ahdinta om 605:seen

[rönttä_300]

Nostellaas vähän vanhaa aihetta. Elikkä autona olis c250td sähköohjatulla pumpulla ja tarkotus ois pitää vakio 6mm? elementit pumpussa (käyttää tietysti ohjelmoitavana), laitella isompaa kuuleria, hengittävämpää putkea, kestävämpää kytkintä yms. Monet suosittelee tota om606:n ahdinta tohon, oishan se tietysti suhtkoht helppo vaihtoehto mutta oisko suositella jotain ihan pikkasen isompaa vielä tosta, jos tehotavoite ois nois 220hv? Ei haittaa vaikka pikkasen myöhemmin heräis, kuhan noi pakopaineet pysyis kurissa? Adapterin tai pakosarjan tekeminen uudelle turbolle ei ole ongelma.

[makeke]

noniin apuaja tarvitaan. tuli tuohon 250dt laitettua ppd:n 8mm sähköpumppu ja sille kaveriksi lyhyellä pakosarjalla Holset Hx35W( hybrid (wastegated) Imu 58mm Pako 60mm Turbiinikotelo 12cm2 T3 jaettu laippa.)kyseistä ahdinta kkdllä suosittelivat. ei heräile oikeen mitenkään päin vasta 3000rpm alkaa nostaanpainetta hitaasti.mitenkä tuon kuuluis heräillä?pakosarjasta kumpikin laippa koneistettu ei vuoda.hukkaportti menee kiinni asti ja toiminta testattu paineilmalla.

[jukkis.]

No minkälainen se pakosarja on?

[makeke]

Tuo mutta laippa siirretty 2:sen kohalle.

20140630_210806.jpeg

[jeemu]

Tuo mutta laippa siirretty 2:sen kohalle.

20140630_210806.jpeg

Jos ei kerran ahtovuotoja ole ja mootori ei tupehu polttoaineeseen ni kannattasko kokeilla jotain
oikeaa pakosarjaa?

[Teuvo320]

Tuo mutta laippa siirretty 2:sen kohalle.

Eikö pakopulsseja ole jaettu kannesta alkaen kahteen kanavaan, eli onko pelkkä laippa kaksireikäinen. Ei varmaankaan tule heräämään jakamattomalla sarjalla kovin hyvin, kun on kuitenkin pulssipesä. Sarjan toiminta näyttäisi olevan pulsseja tasoittava ja tukee tasaisen kuorman tilannetta, eikä ole paras autokäyttöön ja ahtimen herättelyyn.

Onko mitattu tai muuten tiedossa kompressorisiiven jättöhalkaisija?

[makeke]

Tuo mutta laippa siirretty 2:sen kohalle.

20140630_210806.jpeg

Jos ei kerran ahtovuotoja ole ja mootori ei tupehu polttoaineeseen ni kannattasko kokeilla jotain
oikeaa pakosarjaa?

niin se kai täytyy alkaa hommaan kunnon pakosarjaa jostain.

[PTracing]

Onko pakoputkisto minkäkokoinen?

[Solmurauta]

noniin apuaja tarvitaan. tuli tuohon 250dt laitettua ppd:n 8mm sähköpumppu ja sille kaveriksi lyhyellä pakosarjalla Holset Hx35W( hybrid (wastegated) Imu 58mm Pako 60mm Turbiinikotelo 12cm2 T3 jaettu laippa.)kyseistä ahdinta kkdllä suosittelivat. ei heräile oikeen mitenkään päin vasta 3000rpm alkaa nostaanpainetta hitaasti.mitenkä tuon kuuluis heräillä?pakosarjasta kumpikin laippa koneistettu ei vuoda.hukkaportti menee kiinni asti ja toiminta testattu paineilmalla.

Ja tehotavoite oli?

[pera8x]

kyllä siellä on nyt joku muu viturallaan, kun se pakosarja. tossa koneessa tollanen ahdin pitäis herätä jo paljon aiemmin. turboista sen kummemmin tiedä, mutta mulla heräs vajaa venttiilisessä hx40:nen paljon terhakammin. luulis tossa olevan jo täydet paineet noilla kierroksilla.

saako varmana soppaa? tuleeko mustaa pakarista? onko hukkaportti varmana kiinni sillon, kun sen pitääkin olla?

[makeke]

2.5" v pandistä vähän näyttäs vuotavan.mustaa tulee putken täydeltä.täytyy tuo portti vielä lukita kiinni kunnolla jollakin ja kokeilla.

[pera8x]

ja turbolta imusarjalle mikään siltä väliltä ei vuoda ahtopaineita taivaan tuuliin?

[makeke]

No niin taas ehti pitkästä aikaa touhuilla.vaikka hukkaportin lukitsin ei vaikutusta.ahtoputkia tarkasteltu vuotoja ei löytynyt..

[makeke]

Vika löytynyt kiitoksia avuista.

[jukkis.]

no kerro nyt meillekkin mikä se vika oli

[makeke]

Ei riittänyt ilmanputsarissa koko /virtaus.

[S202]

Ja täälä jo veikattiin pakosarjaa vaikka ihan fiksun näköiseltä tuo näyttää

[jekku90]

noh, yksi ongelma ratkaistu niin heitetäämpäs toinen

auto seisoi pumppuremontin takia parisen kuukautta ajamatta metriäkään ja nyt ei nosta ahtoja ylös oikein millään. keväällä sain aikaiseksi rakentaa hukkaportille ohjauksen ja ennen sitä paineet oli ilman ohjausta siinä kolmen kilon hujakoilla ja väärällä letkun sioituksella kävi 3,5 bar tällöin ei ollut syöttö vielä täysillä, nyt on (n.170kuutiomilliä).
noh nyt ei nosta yli 2,4 millään vaikka kuin pleedistä pyörittää, jos laittaa pultin hukkaporttiin niin saa juuri ja juuri 3bar kovilla kierroksilla.
ahtovuotoja ei tiettävästi ole. pakovuotoa ei PITÄISI olla, ei ainakaan näy pölläystä pakosarjan suunnalla.
ainetta tulee=mustaa riittää sen verran että kanssa autoiliat meinaa kadota sekaan.

om605, mynä 170, mpr545-9,
hyviä ideoita