Letkulämmittimen asennus W212 CDI

[OceanRace]

Tervehdys. Yritin etsiä netistä uuteen E-malliin sisäpistokkeen ja lohkolämmittimen asennus vinkkejä ennen hommaan ryhtymistä, tuloksetta.
No homma tuli tehtyä ja tässä seuraaville tee se itse miehille asennuksesta.
Auto: E 220 CDI A Avantgarde (ei tehdasasenteista Webastoa)

Defa
Vastus 702 (550w)
Asennussarja 460510
Johtosarja 785 (mini 915+920)
Sisähaara 766 (1,0+1,5m)

Hinta yht. n. 235 €

Linkki asennusohjeeseen:
http://www.defa.com/doc/DIV/460510.pdf

Vastuksen asennus meni linkin ohjeiden (2) mukaisesti.
Jäähdytysnesteen laskeminen; kiertovesipumpulta moottoriin menevän letkun irrotin moottorin puolelta, eikä jäähdytysnestettä tullut kuin joku 2 dl.
Vastuksen kiinnitysraudan pultti löytyy melkein keskeltä konetta kampiakselin värinänvaimentimen alta (hydrauliputkien kiinnitys) ja pohjavuovit piti irrottaa eka.
Kasatessa huomasin että moottorin ilmaputki painaa kiertovesipumpulta menevää letkua tuulettimen reunaan.

Mini ulkopistokkeen asensin LED päiväajovalon (Avantgarge) viereen ”nyppylä”muoviin , takana on äänimerkki jonka kiinnikettä hieman käänsin. ”Nyppylä”muoviin muistaakseni 25mm reikä ja asennusrengasta käytin ohjeesta poiketen etupuolella, renkaan kolme jalkaa sattu istumaan sopivasti nyppylöiden päälle, asennusrenkaaseen piti viilata 3mm kääntymisen estävä ura.

Asennussarja 510
Asennussarjan voi kyhätä itsekin (mutta takuu ei korvaa jos asennussarjaa ei ole käytetty ?)
Mitat:
Mutkaletku: sisä halk. 18mm Pituus (pöydältä mitattu ”ylöspäin”) 150 x 80mm
Suoraletku: sisä halk. 19mm Pituus 430mm
Metallinen jatkoholkki: ulkohalk. 20,5mm Pituus 50mm
Kiinnitysrauta: reiän keskeltä-reiän keskelle 76mm
+ letkuklemmareita

Sisäpistokkeen asennus:
Läpivienti löytyy rintapellistä akun vierestä (kuljettajan puolelta), akkua ei tarvitse irrottaa.. Kovamuovinen tulppa on halk. 32/50 mm, ja siinä on tupla ”kynnet” sisäpuolella ja rintapellin reiässä on syvennykset – en oikein päässyt kärryille oikeasta irrotustavasta, irtos se jollainlailla pyörittämällä ja kampeamalla sisäpuolelta.
Kovamuovitulpan korkeaa reunaa vähän kaiversin (sisäpuolella vähän ahdasta), tulpan ”väliseinän” poistin ja porasin 20mm reiän keskelle ja laitoin sarjan mukana tulleen läpivientikumin.
Moottoritilassa vedin johdon ihan lokasuojan reunasta kumin alta (ei tarvitse tehdä reikää).

Sisäpistokkeen asensin apukuskin jalkatilaan muoviseinään oven puolelle (varottava takana olevia sähköjohtoja, liimaa vaikka ruuvin taakse jotain). Paikkaa yritin katsoa, ettei se estä hanskalokeron alla olevan muovin irrotusta – raitisilmasuodattimen vaihto. Muovi on kolmella torxilla ja keskeltä perältä neliön muotoisesta reiästä pitää vapauttaa syvällä oleva muovikiinnike sekä irrota sähköliittimet valolta ja lämpötila-anturilta.

Toivottavasti kirjoituksesta on jollekin jotain hyötyä.
Kuviakin tuli otettua, mutta en mä niitä osaa mihinkään laittaa nähtäväksi.

[amx]

Kiitos hyvästä ohjeesta moottorilämmitin ja sistilajohtosarja asennettu...

Terveisin Matti

[OceanRace]

Tässä nyt kuvia Defa letkulämmittimestä, sisähaarasta ja sisäpistokkeesta, W212 E 220 CDI 2010.

[jussi70]

Moottorilämmitin autossa jo on, mutta sisätilan pistoke ois mukava varuste koska autossa ei ole webastoa.
Äkkinäisesti kun katsoin konehuoneesta niin mistä pääsis hyttiin vetään sisäpistokkeen kaapelin?
Tässä autossa (2010 sedan E350CDI 4matic) akku lienee peräkontissa joten onkohan tulipelti samanmoinen kun viestiketjun alussa mainittu ohje?
Vinkit helpottais : )

[Tumppi_2]

Talvi olisi taas nurkan takana, täytyisi varmaan Defa suunnitella autoon.

