vaihtoehtoperä-> ASD AUT 3,07 vetarin laippa 100mm

[Makke-84]

Kyseinen perä alkaa olla vaihtokunnossa.
Voiko tilalle vaihtaa muun perän kuin tuo kyseinen?
Onko välityksen oltava tarkka? tai paljonko se voi heittää ilman ongelmia?

[Makke-84]

Tarjolla ois muuten samoilla laipoilla ym 3.27 asd perää, purkaamon ukko sano että muuta ei aiheuta kuin nopeusheittoa mittarissa??

[jonttu_]

.

[Makke-84]

Kyllähän se vaikuttaa kiihtyvyyteen ym jos välitys muuttuu,ja laatikostahan se nopeuden mittaa?

Joo varmasti vaikuttaa, en noista välitysmerkinnöistä niin tajua.
eli onko 3.07 ja 3.27 välityksissä suuria eroja? Tuo 3.27 on otettu 300 automaatti bensa w124 mersusta ja omassa on myös 300 kone ja 4 vaihteinen automaatti.
Sitä en huomannu kysyä onko tuon vaihtoehtoisen perän autossa myös 4 vaihteinen loota.

Eli jos joku osaa kertoa ajettavuuteen tai muuhun toimintaan syntyviä merkittäviä eroja antakaahan paukkua.
tuntuu nimittäin tuo 3.07 olevan aika kortilla. ja saa tarjota jos joltain löytyy kunnossa oleva 3.07.

Kiitos jo etukäteen vastaajille!

[atlas]

Laske kierrokset tolla vakio ja tiheämmällä niin saat kierros ja nopeus eron joka siihen tulee.
oletan että nyt kiertää 100km vauhdissa 2500rpm..toinen keino laske prosentti ero ja sovellat sen nopeuteen ja kierrokseen.

[Makke-84]

Varmasti hirmu pätevä neuvo, jos vaan ymmärtäisin mitä tarkoitat?
Muistaakseni 100kmh mentiin lähempänä 3000rpm.
Miten nuo lasketaan?
Sori kun kyselen tyhmiä, on vaan täysin uus asia mulle.

[tomant]

Varmasti hirmu pätevä neuvo, jos vaan ymmärtäisin mitä tarkoitat?
Muistaakseni 100kmh mentiin lähempänä 3000rpm.
Miten nuo lasketaan?
Sori kun kyselen tyhmiä, on vaan täysin uus asia mulle.

Jos vanha perä 3,07 antaa 100 km/h 3000 kierroksella antaa uusi perä 100 km/h kierrosluvulla 3000*3,27/3,07 = noin 3200 rpm ja kääntäen uudella perällä 3000 rpm antaa vauhdiksi 100*3,07/3,27 = noin 94 km/h.

tomant