Älkää hyvät ihmiset alkako rakentaa , "muuta kuin" 6-pyttyistä Väyrystä".

Lasissa lukee IHD. (ei sadetunnistinta)
Lasi on tummennettu, kuin alkuperäinen ja yläreuna lisätummennettu.
Autopalvelu Juha Väre PORI
040-5529428
Viikkoa ennen tilaus ; aamulla auto sinne ja klo.16.00 jälkeen pois.
Ruostesuojaa myös urassa mahdollisesti piilevän ruosteenalun.

Väyrysen tuulilasi maksoi asennettuna minulle Porissa 260e.

:D Sopii kyllä muihinkin D / B-koneisiin. Valitetaan että: D / B- korkeapainelaitteet "kronaa". Perusasioihin ei panosteta ennen häikkää! Itse en lähde merelle veneelläni, ennenkuin olen tarkastanut konehuoneen! Autolla kyllä lähden konepeltiä avaamatta surutta pitkällekin! :P :lol:

Minulla oli letkun välissä perämoottorin irtotankin käsipumppu, jolla täytin ja ilmasin suodattimen. Kyseisessä suodattimessa on päällä ilmausruuvi ja lasikupin pohjassa vesitysruuvi. Merimoottoreissa käytetään yleisesti tätä mallia. Maksaa tarvikeliikkeessä n.50e +letkunipat siihen ja letkut kirist...

Vesi vanhin voitehista.
Eipä tule huomaamatta jakajalta vettä tekemään pahoja.
http://kotisivu.dnainternet.net/pv82/p/103_0391.JPG

Kiitos tiedoista

Tuulilasin vaihto alkaa olla ajankohtainen kiveniskemien vuoksi. Siis onko W-210 sarjalaisissa antenni tuulilasissa alkujaan?

Lähellä käsijarrupoljinta,paneelin takana on liitin mihin menee kolme johtoa,joista vain kaksi jatkuu. Siihen kolmannen tyhjään päähan ohjaus.

Älkää tuputtako niitä ylimääräisiä kiertovesipumppuja Webastoon, se ei tarvitse kuin ohjauksen auton omaan sähköiseen pumppuun.

370000km:n jälkeen vaihtopumppu. Aivan riittävästi kesti,

Kokeile eri rengaspaineita. Matalaprofiilisiin voi / täytyy lisätä 0,5Bar,ja lähteä pers.tuntumalla hakemaan paineita. Eripaikkojen mittarit heittää VARMASTI! Nosta takapään paineet hetkeksi 3,0 bar.

Ei ollut myynti-ilmoitus. Mielipiteeni vain kunnon peruskulkineesta . Tarkoituksenani on edulliset / turvalliset kilometrit . Ps. jää rahaa veneilyäkin varten. Venekoneenikin on manuaalivaihteinen ja ilman TURBOA.

Sanovat että pumppu ei tykkää ylimääräisestä rasvasta.

Mikä on ohjeaika takaiskunvaimentimien vaihtoon (normaalit kaasuvaimentajat) ? Saako Bilstenejä väykyn ahteriin Suomesta alle 200e./pari? Kiitoksia jo etukäteen.

Pumppu vaihdettu 380000km:n jälkeen ! Kone ja koppa kestää lievästi huollettunakin toisen mokoman . Pumppu tehdaskorjattu 2v. takuulla. Moni "keksintö" on paalattu pienemmälläkin kilometrimäärällä. Halpoja kilometrejä 220D Väykyllä.

Kirjoita hakuun webaston .Tulee ohjeita.

Eihän se ole harrastus, jos ei kaikki rahat mene!

Olisikohan polttoaineen esilämmitys!

Ei ole muuten mitkään normaalit 0-renkaat . Ne ovat muodoltaan kuin pätkä kumiletkua. En ole myös vaihtanut niitä imusarjan irroituksen yhteydessä.

Kiitos vinkistä . Tutkiskellaan! Terv.PV

Heitti herjaa koodinluvussa; jakaja-akselin asema-anturi Y23/2|2 ja määränsäädön vaste ruiskutuspumppu. Onkohan muita vika kohteita mitkä tekisivät tuota, kuin ainoastaan pumppu? Kone pelaa kaikinpuolin lämmettyään,mutta kun seisoo yli 2h alkaa taas häikkäämään. Tarvii lämmittää häikkä päällä ja ant...

Mistä voisi vorkkia?

Yritä saada jonkun vastaavaa keksintöä lainaksi ja vaihdat helposti vaihdettavia säätimiä ym. vikaan mahdollisesti vaikuttavia osia vian paikallistamiseksi, jospa ei tarvitsisi ostaa ylimääräisiä osia. Tietysti laitat lainapeliin osat takaisin.

Jäi kyseisistä malleista sähkökaavioiden kopiot käteen! (kaikki versiot) Tarvetta olisi Väykyn varaosa CD:lle.

Nyt on vikakoodit luettu. Vikakoodeja oli varmasti useammalta vuodelta.( n.20kpl) Auton ei olisi pitänyt koodien mukaan edes liikkua. Päätettiin nollata vikakoodit ja lukea ne viikon/parin päästä uudestaan.

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 19102&rd=1 Olisiko tästä kuvasta mitään järkeiltävissä siihen irroitukseen?

Koodinlukija Mersuun ja pinnitietoutta. http://www.autolib.diakom.ru:8000/CARS2 ... 000_mb.pdf Nyt pitäisi osoite toimia.

Tilattu aika Satakunnan Autotalosta 22.11-04 vikakoodinlukua varten.