sininen w123 V8 ?

[-th-]

missähän / kellähän on aikoinaan kuopiossa ollut ,silloin vaalean sininen 123-koppainen mersu, johon oli vaihdettu 5-litrainen V8? auto oli erittäin siistikuntoinen, jonkinsorttiset hunajakennoalut alla.

kyselen lähinnä siksi että, tekniikan vaihto omaan ruoskaan kiinnostaa...

tiijä vaikka omistaja olisi tämän foorumin käyttäjiä..?

[Jani Haataja]

Ei taida olla nykysäännöillä mahdollista toteuttaa, aihetta käsiteltiin joskus...
Haku auttaa...

[jamppav]

on vissiin käsitelty monestikki.

[-th-]

en kai osaa sitten käyttää hakua oikein....haun tuloksen mukana tulee kaikkea joutavaa roskaa, ja vaikka kahlasinkin suurimman osan läpi,niin melko laiha oli saalis.

eikö kukaan mb-harrastaja tee tälläsiä juttuja/ole perehtynyt asiaan, kaikkiko vaan puhuu sitä mitä on essolla kuullut?

olen itse aloittelemassa mb harrastusta, eli nämä kulkineet on vielä opettelun alla, siksi kyselen.

[Aku P]

Tiedä sitten, onko sama auto, vaan eikö nimimerki Nymis ole V8:lla voimatun sinisen W123:n omistaja?

[-th-]

hmmm....olisikohan se sittenkin tuo? jotenkin muistiin on vaan jäänyt kuva siitä että kone olisi ollut 5-litrainen. tosin on varmaan 10v. kun sen auton näin kuopiolaisella katsastusasemalla.

tuo 3.5 v8 toki pitäisi olla ihan muutoskatsatuksella toteutettavissa 123-kuoriin, mutta kuten kaikki tietää....iso kone hyvä,isompi kone vielä parempi.
paljonko se 300D on tarkalleen tilavuudeltaan?

[Heavy]

Tampereella näin kaksi vuotta sitten tuon W123:sen jossa on 500 kone. Tumman sininen tosiaan on se. En kyllä tiedä missä nykyään. On mulla jotain tietoa tuosta autosta kotona. Oli muistaakseni 76-78 ja alunperin 220d.

[IsoE]

Pk-seudulla(keltaisessa pörssissä) oli myynnissä n.6v. sitten juuri tuollainen vaalean sininen w123 jossa 5.0 V8. Auto oli alunperin 200D ja silloin perässä luki 230E. Autossa oli 500:n mittaristo, automaattiloota, sähköflekti puuttui edestä kokonaan ja kori oli aika mätä. Koelauta oli keskeltä halki ja automaatin kaavio oli tökerösti vain puoliksi kiinni siinä keskikonsulissa. Pakoputkisto oli 3" vain yhdellä vaimentimella. Sen hetkinen omistaja kehui vain että on ajanut itäväylällä 240km/h ja kumi palaa ihan varmasti. Tämä yksilö oli ainakin huolimattomasti tehty ja huono kuntoinen.

[Melitos]

missähän / kellähän on aikoinaan kuopiossa ollut ,silloin vaalean sininen 123-koppainen mersu, johon oli vaihdettu 5-litrainen V8? auto oli erittäin siistikuntoinen, jonkinsorttiset hunajakennoalut alla.

kyselen lähinnä siksi että, tekniikan vaihto omaan ruoskaan kiinnostaa...

tiijä vaikka omistaja olisi tämän foorumin käyttäjiä..?

http://www.ake.fi/pdf/10-208-2004.pdf kolmannen sivun yläreunassa on ehtoja moottorinvaihdolle. Eli 300D on suurin 123-kopan moottori, 3,0 x 1,25 =3,75 3,5 litran v8 käy tilavuuden puolesta. Painosta en sano mitään ja tehot jos on liikaa niin kurista ja dynota laillinen lukema.

500:n v8 voidaan asentaa poikkeusluvalla mutta niiden myöntäminen on nykyään todella nihkeää. Käsittääkseni vain muutamia lupia on myönnetty säädösten vaihtumisen jälkeen.

[Marko M]

Tampereella näin kaksi vuotta sitten tuon W123:sen jossa on 500 kone. Tumman sininen tosiaan on se. En kyllä tiedä missä nykyään. On mulla jotain tietoa tuosta autosta kotona. Oli muistaakseni 76-78 ja alunperin 220d.

Kaverilla oli tuo hetken aikaa omistuksessa. Vuosimalli oli muistaakseni 76. Alunperin toisaan diesel. Alusta aivan sikamatala. Kyllähän tuolla nakki paloi aika iloisesti Myynnin jälkeen näin kerran auton Vehon pihassa, joku muistaakseni tiesi kertoa että öljypohja hajalla. Myöhemmistä vaiheista ei mitään havaintoa

[enska]

Espoossa on joku kenkälusikka sovitus meneillään W123+V8 eräässä tallissa, pitäs käydä vilkasemassa piruuttain.

[pystyvalo]

kerroppa enska missäpäin espoota tuollaista voi tulla ihailemaan, tahtoo nähdä

P.S. V8:lla se oma harrasteautonikin liikkuu

[raul]

Juu-u onhan nuita...
Ja nymiksen auto lienee ihan miehen itsensä rakentelema, mutta kertokoon itse lisää...

300D:n OM617 -koneen tilavuus suurimmillaan oli 3005 cm3.

btw, enska, kellä tällänen projekti on menossa ja niin eespäin?

[-th-]

[quote="raul"]Juu-u onhan nuita...
Ja nymiksen auto lienee ihan miehen itsensä rakentelema, mutta kertokoon itse lisää...

