Meneillään olevan W126 projektini kuluessa poistin tuossa syystalvesta 2010 kaikki auton etupään ripustukset, iskarit, helat, tuet ja jouset. Siis otin etupään molemmilta puolelta kaikki "kaljuksi" niin että lokasuojattomat pyöränkaaret kumisevat nyt tallissani tyhjyytään. Auto on tukevast...

Mielenkiintoista, joskohan perussyy olisi vielä olemassa ja pitää olla tarkkana? Katalysaattorin putsauksen jälkeen (n. 200 km ajoa) koneen heti korjaantunut tasainen käynti, hyvä vääntö ja herkkyys tuntuu olevan ok. Puolavika ei kai itsestään poistuisi (se on kyllä koettu juttu aiemmin V8 Bemarissa...

Vika oli tosiaan katalysaattorissa, kuten epäiltiin. Katin sisukset olivat irrallaan, kahtena kappaleena. Toinen, takimmainen pala oli muotoutunut kartiomaiseksi ja kiilautui isommalla kaasulla ilmeisesti katalysaattorin kuoren perälle estäen pahasti virtausta. Olisi mukava tietää, mikä moisen irtaa...

Olisiko jollekin tuttu seuraavanlainen ongelma: 1999 mallisen W163 koneesta (bensa) häviää tehot nopeassa kiihdytyksessä sekä kun ajonopeus tasaisesti kiihdytettäessäkin nouseee 100 km/h tuntumaan. Voima häviää, kone alkaa käydä vajaasti ja ravistaen tyhjäkäynnilläkin. Kun sen sammuttaa ja käynnistä...