terve! noi 16 tuumaset vanteet on ihan passelit talveks ni renkaatkin on kohtuuhinnoissa vielä. Ja tosiaan 205/55 R16 kumit on halkasijaltaan aika lähellä kesäpyöriesi kokoa. Rengasmerkki on sitten rahasta kiinni, mutta tottakai Nokia, Michelin, Bridgestone ja Continental ovat laatumerkkejä. Nokian ...

http://www.ebay.de/itm/Mercedes-W124-W1 ... 1c1f04b75e tuolta ainaki löytys eikä oo pahat toimituskulut...

itsellä w201 sama ongelma ja epäilen luukun tiivisteen huonoa kuntoa. w201 luukun reunoissa tiivisteen kohdalla reikiä "jäykistepelleissä" joista vesi vois mennä luukun sisään. Tarvis hommata vaan se tiiviste et näkis auttaako paha kyl sanoo mistä muualta se sinne menis...

joo no jos ei rattia vetkuttamalla kolinaa kuulu/välyksiä näy niin vika on jossain muussa kuin ohjausvaihteessa. Jos siinä olis väljää olisi se tuon linkkisi ensimmäisen kuvan alareunassa olevassa akselissa missä on kääntötanko kiinni. Ja sitten se säätöruuvi on noitten letkulähtöjen vieressä, pitäi...

luultavasti ohjausvaihteessa väljää. Ainakin itsellä oli näin kun ratti ravisti ryökkyjen ja kuoppien jälkeen. Kaveri vatkaan rattia ja itse katselet ohjausvaihteen akselia. Huomaa kyl ratissakin jos ns. tyhjä liike on yli 2,5cm. Tätä tyhjää liikettä pystyy myös säätämään konehuoneen puolelta ohjaus...

siisti peli! vielä ne kannet alle ni avot

niinno...onpahan vähä massasta poikkeevat

täs eri vilkuilla ja muutenki parempilaatunen

sain vihdoin vanteet alle...tuosta http://www.minunauto.com/auto/28044

juu ei multakaan kysyny inssi mitää ku oli h&r cupkit alla tai kysy mutta vaan että "ookko ite laittanu?"

juu nyt ku näin iteki noit kuvia ni eihän ne oo coilit eli luultavasti ei tarvii mitää vahvistuksia...http://190rev.net/forums/showthread.php?t=39216 tuol jotai juttuu et ois sovituksessa ongelmaa...

tos viel vähä lisä kuvia http://www.yellow-speed.com/products.ph ... c_parent=1 vähä kyl näyttäis et kävis suoraan ilman mitään vahvistus hommia...mut eipä oo iskarin yläpäästä kyl kuvaakaan

laskin ite siihen ne toimituskulut mukaan...äkkiäkös niitä vahvistuksia sinne hitsailee

tarvii vissiin ruveta säästään nopeesti laskettuna tulis maksaan n.980e+ verot...

Onko kellään kokemuksia tälläsestä coili-setistä? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/YELLOW-D ... 0506652943 .Hintahan on aika kova mut kylhän nois kaikki säädöt löytyy. Pikkasen houkuttelis

Siis sinne sopii kaikki 2,3 koneelle tarkoitetut jouset ja iskarit...jos autosi on sportline siinä on luultavasti tehtaan madallus-sarja. Bilsteinin iskarit ja H&R jouset kuulemma pelittää hyvin. Itselläni H&R cupkit jouset ja iskarit ni takapää on aikas jäykkä, nyt jo tosin tottunu siihen. ...

en ole asiantuntija, mutta en kyl turbottaiskaa kylhän noit vapareita on turbotettu mut ei niistä voimaa kauheesti kannata ottaa...hakua käyttämällä löydät enemmän tietoa

laitappa se numero sieltä tänne ni katsotaan

ok...vielä kun sais tietää ton jousihomman et mistä saa?

eli auto on w201 2.5td ja 722.4 laatikolla. pakko kakkosella ei vaihda ykköseltä kakkoselle. Ja sitten kun kone on kylmä d:llä 2->3 vaihdossa luistoa, tähän vissiin auttais se jousen vaihto? saakohan näitä "korjaussarjoja" hämeenlinnasta länsiautosta vai Ruoholta?