BAS/ESP merkkivalo

[Mese Mies]

Ok. Mutta tuohan on kaasuun liittyvä joku ohjain boksi?. Tuo on vähän erinlainen tuo minun auton tekniikka kun on V6 ja -97 facelift. Itse meinannut että vaihtaisko seuraavaksi koko jarrutehostajan. Carsoft antoi tässä yks päivä vian C1581 ABS/ASR. En vain ole tuotakaan vika koodia saanut selville että mitä se tarkoittaa. Ja nyt tosiaan huomasin yks päivä että kun valo alkoi palaa niin sammutin auton ja painoin eka jarrun pohjaan ja sitten starttaus. Kas niin taas alkoi toimiin vika voi olla uudessa jarruvalo katkaisijassikin olenkin hakkinut taas uuden. Niin ja jotakin muutakin eroa näissä vuosimalleissa on ainakin jarrutehostajassa olevat Bas anturat. -97 loppuvuoden autoissa ja uudemmissa on tälläiset ei kuulemma vanhemmissa. En tiedä miksi näin. Eikö kuitenkin vanhemmissakin ole tämä bas systeemi?

[Mese Mies]

Vika eikö pahenee. Nyt valo syttyy jo ajon aikana. Mutta nyt kuitenkin kulkee normaalisti. Mutta luiston esto ei toimi. Eli tuntus että vika on enemmän siinä ASR puolella.

[noroljan]

Stariko ei antanut mitään vikakoodia ABS/ASR:stä?, sillä voisi katsoa tarkemman selityksenkin, jos koodia tulee. Tolle Carsoftin ylimalkaiselle koodille, ei taida löytyä mitään selitystä koskaan

Veikataan nyt jotain:
Onkohan tuo vanha järjestelmä ylijännitteelle kuinka arka. Ainakin alijännitteestä ESP-auto pudottaa sen ensimmäisenä käytöstä (Samalla toki ABS ja BAS tippuu toiminnasta.). Starin mukaan sopiva jännite on 11-14.5V ja sulla lataa 14.95v? En tiedä vaikuttaako oikeasti tuohon, mutta turhan paljon se lataa kuitenkin.

[Mese Mies]

En ole vielä staarin päähän tuota saanut. Kun lähin taitaa olla tuossa yli100km päässä. Olen laittanut yv viestiä sinne viikko sitten vaan eipä ole vielä mitään kuulunut. Carsoft antoi sen vika koodin, Mutta siinä on myös jokin MB- Nr 019 545 31 32. Se on tuollainen ja sillä kun etsii tulokseksi tulee ASR boksi mikä on mustassa laatikossa kone pellin alla siinä on kans tuo kyseinen numero. Olen käyttänyt sen auki tutkinut tinaukset ja muutenkin katsellut. Päälle päin ehyen näköinen. Vaikea siittä muuta on sanoa. Joo ja itsekkin miettinyt tuota latausta että lataa liikaa. Millä lataus tehoa voi tiputtaa? Hoitaako se yj rele sen homman? Mutta kuitenkin kun autolla saatta päästä 500km että ei tule vikaa. Ja silloinkin olen mittaillut latausta kun auto ei toimi ja taas toimii lataus on koko ajan sama.

[CDI203]

Stariko ei antanut mitään vikakoodia ABS/ASR:stä?, sillä voisi katsoa tarkemman selityksenkin, jos koodia tulee. Tolle Carsoftin ylimalkaiselle koodille, ei taida löytyä mitään selitystä koskaan

Veikataan nyt jotain:
Onkohan tuo vanha järjestelmä ylijännitteelle kuinka arka. Ainakin alijännitteestä ESP-auto pudottaa sen ensimmäisenä käytöstä (Samalla toki ABS ja BAS tippuu toiminnasta.). Starin mukaan sopiva jännite on 11-14.5V ja sulla lataa 14.95v? En tiedä vaikuttaako oikeasti tuohon, mutta turhan paljon se lataa kuitenkin.

Se mikä ainkin vaikutta on jos sekaan tulee yhtään vääränlaista sähköä samoin jos laturikipinöi

[Mese Mies]

Vaihdettu on nyt ASR boksikin. Vika ei korjaantunut.