Defan valitsin suosittaa W204 200cdi:lle jotain kierrettävää lohkon kylkeen tulevaa plugia. Mutta isokone puolen kokemuksista johtuen on enempi luottoa noihin letkulämmittimiin.
Eli onkohan jotain syytä miksei tuota ylempänä mainittua Defa 702 letkulämppäriä voisi laittaa kun defa kerran suosittelee toista mallia?

[epk]

asensin ukkon W212 200CDI -12 7g start-stop autoon letkulämppärin ja sisähaaran. Ylempänä mainittu sisäpistokkeen läpivienti muovi on sitten näemmä varuste/vuosimalli riippuvainen , meillä oli johtosarjat niissä joten piti tehdä kokonaan uusi reikä (~20mm) akun taakse sisäpistokkeen johdolle (akku pitää ottaa pois). Myös itse asennussarja on eri ja asennuspaikkakin letkuelementille, tässä täytyy ottaa nesteet ulos isommalti osin jne.

[Ajelia.]

Toikii voi toimii tuossa:

http://www.mtt-trading.fi/cat/product_d ... php?p=1341" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.aliexpress.com/item/Engine-p ... 84024.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Löytyy vastus ja moottori kierrättämään vettä,

[Timex]

W203 200 cdi:ssä on lohkossa vastus. Tuo ainakin lämmittää hyvin.

Defan 702 vastuksen pariksi laittaisin pienen kiertovesipumpun.
Lämmittäisi paremmin ja saattaisi tuo vastus kestää pitempään.
Jos ei lähde vesi kiertämään, polttaa tuon vastuksen.

[Krampus]

Tervehdys. Yritin etsiä netistä uuteen E-malliin sisäpistokkeen ja lohkolämmittimen asennus vinkkejä ennen hommaan ryhtymistä, tuloksetta.


Sisäpistokkeen asennus:
Läpivienti löytyy rintapellistä akun vierestä (kuljettajan puolelta), akkua ei tarvitse irrottaa.. Kovamuovinen tulppa on halk. 32/50 mm, ja siinä on tupla ”kynnet” sisäpuolella ja rintapellin reiässä on syvennykset – en oikein päässyt kärryille oikeasta irrotustavasta, irtos se jollainlailla pyörittämällä ja kampeamalla sisäpuolelta.
Kovamuovitulpan korkeaa reunaa vähän kaiversin (sisäpuolella vähän ahdasta), tulpan ”väliseinän” poistin ja porasin 20mm reiän keskelle ja laitoin sarjan mukana tulleen läpivientikumin.
Moottoritilassa vedin johdon ihan lokasuojan reunasta kumin alta (ei tarvitse tehdä reikää).

Sisäpistokkeen asensin apukuskin jalkatilaan muoviseinään oven puolelle (varottava takana olevia sähköjohtoja, liimaa vaikka ruuvin taakse jotain). Paikkaa yritin katsoa, ettei se estä hanskalokeron alla olevan muovin irrotusta – raitisilmasuodattimen vaihto. Muovi on kolmella torxilla ja keskeltä perältä neliön muotoisesta reiästä pitää vapauttaa syvällä oleva muovikiinnike sekä irrota sähköliittimet valolta ja lämpötila-anturilta.

Toivottavasti kirjoituksesta on jollekin jotain hyötyä.
Kuviakin tuli otettua, mutta en mä niitä osaa mihinkään laittaa nähtäväksi.

Eli onkohan minulla ollenkaan tuollasta valmista reikää johdolle kabiiniin? En ainakaan itse löydä akun vierestä mitään valmista reikää. Tai tuo punainen johta menee, mutta siihen ei kyllä lämmittimen piuha mene. Neuvoja tarvittaisiin.. Jos poraan reijän punaisen viereen niin mistä kohtaa se tulee kabiiniin? joutuuko hansikaslokeron ottamaan pois. Autoa purettu nyt sisältä, että raitisilmasuotimen muovisuoja poistettu. Jos kuvan vielä saisi liitettyä tai linkitettyä...
En näköjään osaa käyttää foorumia. Uppaan jonnekkin kuvan ja linkitän sen tänne.
MB s212 akkutila
MB S212 jalkatila/raitisilmasuodin/hansikaslokero

[markoala]

Ainakin 204:ssa lämmittimen johto mahtui tuosta samasta missä punainen johto. Läpivienti kumi pois ja survo siitä läpi ensin, sitten kokeilemaan.

[dealer]

Vaihteiston johtosarjan läpivientikumista tulee näppärästi suoraan jalkatilaan.

[Krampus]

Ainakin 204:ssa lämmittimen johto mahtui tuosta samasta missä punainen johto. Läpivienti kumi pois ja survo siitä läpi ensin, sitten kokeilemaan.

Kiitos paljon tiedosta . Sisähaara tänään asennettu. Siisti tuli kun itse teki Eli lämppärinjohto meni tuosta punaisen johdon kanssa. Vähän ahdas oli. Raitisilmasuodattimen sai ottaa pois väliaikaisesti niin mahtui paremmin työntämään. Reikä rintapellissä on juuri tuon raitisilmasuotimen toisenpään kohdalla ja se Defan johdon pää on aika iso/pitkä.