300D:n OM617 -koneen tilavuus suurimmillaan oli 3005 cm3.

btw, enska, kellä tällänen projekti on menossa ja niin eespäin?[/quote]


just, mutta onko noita 300d koneita eri kokoisia ja onko tuo 617 kone se 123-kopan kone?

koneenvaihtosäännöt on kyllä tiedossa, tilavuudet vaan pitää tietää pilkulleen, että voi laskea just eikä melkein.

[Mesedesi]

Minä muistan kanssa tämän vaaleansinisen W123:n jossa oli MB:n kasikone.

Ko yksilö sai kenkää omistajaltaan aina kun sitä vaan näki tuolla kylän pinnassa, muistelen että rekisterin kirjaimet olivat U N E ja jotakin...

Näin kerran auton Tasavallankadulla olevan automaalarin pihassa ja ainankin silloin muistelen korin olleen aika huterassa kunnossa. Huhut kertoivat auton menneen sitten jonnekin eteläsuomeen mutta muutapa en muista enkä osaa sanoakaan.

Ja omistaja taisi asustella Vehmersalmella...

[Raukola]

Nykyinen omistaja asustaa mielestäni Raumalla ja auto oli täällä Porissa Jazzien aikaan

[raul]

Juu-u onhan nuita...
Ja nymiksen auto lienee ihan miehen itsensä rakentelema, mutta kertokoon itse lisää...

300D:n OM617 -koneen tilavuus suurimmillaan oli 3005 cm3.

btw, enska, kellä tällänen projekti on menossa ja niin eespäin?

just, mutta onko noita 300d koneita eri kokoisia ja onko tuo 617 kone se 123-kopan kone?

koneenvaihtosäännöt on kyllä tiedossa, tilavuudet vaan pitää tietää pilkulleen, että voi laskea just eikä melkein.

OM617.912 on nimenomaan W123-mallisarjan 3,0 litrainen diesel.
Vanhempi, 80 heppainen, on tämän 3005 cm3, uudempi 88hv pienentyi 2998cm3:een. Mutta tuo 3 litraan pyöristettynä jo riittää M116:n kolmepuolikkaan vertailuun.

[-th-]

niinpäniin, taitaa mersu joutua odotuslistalle.... tekniikka pitänee napata sitten toisesta sakemannista kun nuo vaihtoehdot on mitä on.
mihinkäs pystylamppuun sen v8:n pystyi ottamaan vertailuun? mitä eroa niissä pystäreissä on?

rasittaa, kun tuo oma 123 rysä on kuitenkin pohjastaan hitsaamaton ja ehjä, sitten selviää että juuri tämä korimalli on väliinputoaja, jossa verrokit on melko laimeat.

[NymiS]

Juu w123:seen ei saa tänäpäivänä enään isompaa konetta katsastettua läpi
kuin tuon 3.5l V8 m116 sarjan moottorin.

Itse en joutunut punnitukseen katsastuksessa oli insinööri hieman epätietoinen
ja ehkä hieman sekaisin yllätyksestä mitä oli pellin alle tungettu.
Mutta eipä tuo rautalohko V8 kuitenkaan liian paljon paina. Tehot ja Tilavuus
mahtuvat myös rajojen sisään.

Tuossa kaverin kanssa pistettiin sillon -01 -02 parikin noita V8:lla höystettyjä
w123:sia kasaan. Toinen on Tummansininen "ns. Virkasinininen" ja toinen
on sitten tuo minun... joka muuten löysi talveksi tallin... saas nähdä
mitä tuleman pitää keväällä kun sen saa valmiina ulos sieltä

nm. kaarien levitystä ja muuta hauskaa tiedossa.

[simos]

Hesassa (torpparinmäki) on yksi tummansininen W123 V8:lla 350 (380)... Päällepäin vakio lukuunottamatta 16´´ aluja. Peräpäilissä muistaakseni vielä 200D

[NymiS]

Juu sama vehe

Ainoo vaan et ne oli 17" alut

[Melitos]

niinpäniin, taitaa mersu joutua odotuslistalle.... tekniikka pitänee napata sitten toisesta sakemannista kun nuo vaihtoehdot on mitä on.
mihinkäs pystylamppuun sen v8:n pystyi ottamaan vertailuun? mitä eroa niissä pystäreissä on?

rasittaa, kun tuo oma 123 rysä on kuitenkin pohjastaan hitsaamaton ja ehjä, sitten selviää että juuri tämä korimalli on väliinputoaja, jossa verrokit on melko laimeat.

Eipä ole pystäreissäkään sen suurempia koneita kuin yykaakolmosessa. 3-litranen diesel (240D 3.0) ja 2,8 bensa (250 2.8 ja 280).

[Raukola]

Keskustellaanko nyt siita 123:sta jonka takaluukussa lukee Merchevy ja mottorina Gm:n 350cid + 350th????. Auto on tummansininen

[NymiS]

Eipä taida olla sama vehe

Sellanenkin voisi olla ihan hauska leikkikalu

[enska]

Juu-u onhan nuita...
Ja nymiksen auto lienee ihan miehen itsensä rakentelema, mutta kertokoon itse lisää...

300D:n OM617 -koneen tilavuus suurimmillaan oli 3005 cm3.

btw, enska, kellä tällänen projekti on menossa ja niin eespäin?

En tunne tyypiä, mutta monta W123 on pihalla. Pitäs käydä vähän urkkimassa

[Raukola]

Eipä taida olla sama vehe

Sellanenkin voisi olla ihan hauska leikkikalu

Auto on viimeisen päälle laitettu ja ainakin ulkokuori vastaa uutta.
Ikää omistajalla veikkaisin olevan yli 40v!