[Mese Mies]

Vika nyt ollut viikon päällä. Niin että autolla ei voi edes ajaa tyhjäkäynti humpaa ja Bas/Asr valo palaa. Eikä myöskään ota kierroksia yli 2000. Apua kaivataan. Staarin omistajat eivät ota yhteyttä. Eivät vissiin halua auttaa. Pitäskö viedä koko auto romulle.

[dealer]

...nousee kierrokset moottorissa ja käy epä tasaisesti, eikä ota kierroksia yli 2000.

Ongelmat alkaneet pari vuotta sitten...

Staarin omistajat eivät ota yhteyttä.

Tiedätkö, homma toimii niinpäin että sinä otat yhteyttä sellaiseen autokorjaamoon jossa on osaamista ja Star käytössä, varaat ajan, viet auton sinne ja laitetaan kuntoon.
Pelkkää vikatestiä on turha ottaa, ei tämä sillä selviä.

[Mese Mies]

Aivan. Ajattelin vain että kun tänne on laitettu juttua ja listaa ihmisistä joilla on star ohjelma että voisivat auttaa. Pitää sitten vissiin viedä auto hinurilla 100km päähän ja varata aika raskoneelle. Olis vain ollut halvempi jos jollain yksityisellä olisi ollut se star.

[Mese Mies]

Nyt staari löydetty joku päivä saa sillä tietoa ulos autosta. Nyt edelleen samat valot palaa ja lisäksi sillon tällöin lisänä ABS valo. Myöskään Limited toiminto ei toimi eikä vakio nopeuden säädin. Olisko sitten joku renkaissa oleva absi anturi sökönä. Eikö vakio nopeuden säädin käytä samoja absi antureita nopeuden valvonnassa. Ja käyttääkö se ASR eli luiston estokin samoja antureita taka renkaissa.

[CDI203]

Nyt staari löydetty joku päivä saa sillä tietoa ulos autosta. Nyt edelleen samat valot palaa ja lisäksi sillon tällöin lisänä ABS valo. Myöskään Limited toiminto ei toimi eikä vakio nopeuden säädin. Olisko sitten joku renkaissa oleva absi anturi sökönä. Eikö vakio nopeuden säädin käytä samoja absi antureita nopeuden valvonnassa. Ja käyttääkö se ASR eli luiston estokin samoja antureita taka renkaissa.

Käytävät samoja antureita
kannatta myös tarkistaa että ei ole pyörän laakereissa väljää

-175

[Mese Mies]

Niin ajettelinkin. Ja vänkärin renkaassa on 2mm väljää. Huomasin kun vaihdoin talvi renkaat jo jokin aika sitten. Mutta vaikuttaako se silloinkin kun auto on parkissa? ja ihmetyttää kun tyhjä käyntikin humpaa ja välillä palaa absi valokin. Pitäs se laakerikin kiri tai vaihtaa, Sitten sen näkisi auttaako se.

[CDI203]

Niin ajettelinkin. Ja vänkärin renkaassa on 2mm väljää. Huomasin kun vaihdoin talvi renkaat jo jokin aika sitten. Mutta vaikuttaako se silloinkin kun auto on parkissa? ja ihmetyttää kun tyhjä käyntikin humpaa ja välillä palaa absi valokin. Pitäs se laakerikin kiri tai vaihtaa, Sitten sen näkisi auttaako se.

Noihin kaikkiin vaivoihin ei


-172

[Mese Mies]

Nyt on autoa käytetty starin päässä. Kiitos Ylitornion suuntaan. Seuraavaa vikaa ilmeni. Molemmissa etu jarruissa mangneetti venttiili ei pidä painetta, Tietääkö joku missä sijaitsevat?. Ja jarruvalo katkaisimessa vikaa. Jarruvalo katkaisimen olen vaihtanut 3kk sisällä 2 kertaa luulis että ei vika ole enään siinä. Ei taida olla muuta vaihto ehtoa kuin alkaa katsoon jarruvalo katkaisijan johdot kun ilmoitti oikosulkua viaksi. Kuitenkaan ei mikään sulake pala. Jarruvalo katkaisin on kyllä tarvike mallia. Jos siinä ei sitten toimi muu kuin se alkuperäinen. Tarvis löytää sähkökaavio. Mistä kävisi ilmi että mihin jarruvalo katkaisijan johdot menevät ja BAS Järjestelmän johdot. Helpoin olisi kun saa johtojen paikat selville vetää uudet johdot ja hylkää ne vanhat kun katselin niin menevät johto nipun sisälle missä pirun paljon johtoja.

