etulokasuojan sisällä oleva säiliö?

[narg]

Mitkä ovat pelkääjän puolen etulokasuojassa olevien pallomaisten säiliöiden tarkoitus? Auto on bensa w124, ovat aivan renkaan takana....Ruostesuojaaja sanoi nähneensä aika harvoin kyseiset vehkeet...

samalla nousi viha päälle Käytin autoni eräässä varkautelaisessa autopeltikorjaamossa jossa pitimän laittaa tunkin ympärykset kunnolla..kuinka ollakaan kolmesta neljästä reiästä löytyi osin hiomattomat ruosteet, ainoastaan pakkeli oli päällä..arvatkaa soitanko...! Eikä laitosta ole kuin neljä kuukautta. Hyvä että soittivat ruostesuojaamosta jotta näin ne ja otin kuvat talteen. On kiva opiskelijana korjautella moneen kertaan asioita...

[narg]

eli kuva tuossa:

http://members.tiscali.fi/jounisilfver/

[Mauri H.]

Se on paisuntasäiliön ylivuotosäiliö, tarpeellinen itseilmautuvassa systeemissä, taitaa löytyä vain kuutosista ja viitoskoneisista.

[narg]

mulla tosin neljä sylinteriä... Tulipahan ainakin selväksi tänx!

[Mauri H.]

Joo, joissain nelosissakin nähty, mutta mitään varsinaista logiikkaan sen puuttumiselle en ole keksinyt.

[PM]

Eikös nuo pyöreät pallot ole kuitenkin alipainesäiliöitä, neliskanttinen on se ylivuotosäiliö? Ja noita "alipainepalloja" voi olla kummankin lokasuojan takana, hieman riippuen lisävarusteista. Esim. valoilla, ilmastoinnilla ja automaatilla (jos E/S-kytkin) on omansa. Ja ilmeisesti tuo vänkärinpuoleinen pönttö on nimenomaan automaatin säiliö, näin ainakin EPC:n mukaan.

[Mauri H.]

Itseasiassa nyt kun kuvan avasin niin ei kumpikaan näytä ylivuotosäiliöltä...

[tatu]

Noista säiliöistä ei muuta tietoo ole kuin että alipainejärjestelmään liittyyy.

Kerrottakoon kuitenkin varoituksen sana niile jotka asentelee sivuvilkkuja tuontiautoihin. Noi säiliöt on joskus aivan lokasuojassa kiinni ja juuri siinä kohtaa mihin se sivuvilkku tulee asentaa. Ei siis kannata porailla sitä aloitusreikää turhan pitkälle ja enne puukkosahan käyttöönottoa kannattaa kurkkia jostain ettei toi säiliö ole kohdalla...

Joskus asentelin sivuvilkkuja 300 ce:hen missä oli ilmastoinnit ja muut härpäkkeet ja siinä oli säiliöt ainakin kummankin lokasuojan sisällä ja apumiehen puolella aivan sivuvilkun kohdalla...Onneksi en onnistunut tuhoamaan säiliötä, mutta 5 senttiä sitä joutui siirtämään ennekuin villku sopi paikalleen

[HandiCap]

Itsekin olen löytänyt kummallisen säiliön. Se löytyy kuskin puolelta, etulokasuojan alta, renkaan takapuolelta.

Musta, peltinen, pyöristetyt kulmat, muuten suunnikas, keskellä menevä sauma vähän ruosteessa. Tilavuus sillä on ehkä 1 - 2 ltr, vaikea arvioida tarkkaan. Ja kun sitä kopistelee, niin se kuullostaa tyhjältä.

Siihen ei tule letkua eikä siitä lähde letkua minnekään tai en ainakaan näe niitä, kun en ole edes yrittänyt sitä irrottaa.

Ilmastointia tässä ei ole eikä oikeastaan mitään muutakaan ylimääräistä varustetta. (lukuunottamatta sähkökäyttöistä takaikkunan verhoa ).

Mikähän käyttötarkoitus tuolla "mustalla laatikolla" voisi olla?

[PM]

Mikähän käyttötarkoitus tuolla "mustalla laatikolla" voisi olla?

Bensahöyryjen aktiivihiilisuodatin.

[HandiCap]

Aha... kiitti tiedosta.

Se ei taida kuitenkaan olla mikään katsastusvaruste vaan liittyy ilmeisesti enemmän noihin "vihreisiin" arvoihin?

[pt]

Ja kyllä nuo säiliöt löytyy myös kasikoneisista ja itse olisin kyllä melko varma letkujen perusteella että menisi kyllä paisuntasäiliöstä.

[Torme]

Aha... kiitti tiedosta.

Se ei taida kuitenkaan olla mikään katsastusvaruste vaan liittyy ilmeisesti enemmän noihin "vihreisiin" arvoihin?

olikohan ohjekirjassa että 100tkm välein piti vaihtaa??

[Ari66]

Aha... kiitti tiedosta.

Se ei taida kuitenkaan olla mikään katsastusvaruste vaan liittyy ilmeisesti enemmän noihin "vihreisiin" arvoihin?

olikohan ohjekirjassa että 100tkm välein piti vaihtaa??

Jaa... nyt kun tuollainen käsitys asiasta on, niin olisikohan ne jonkinlaiset "saastepöntöt", jonne kerätään jotain "myrkkyä" ?

