran umpioiden kohdalta. Häiritsi se rako siinä välissä, ja kyllä siinä aika havaittava ero on jos on vieressä tavallinen.

Maski on ihan omalla paikallaan, ja taitaa olla vielä ihan alkuperäisillä ruuveillakin. Sain vielä sen vinoonkin ensimmäisellä kerralla, mutta suoristuihan se siitä.

Joo joo... Nämä on jo kuultu:
- Vaparissa turbon loksu (mistä te tiiätte vaikka oisin solminu pakoputken?)
- Sivuvilkut puuttuu (ku se on kesken!)
- Maskikin on musta (tietysti)

Mutta oikeesti, kattokaa tuota ja pappamersua edestäpäin, ei se oo ku sentistä kiinni...

Zalbeer kirjoitti:Lampun pesurit ja niiden reiät poistettu?

No tottakai ne on poistettu... Kellä ne olisi paikoillaan? Ei vaan vastannut kysymykseen...

Malm kirjoitti:no sivuvilkuthan sieltä lokareista puuttuu !

No nekin vielä... Mutta sitä ei haettu, sorry.

eepi kirjoitti:Lipan yläpuolelta sheivattu rimat umpeen?

Vastaus löytynee neloskuvasta...

Kuva 4 sen kertoo jos luulee olevansa vähänkään mersun miehiä

epk kirjoitti:turbon lokari vaikka vapari kone ?

kerro nyt tyhmille mikä

No joo, lokarikin meni oikein, mutta ei silti vielä kerrota mitä haetaan

Tarkennetaan vielä sen verran, että kyllä tuo on ollut ihan suunniteltu juttu. Noin se valkoinen farkkumersu vaan muutti muotoaan. Koko auto on läpikäyty, hitsattu, ruostesuojattu jne. Vaimo tekee noita kynäruiskumaalauksia enempi ja vähempi harrastuksena, ja nyt on ensimmäinen kerta kun "suut...

Tarkennetaan vielä sen verran, että kyllä tuo on ollut ihan suunniteltu juttu. Noin se valkoinen farkkumersu vaan muutti muotoaan. Koko auto on läpikäyty, hitsattu, ruostesuojattu jne. Vaimo tekee noita kynäruiskumaalauksia enempi ja vähempi harrastuksena, ja nyt on ensimmäinen kerta kun "suuta...

epk kirjoitti:no huh, oisit ostanut vaimolle A4:sta ja paljon


näyttää kuin ois aina "likainen"

Ei kai kukaan päästä autoaan noin likaiseksi ? Ei, oikeesti, tuo pääsee oikeuksiinsa vasta päivänvalossa.

s124 alkaa olla maalattuna. Ei osattu päättää väriä, niin vaimo sai vapaat kädet
Auto on vielä vaiheessa, laitetaan tarkempia kuvia kun valmistuu. Miltäs se näyttää tuossa vaiheessa, mielipiteitä saa esittää...

http://www.videoracing.fi/MB

Onko netissä korjauskäsikirjan tyylisiä ohjeita esim. automaattilaatikon öljynvaihtoon, pumpun irroitukseen, taka-akselin puslien vaihtoon jne.jne.?
Ei tarttis kaikkea yrittää neuvoa kaverille puhelimessa, eikä taas kaverin kaikkea oppia kantapään kautta.

Jarkko S kirjoitti:Ekana tulee mieleen mikä voisi koventaa laatikkoa on alkava alipainevuoto jossain. Villi veikkaus.

Samaa epäilen itsekin omassa autossani. Mistä letku menee ja miten testata että on alipainetta?

Mikä on vakio turbod:ssä turbona ? Mitä vaihtoehtoja, jos kohdalle sattuu ? Entäs tuo vakio turbodeen imusarja, onko käyttökelpoinen ?

Muutama kysymys joita varmasti on puitu täällä jo moneen otteeseen, mutta hakukaan ei löytänyt ihan kaikkea... Tarkoitus on siis piristää hieman 250D:tä kestävyyden ihmeemmin kärsimättä, joten vakiopumppu+pikkuturbo+cooleri -yhdistelmällä olisi tarkoitus edetä. - Pakosarjaksi 250 Turbon alkuperäinen...

Farkku 124, auto menossa maalaukseen. Kattokaiteet olisi hyvä saada pois, onko isokin homma?

Ja jatketaanpa aiheeseen liittyen... Mitä eroja on =>89 ja e-mallin 90==> lyhdynlaseissa?

Mistä tuo alaosa on peräisin?

Onko kellään tullut vastaan missäänpäin intternettiä 124 farmariin kirkkaita takavaloja?

...ja jos joku tarvitsee, niin voin lähettää mittarintaustat vaikka mailiin. Valkoinen pohja, mustat muuten, siis ihan perusmallia. Auto 250D, ilman kiekkamittaria.

Saako 124 mittaristosta helposti irti niitä matkamittarin ja trippimittarin numerorullia? Olisi mittaristo tuossa muuten levällään, ja näyttäisi nuo rullat varmaan nätimmiltä jos olisivat puhtaat.