[CDI203]

Nyt on autoa käytetty starin päässä. Kiitos Ylitornion suuntaan. Seuraavaa vikaa ilmeni. Molemmissa etu jarruissa mangneetti venttiili ei pidä painetta, Tietääkö joku missä sijaitsevat?. Ja jarruvalo katkaisimessa vikaa. Jarruvalo katkaisimen olen vaihtanut 3kk sisällä 2 kertaa luulis että ei vika ole enään siinä. Ei taida olla muuta vaihto ehtoa kuin alkaa katsoon jarruvalo katkaisijan johdot kun ilmoitti oikosulkua viaksi. Kuitenkaan ei mikään sulake pala. Jarruvalo katkaisin on kyllä tarvike mallia. Jos siinä ei sitten toimi muu kuin se alkuperäinen. Tarvis löytää sähkökaavio. Mistä kävisi ilmi että mihin jarruvalo katkaisijan johdot menevät ja BAS Järjestelmän johdot. Helpoin olisi kun saa johtojen paikat selville vetää uudet johdot ja hylkää ne vanhat kun katselin niin menevät johto nipun sisälle missä pirun paljon johtoja.

Ventilit on abs yksikössä
(sen samoin kuin kytkentä kaavion näytää *:ri siinä samalla... )

-65






,

[Mese Mies]

Kiitos. Ovatko venttiilit itse vaihdettavissa? Ja jos. Niin miten sinne pääsee käsiksi? Absi moottorin jos ottaa irti niin siinä on 2 venttiiliä akselin molemmin puolin. Mutta muuten taitaa olla aika umpinainen paketti. Tästäkään ei sen enempää tietoa starilla saanut että missä ne venttiilit sijaitsevat. Voisiko joku starin omistaja yrittää selvittä sähkökaaviosta että mihin menevät johdot jarruvalokatkaisijalta kun lähtevät. Yrittänyt seurata niitä menevät mittariston taakse johonkin isompaan johto nippuun. Tietäs mihin menevät kiinni vaihtasin uudet johdot. Vai tietääkö joku onko netissä jossain sähkökaaviot saatavilla Auto on C280 V6 -97 Automaatti. Itse en ole vielä ainakaan löytänyt.

[Mese Mies]

Mikä merkitys on magneetti venttiileillä etu jarruissa? Molemmissa etu jarruissa ei vissiin toimi noi venttiiliit ja ovat hydrauliikka pumpun sisässä. Ei voi vaihtaa tai tutkia toimintaa. Auto on kuitenkin katsastettu meni läpi ja jarrut toimivat muutenkin normaalisti. Eli tarviiko tehdä mitään?

[Mese Mies]

Seuraavaksi tilaukseen alkuperäinen jarruvalo katkaisin. Nyt ollut 2 tarvike mallia. Eivät ilmeisesti olekkaan kovin hyvää laatua.

[Mese Mies]

Nyt vaihdettu alkuperäinen jarruvalokatkaisija. Eipä alkanut silläkään toimiin. Huomenna hakea vielä uusi akku ja kokeilla. Alkaa ideat loppua. Staari antoi kuitenkin viaksi jarruvalokatkaisijan.

[arska10]

Tutkitko myös starilla jarrupolkimen liikkeen siellä tehostimessa voisi olla vika että polkimen matka on liian pitkä. Starilla kyllä näkee sen

[CDI203]

Lisäksi jos ei vielä tutkailtu niin takavalon pohjat,
Peräkärryn töpselin reikä tarkisetella


-21


,

[Mese Mies]

Ei siittä kyllä mitään polkimen liikerataa katseltu. Mistä sitä kaiken voi tietää. Mikä sitten voi olla rikki jos polkimen liike rata on liian pitkä? Takavalon pohjat vois vielä tarkistaa vetokoukkua ei minun autossa olekkaan.

