c124

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Terve olisi sellaista kysymystä että meneekö m102 venttiilit m103 ? pitäisi pian tietää

kiitos jo etukäteen =)
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: c124

Viesti Kirjoittaja atlas »

Kone mistä puhut on varmaan 2.3 mutta mihin kuutoseen?...2.6 vai 3.0?
2.3 on suuremmat venttiilit kun pienemmissä nelosissa ja mäntä halkaisijan perusteella voisi miettiä onko tilaa että pikku ja isokutosen venat olisi samalla kaavalla.
Noi perinteiset netti kaupat ei kerro mutta jostain se netistä löytyy silti.Kummankas mitat sulla nyt on?
Toisekseen kl tuntee vena ohjurit eli varren paksuus tulisi sieltä muttei lautasen.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Avatar
sompio
Mersumies
Mersumies
Viestit: 1840
Liittynyt: Pe 13.10.2006 21:20
Paikkakunta: Kangasniemi

Re: c124

Viesti Kirjoittaja sompio »

Älä nyt vedä poroja sieraimiin, mutta olisko otsikkona voinut olla esim. m102 venttiilit ->m103 sopivuus?
M-B E 200 CDI -09 Emännällä
M-B 230 TEA -92 Pojalla
Mersuilla jo vuodesta 1969
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

Re: c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Niin omassa on tuo 3l kone
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

Re: c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Olisihan se ollut helpommin ymmärrettävissä kyllä joo
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: c124

Viesti Kirjoittaja atlas »

Siis suoraanhan et voi vaihtaa mitää...toi tahnalla hiomin en on väärä tapa ja seeti pinta menee liian leveäksi.
Onko siis palaneet venttiilit koneessa...sekin kielii että se on painunut liikaa kanteen ja seetit on vaihdettava...muuten palaa seuraavatkin ja nostajat menee ääri rajoille.
Ne uudet venttiilitkään ei olleet kovin kalleita...
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

Re: c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Nakuttaa vain niin sillä mietin että josko sieltä niitä vaihtaisi
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: c124

Viesti Kirjoittaja atlas »

Nakuttamiseen vaikuttaa kylläkin huohot ja lopussa olevat nostajat...siinä ei tartte vaihtaa venttiileitä ja kantta irroittaa.
Jos puristus paine on ok niin venttiilit ei vuoda ja käy tasaisesti eikä puputa niin siellä ok.
Minkaslaista öljyn painetta kone näyttää?tyhjäkäynnillä ,kierroksilla ,kuumana ja kylmänä?
Nelos koneessa öljyn suodin tukkeutuu helposti ja samaa malliahan tää on niin milloin oot öljyt vaihtanut?
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

Re: c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Tyhjäkäynnillä on siinä 2 kohila aikaslailla koko ajan ja öljyt vaihettu joulukuussa
Avatar
atlas
Mersumaanikko
Mersumaanikko
Viestit: 19213
Liittynyt: Su 25.01.2009 21:06
Paikkakunta: Itä-Suomi

Re: c124

Viesti Kirjoittaja atlas »

Hydrauli nostajat lopussa...kylmänä jos jonkin aikaa naputtaa pitkään kunnes öljynpaine korjaa tilanteen ja hiljenee niin siellähän se vika on.
Eli koko sarja vaihtoon...on kyllä aineita öljyn sekaan jotka on tarkoitettu nostajien putsaamiseen..auttaa tai ei niin vika on mekaaninen eli ne on kuluneet ja ei pidä enää painetta.
Toisaalta pitää osata erottaa onko se laakeri vikaa..vai venttiili kopasta.
-w124 230e sedan
-w124 230e coupe
-c203 200k kompressor

-Rämät mutta maksetut-
Avatar
kaira--
Sisäänajossa
Sisäänajossa
Viestit: 20
Liittynyt: Su 16.02.2014 15:50

Re: c124

Viesti Kirjoittaja kaira-- »

Hyvä tietää :) kiitoksia suuresti!
Vastaa Viestiin