OM604 Evry-mod?

[miniwee]

Onko kukaan tehnyt om604/220d evry modia? Käytin nimittäin ceemelin laitteen päässä ja näyttäis ilmanlämpötilaksi -276astetta, samoin polttoaineen lämpötilaksi. Mistä lähtisi etsimään modia? Päästöt ei ole sille seinällekään, 2.5 sallittu ja meesu puhalsi 3.6 minimillään.. Jotain helppiä?

[J.Kulmala]

Onko kukaan tehnyt om604/220d evry modia? Käytin nimittäin ceemelin laitteen päässä ja näyttäis ilmanlämpötilaksi -276astetta, samoin polttoaineen lämpötilaksi. Mistä lähtisi etsimään modia? Päästöt ei ole sille seinällekään, 2.5 sallittu ja meesu puhalsi 3.6 minimillään.. Jotain helppiä?

Imuilman lämpötila-anturissa vika.
Evry-modea en suosittele.

[miniwee]

Missä moinen anturi löytyy? Ilmanputsarin letkussa ainakin löytyy yks anturi..
En minäkään suosittele, siks haluaisin tietää mihin ihmiset on laittanu/vetäny nuita moodeja niin purkaisin pois leimalle..

[J.Kulmala]

Ilmanputsarin letkussa ainakin löytyy yks anturi..

Siinähän se sijaitsee.

[miniwee]

Ja miten sen vois testata onko ehjä vai ei?

[Jolle]

Millä testerillä nuo arvot on katsottu?

[veskola]

Anturista lähtee yleensä kaksi piuhaa, noiden välillä pitäisi näkyä jokin järkevä vastus kun mittaa yleismittarilla (500...2500 ohmia, riippuen anturista ja moottorista). Toinen vikapaikka on tiestysti johdotus. Rikki ollessaan anturi näyttää yleensä ääretöntä vastusta. En silti usko että anturi aiheuttaa tuon savuarvon, eli katso pumpun ja ECU:n välinen johdotus, jos siellä on katkottu piuhoja ja ne menevät jonnekin niin se voisi olla se EVRY mod. Usein noissa on kytkin ohjaamossa, jotta ECU ei mene hei startatessa vikatilaan mutta jokin kaupallinen boxi voi olla "automaattinen"

Savutus voi johtua jostain ihan muustakin.

[igp316]

jos seisonu pitemmä aikaa nii siks päästöt vituillaa itellä oli sama vika omassa w202 220d...