[CDI203]

Ei siittä kyllä mitään polkimen liikerataa katseltu. Mistä sitä kaiken voi tietää. Mikä sitten voi olla rikki jos polkimen liike rata on liian pitkä? Takavalon pohjat vois vielä tarkistaa vetokoukkua ei minun autossa olekkaan.

Likerata jos on pielessä suhteesa katkasiaan niin sitten taas tulee katkaisimesta herjaa


-19






,

[Mese Mies]

Joo. Nyt on sitten uusi akku paikalla meni taas 160€ hukkaan. Auto ei toimi sen kummemmin.. Saattaa tulla kohta osina myyntiin. Meni hermo koko v paskan kans. Miten sitä liikerataa voi muuttaa? Ja miten se voi mennä itsestään pieleen? Vikaa on jossakin ja paljon kuin vain tietäisi että missä. Ei sitä tiedä staarikaan.

[arska10]

Joo. Nyt on sitten uusi akku paikalla meni taas 160€ hukkaan. Auto ei toimi sen kummemmin.. Saattaa tulla kohta osina myyntiin. Meni hermo koko v paskan kans. Miten sitä liikerataa voi muuttaa? Ja miten se voi mennä itsestään pieleen? Vikaa on jossakin ja paljon kuin vain tietäisi että missä. Ei sitä tiedä staarikaan.

Staarilla sen saa muistaakseni kaliproitua keskiasentoon

[Mese Mies]

ok. No pitää taas käyttää sielä staarin päässsä. olisko vielä jotain liittyen staarin mitä voi katsoa? Kun sekin on aina 120km mutka että saa sen siihen staarin päähän. Ja jos edes pääsee kun vikaa lyö koko ajan päälle.

[Nico202]

Nyt on autoa käytetty starin päässä. Kiitos Ylitornion suuntaan. Seuraavaa vikaa ilmeni. Molemmissa etu jarruissa mangneetti venttiili ei pidä painetta, Tietääkö joku missä sijaitsevat?. Ja jarruvalo katkaisimessa vikaa. Jarruvalo katkaisimen olen vaihtanut 3kk sisällä 2 kertaa luulis että ei vika ole enään siinä. Ei taida olla muuta vaihto ehtoa kuin alkaa katsoon jarruvalo katkaisijan johdot kun ilmoitti oikosulkua viaksi. Kuitenkaan ei mikään sulake pala. Jarruvalo katkaisin on kyllä tarvike mallia. Jos siinä ei sitten toimi muu kuin se alkuperäinen. Tarvis löytää sähkökaavio. Mistä kävisi ilmi että mihin jarruvalo katkaisijan johdot menevät ja BAS Järjestelmän johdot. Helpoin olisi kun saa johtojen paikat selville vetää uudet johdot ja hylkää ne vanhat kun katselin niin menevät johto nipun sisälle missä pirun paljon johtoja.

kannattaisko rommuttamolta hakee toinen abs yksikkö ja kokeilla sillä?

[Mese Mies]

Vaikea sanoa. Magneettiventtiileissä jotakin häikkää. Mutta ei pitäsi kuulemma vaikuttaa bas/asr valoon. Tiedä sitten, Eipä kuitenkaan toimi. Jarrut pelaavat normaalisti kuitenkin. Pitää alkaa katseleen romulta absi yksikköjen hintoja..

[Mese Mies]

Nyt auto oli 2 yötä lämpimessä hallissa. Jarrunesteet vaihdettu ja lisää liittimiä putsatta sekä maadotuksia tutkittu ja johto sarjaaa. Sekä releet ja sulakkeet käyty läpi. Ei muutosta auto ei toimi. Jotenkin tähän valoon liittyy myös vakionopeuden sääädin ja limited ne eivät myöskään toimi. Nyt tilattu jarrujen hydrauli yksikkö missä sähkötkin paikalla. Sitä nyt odotellessa. Miten kävi lebbiksellä auton kans? korjaantuko vika kun vaihdoit kaasuläppä kotelon?.

[Mese Mies]

Nyt olisi taasen hyvät neuvot tarpeen. Vaihdettu nyt se jarru yksikkö sähköjen kera eikä auto toimi vieläkään.