Mm. Lincoln Town Car:ssa on jossain vuosimalleissa ollut samanlaiset, pönttö kummallakin puolella konehuoneessa pyöränkoteloiden päällä.
Liittynee siis nekin "vihreisiin arvoihin" ?

[Ville Komulainen]

Farmarissa oli oikealla puolella lokarin sisällä säiliö johon tuli letku paisuntasäiliöstä, no se halkesi kun koitin irroittaa sitä hitsaushommien tieltä ja jätin sen kokonaan pois, kummassakaan 300D sedanissa ei ko. säiliötä ollut joten uskon sen kuuluvan ilmastoituihin malleihin.
Narg:in laittaman kuvan säiliö on mielestäni alipaine "säiliö"

[laineracing]

mulla on tuollainen samanlainen pönttö kuskin lokarin takana johon tulee siis sellainen aipaineletku viel en o tutkinu mihin menee mut voisin vaik tutkiskellakkin jossain vaiheessa...

[Torme]

korjaus 120tkm tai 4vuoden välein vaihettava polttoainehöyryjen talteenottojärjesyelmän aktiivihiilisäiliö (bensa mallit jos on) suora lainaus alffamer kirjasta..

[pt]

korjaus 120tkm tai 4vuoden välein vaihettava polttoainehöyryjen talteenottojärjesyelmän aktiivihiilisäiliö (bensa mallit jos on) suora lainaus alffamer kirjasta..

Ja Veholla sanovat ettei tarvi vaihtaa ikinä. Eniten kait vaihtoon menee silloin kun lähtään vilkkuja laittelemaan ja porataan siihen.

[jumetsap]

-93 250 turbodieselistä löytyi myös apukuskin puolen lokarin takaa kirkas muovinen säiliö kun porattiin reikiä vilkuille, pysyi onneksi ehjänä. Onko tuo nyt ihan 100% tarpeellinen olla? Ei tarvisi kyllä saada kuin sentin tai pari renkaaseen päin niin vilkku mahtuisi. Autossa ei ole ilmastointia eikä automaattilaatikkoa. Kuskin puolella ei ollut lokarin takana mitään.

M102 koneisessa -90 bensassa ei ollut kummakaan puolella.

Pääseekö tuohon käsiksi renkaan takaa kun purkaa sisälokarin muovin vai pitääkö repiä koko lokari irti?

[spede10]

Onkos se säiliö pyöreä (pallo) ja tuleekos siihen oikein ohut muoviputki?
Jos, niin liittyy jäähdytysvesisysteemiin. En tiedä kyllä miten.

[spede10]

Eikös nuo pyöreät pallot ole kuitenkin alipainesäiliöitä, neliskanttinen on se ylivuotosäiliö? Ja noita "alipainepalloja" voi olla kummankin lokasuojan takana, hieman riippuen lisävarusteista. Esim. valoilla, ilmastoinnilla ja automaatilla (jos E/S-kytkin) on omansa. Ja ilmeisesti tuo vänkärinpuoleinen pönttö on nimenomaan automaatin säiliö, näin ainakin EPC:n mukaan.

Noin se asia ilmeisesti sitten onkin. Tuolta ylempää löytyy juttua. Se neliskanttinen musta purkki on kyllä bensahöyryjen aktiivihiilisuodatin.

[jumetsap]

Ei ole pyöreä vaan kirkas ja aika iso, tilavuus ehkä 2-3 litraa. Säiliön yläosassa on putki joka tekee käännöksen ja päättyy alassuin eli jonkinlainen korvausilman putki. Pitää tutkia tarkemmin kun purkaa sisälokarin pois, jos tuon nyt sitä kautta pääsee näkemään.

[JYMY]

[quote="jumetsap"]Ei ole pyöreä vaan kirkas ja aika iso, tilavuus ehkä 2-3 litraa. Säiliön yläosassa on putki joka tekee käännöksen ja päättyy alassuin eli jonkinlainen korvausilman putki. Pitää tutkia tarkemmin kun purkaa sisälokarin pois, jos tuon nyt sitä kautta pääsee näkemään.[/quot
e] Ja tuohon menee paisuntasäiliöstä letku, siis paisuntasäiliön ylivuotosäiliö. Sen vieressä on (siis jos on) kaksi pallukkaa joihin menee alipaineputken tapainen putki. Näin ainakin 300 TE -92 ja 5-v autom.

[jaakko.putkisaari]

Noista pöntöistä siellä loksuissa,tosiaan se musta peltinen on kuten aijemmin mainitiin,bensa höyryjen aktiivihiili säilö,menee putki k-jetiltä ja toineen paluuna pohjia pitkin pa säiliölle.Jommalla kummalla tai kuten omassani 300ce vm88 molemmilla puolilla on nuo alipaine säiliöt eli ne kaksoispallot mustat.
Sitten taas se apparin puolen kirkas säiliö on yhteydessä paisariin,eli kerää mahdolliset yli vuodot talteen,eikä kuten 200e,230e valuta konetilaan siitä ohuesta letkusta korkin tyvessä....
Tulipas hankalasti selitettyä,noh jos jotenkin selvitti noiden sielun elämää??

T.Jaakko.P

[JeremyH]

Juuri niin kuin Putkisaari selittää...

Tuolla lisää siitä "kirkkaasta" säiliöstä
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... s%E4ili%F6

[jumetsap]

Sai säiliötä siirrettyä sen verran että vilkku sopi.