Ite laitoin aikoinaan petehrin jutun mukaisesti sedan iskarit farkkuun. Jousina on tarvike w124 300dt takajouset ja korkeimmat kumet. iskareina myös 300dt bilstein sport. Auto on korkea, mutta silti todella hyvä ajettava.

Tuota noin olisiko kyseinen auto 300TDT jossa tämä abs/asd vika?Jos niin onko varusteissa vakkari ja jos toimiiko normaalisti?Autoissa jossa abs/asd yleensä noiden ollessa häiriöllä ei vakkarinkaan pitäisi toimia,tosin olen törmännyt tapaukseen jossa toimi.Samoin jos nk tuplavika kannattaa diiselei...

Pitäiskö takaa saada myös. toinen rengas maassa ja toista pyörittelin. Pitäis. Kurkkaappa tonne http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=124466&p=836960&hilit=j%C3%A4nnitteit%C3%A4+mitattu#p836960" onclick="window.open(this.href);return false; Ei ihme ku ei asd toim...

Ei ihme ku ei asd toimi. ASD valo syttyy aina heti kun on käynnistänyt auton, mutta koeajossa syttyi myös abs valo. Ja syttyy joka kerta, kun on ajanu parikymmentä metriä suurinpiirtein. Etu antureista mitattuna vastusta n. 1000 ohmia ja vaihtojännite 0,2 ja toinen 0,4. Takana vastusta n. 700 ohmia ...

No kävin tossa äkkiä vilkaseen mitä lastenvahtimiselta kerkes. Se mitä piippari näytti 0.866V, ohmialue näytti kohdassa: 20k 5,70 Sen mitä kerkesin vilkaista, niin aika hyvin ne johdot on näkösillä tuossa, enkä ymmärrä mistä ne ois päässy palamaan. Pitää vielä tutkia paremmin, kun kerkiää. Kiitos ne...

ASD releen pohjasta kun mittasin liittimet 14 ja 10 oli katkos. No nyt otat pitemmän johdon ja koitat kumpiko 14 vai 10 on poikki. Eli toinen mittapää penkin alla olevaan liittimeen ja toinen relepohjan liittimeen 14 ja 10 Jos ei kummastakaan löydy yhteyttä niin penkinalta toiseen napaan ja sama ko...

Hei. Joo tarkoitin sillä, (ei vastutsta ollut) että yhteys erittäin hyvä. Mittasin asd releen pohjasta tämän ohjeen mukaan: Navoilta 14 / 10 voit mitata magneettiventtiilin sisäisen vastuksen, sen pitäisi olla 5,7 - 6,1 ohmia. Ja mulla oli siinä katkos. Ja mulla menee vavoilta 14 ja 10 siihen vakuu...

Joo näyttää irrallaan ykköstä myös. Kertaaminen ei tee pahaa, tulee niin harvoin käyttettyä yleismittaria. Lueskelin enemmän asiasta ja ymmärsin, että magneettiventtiili on samassa mötikässä keskuslukituksen alipainepumpun kanssa. Ja mittasin myös sen ja katkoa näyttää. Mittasin myös asd releen poh...

Magneettiventtiilin vastus navoista 14-10 mitattuna näytti mittari pelkkää ykköstä. Näyttääkö mittari "ykköstä" myös silloin kun mittapäät on irti mittauskohteesta sekä toisistaan? --> Jos näin niin "ykkönen" tarkoittaa siten katkosta? Vois kuvitella että 12V magneettiventtiilin...

Ja olet varmaan säätänyt sen jarru valo kytkimen oikein eli liikkuvet taakse ennenkun laittaa paikallen ja mielellään poljinta painaa asentaessa. Kyllä. Eli jos olen sen oikeen ymmärtänyt, niin vedetään se pitkäksi, niin että kuuluu riksahdusääni. Ja sen voi vetää myös kytkimen ollessa paikoillaan ...

Ja olet varmaan säätänyt sen jarru valo kytkimen oikein eli liikkuvet taakse ennenkun laittaa paikallen ja mielellään poljinta painaa asentaessa. Kyllä. Eli jos olen sen oikeen ymmärtänyt, niin vedetään se pitkäksi, niin että kuuluu riksahdusääni. Ja sen voi vetää myös kytkimen ollessa paikoillaan ...

Hei. Missä on asd n magneettiventtiili ja minkä näkönen? Vikakoodi 8 tulee.. 2 eri jarruvalokytkinta kokeiltu, eivät kylläkään uusia. Vetarin vieressä olevasta ilmausnipasta ei tuu öljyä napoja 8-10 yhdistämällä eikä vaihde päälläkään auto pukeilla. Eli painetta ei tuu yhtään vaikka nipan käytin kok...

Hei. No mulla kans pullahti takapäästä massatiiviste (om603 alle 2bar). Ilmeisesti hyvä on se 606 tiiviste + liima. Mutta helposti alkaa vuotamaan nesteitä tai öljyä??? Ilmeisesti painetta kestää kyllä.. En tunne ketään st miestä, mutta töissä juttelin parin vetotraktorin rakentajan kans. Meinasivat...

