v6 320cdi moottorin kumityynyt (om642)

[XUH]

Eli moottori liikkuu paljon kun vaihde on D-asennossa ja jarruvasten painaa kaasua jonkinverran. Video: http://youtu.be/Xjy1ehadmjw

Osaatteko sanoa että onko kuljettajan puoleinen moottorin kumityyny viallinen vai onko normaalia?

Auton tiedot:
W204
Vm. 2008
7G automaatti
Ajettu 270 000km
Tuikutettu

[CDI320CLS]

Omaani vaihdettiin kuskin puoleinen moottorin tyyny ja homma tuli kuntoon. Aiheutti kovaa jurinaa varsinkin p ja r -asennoissa.

[Sorsso]

Eli moottori liikkuu paljon kun vaihde on D-asennossa ja jarruvasten painaa kaasua jonkinverran. Video: http://youtu.be/Xjy1ehadmjw

Osaatteko sanoa että onko kuljettajan puoleinen moottorin kumityyny viallinen vai onko normaalia?

Auton tiedot:
W204
Vm. 2008
7G automaatti
Ajettu 270 000km
Tuikutettu

Sun moottorintyynyt näyttää suurinpiirtein tältä https://www.youtube.com/watch?v=u5H1uHMsytw

Kuskinpuoleinen on poikki. ja vänkärinpuoleinen on litistynyt

[XUH]

Jurinasta P- ja N-nsennossa aloinki epäilemään kumityynyjä. Eli vaihtoon menee molemmat vai pelkkä kuljettajan puoli? Oliko vaihto isohomma? Kiitos vastauksista.

[Sorsso]

En tiedä w204:sta...

Mutta w211:ssa kuskinpuoleisen mahtui vaihtamaan altapäin riisumatta mitään mutta vänkärin puolella joutuin ottamaan katin pois edestä. Tietenkin ilmanputsarin ja pohjamuovit piti ottaa alta pois.

Mahdollisesti w204:ssa motti on ahtaammin sovitettu.

[XUH]

Näyttäisi olevan hyvin tilaa kuskin puolella. Onko osa numero: A 204 240 58 17 oikea kuljettajanpuolelle? Vin: WDD2040221A0379148

[CDI320CLS]

Jurinasta P- ja N-nsennossa aloinki epäilemään kumityynyjä. Eli vaihtoon menee molemmat vai pelkkä kuljettajan puoli? Oliko vaihto isohomma? Kiitos vastauksista.

Kahvimaan Autossa vaihtoivat, taisi olla osineen jotain reilun satasen. Ei olisi ollut iso homma itsekään vaihtaa mutta nosturi on varattuna harrasteauton entisöinnin vuoksi.

[XUH]

Päivitetäämpä tänne mitä tuli tehtyä. Molemman puolen kumityynyt olivat vuotaneet öljyt pois ja makasivat pohjassa. Osat hommasim alkuperäisenä saksasta 102e/kpl itse vaihto oli nope ja helppo homma max2h. Katinkaan irroitus ei ollut kummoinen homma. Merkkiliikkeen tarjous osista ja työstä oli 460e eli palkoille pääsee jos pystyy itse tekemään.