Kirjoittelit tuolla, että kannattaa soittaa pumpun tekijälle, mutta etkö sitten toittanut ? http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=846674#p846674" onclick="window.open(this.href);return false; Yksi konsti on jos kierrosluku ruuvi on säädetty kovin korkealle niin tiputtaa sitä rei...

Hyvä tietää, niin ottaa hieman alas yläsyöttöäkin. Mutta nyt kellolta olenkin ottanut letkun irti, että laatikko kestäisi vahvistukseen asti. Alasyötön, kun saisi kuriin ja auton katsastuskuntoon.

Siekkinen kirjoitti:Ruuvaa morkoolia pienemmälle.

Ei ole. Vaparin pumpusta tehty.
Sammutin vivustossa ala ja yläsyöttö kellolla.

S202 kirjoitti:Laita sitä syöttöä vaan pienemmälle.

Olenkin sitä koittanut. Niin pienelle, että ei jaksa pysyä käynnissä muutakuin n tai p asennolla. Silti tulee tuubaa sairaasti kun polkasee. aloinkin epäileen ajoitusta, mutta en kyllä oikeen usko sitäkään, kun ammattilainen on pumpun asentanut.

Nyt on asennettu se 8mm. Vetävät säädetty 155 ja ala 90. Savun määrä on muhkea ainakin näin pimellä puhaltimella ja pinellä paineella n 1.5
No on se muhkea kyllä vapaallakin kaasuteltaessa.

Ja viimeisenä tietenkin nelipyöräsuuntaus + hyvät iskarit. Nyt voin kokemuksesta sanoa, että auto on aivan eri.

Itellä juuri sama meininki 300tdt. Tavote 300hv käyttöauto. Hx35 ja hiljattain laitettiin 8mm pumppu. Automaattia kun ei vielä vahvistettu, niin oon kokeillu tehdä katsastussäätöjä pumpulle, siinä kuitenkaan onnisistumatta. Savua tulee pihan täydeltä vapaallakin, puhumattakaan ajon aikana. Seuraavak...

Kannattaa

Hei. Laitettiin paripäivää sitte uusi 8mm pummu (Herlevi) paikoilleen. Mitenhän savutusmittauksesta pääsee läpi ton pumpun kans. Laitoin sammutinvivustosta mihin rakennettu säätdöt niin pienelle, että pysyy käynnissä hädintuskin. Silti tulee mustaa pihan täydeltä, kun polkasee kaasua. Painekellolta ...

Vaparin pumpusta on tehty ja ei oo morkoolia. Säätö on sammutinvivussa kuten painekellokin.

En oo vielä tehny mitään. Pumppukin on tossa lattialla. Vähän koitan etukäteen ohjeita onkia. Pumpun tekijä (herlevi) jutteli puhelimessa, että vivustoa joutuu muuttamaan. Oli siinä hieman kiire, niin en tarkemmin vivustosta kerenny kysellä. Hyvä jos sen säätämällä sais pohjaamaan.

Täytyy kyllä itsellekkin laittaa tuo painekkytkin. Mutta miten saa järkevästi kaasuvivuston liikettä kasvatettua n. 1,5 senttiä. Kun sen verran on enemmän kaasuvaraa uudessa pumpussa.

Miten se laatikko nyt siis toimii? No jos lyhyesti yritän kertoa. Aluksikki se on tarkoitus vahvistaa heti, kun siihen löytyy rahat. Nyt se vaihtaa aina hyvin, jos enemmän kaasua/pohjassa. Pienellä kaasulla töksäyttää ja välillä vaihtaa nätisti, ei mitään loogisuutta siinä pienellä kaasulla/tasaise...

8mm. Pumppu odottaa asennusta. Tuli vaan hieman yllätyksenä, että kaasuvivuston liike jää n. 15mm. Vajaaksi. Vinkkejä kaasuvivoston muuttamiseen. Ois kiva vielä, jos sais automaatin myös toimimaan normaalissakin kaupunkiajossa kohtuullisesti.

Käy kyllä, sama taitaa olla itselläkin vertailumallina. Örumnetin luettelosta tulostelin tarvittavat lippuset, kelpas katsurille! Kaikista osista sai kätevästi ajoneuvolistan missä malleissa ollut samaa ja jokaisen mallin perässä oli aina tehot merkittynä. Edit: Tarkistin, niin samat levyt on 300te...

Laitoin autoon holset HX35 ahtimen vakio pakosarjaan + välijäähdyttimen. Se on oikein hieno valinta tähän settiin :lol: ...niin älä sitten väännä syöttöruuvia kaakkoon... Kyllä se noillakin lähtee eikä niistä pakopaineista tarvihe välittää niin kauan kun ne ei ala jarruttamaan menoa. Sitä tyhjäkäyn...

Auto (300TDT) penkitetty vakio pumpulla. Syöttö 2 kierrosta auki. 148,2kW tehoa tuli. kulutusta tolla säädöllä ollu pienimillään tankillisesta mitattuna 8,15l/100km. Herleviltä tilattu 8mm. pumppu.