Kesäprojekti G, rungon kunnostelua (coupe tallissa)

[kuokka12]

Jumankekka, toi valaistu tähti, jälkimmäinen malli on mielestäni erinomaisen onnistunut. Hyvä lisä tähän Geehen.

[300cd]

Jumankekka, toi valaistu tähti, jälkimmäinen malli on mielestäni erinomaisen onnistunut. Hyvä lisä tähän Geehen.

Kiitos. Ajattelin laittaa toimimaan kytkimellä ja jos tähän saa keskuslukituksen, niin sen kanssa kytkee palaman hetken aikaa kun avaa/lukitsee ovet.

[300cd]

200Deen polttoaine putket pidennetty sekä puuttuva p.sarjantiiviste hommattu. Konetta pyöritelty konehuoneessa ja alkais olla kohdallaan. Välikardaani saisi olla vähän pidempi mutta eiköhän tuo vältä, kone on vaan tulipellissä kiinni..

20150206_163923.jpg

20150206_181706.jpg

20150206_195414.jpg

20150206_195505.jpg

20150206_195345.jpg

20150206_181713.jpg

[300cd]

Aamuhommina kytkin asennettu paikalleen ja puoliks ilmattu. Tuli otettua varulta hieman pidempi tuosta kytkinputkesta Varaosa kasasta löytyneen kytkimen pääsylinterin pesin tärpätillä, oli sen verran kuranen.

20150207_102929.jpg

20150207_103852.jpg

20150207_100329.jpg

20150207_101322.jpg

20150207_104224.jpg

20150207_104336.jpg

[JSJ]

Näyttäisi olevan muokkaamattomalla öljypohjalla olethan tarkastanut ettei ota etuperään sisäänjoustossa? Omassa geessä oli myös om603 ja öljypohja meni halki kun pikkuisen isompaan kuoppaan ajoin. Tähän tyyliin on muokattu sittemmin kun on gee mersuihin koneita vaihdettu:

th_WP_20130618_005.jpg

Tuosta vielä yksi evoluutio on semmoinen että on viistetty koko nurkka se on ollut paras.

[300cd]

Niin arvelinkin että olis ainakin helpoin tehdä viistämällä koko kulman pois.
Ei tähän hätään kerenny tuota teettää.. jos se siellä kestäis jonnii aikaa

[300cd]

Tosiaan alipaineet meinasin laittaa vaan jarrutehostimelle ja sammuttimelle, ei kai tarvii muualle.. Tehostimelle menevän putken yhdistelin useammasta niin sai pituutta. startille vielä heräte hukassa ja sisusta tuli riehuttua pois niin että sai lattian esiin, melkollailla ruosteeton hiekkaa oli kyllä sitäkin enemmän

[300cd]

Öljynpaineet on paikallaan olleella mittarilla kone sammuksissa ihan tapissa eli 7ssa?

[300cd]

20150209_173308.jpg

20150209_173241.jpg

20150209_204144.jpg

[300cd]

Tuohon nurkkaanhan se nasahtaa..

20150209_202006.jpg

[300cd]

Startin herätevirtakin löytyi, oli katkastu ja laitettu menemään laatikolle, niinkuin automaateissa kuuluukin. Vielä pitäisi löytää öljynmääräanturille menevä johto sekä saada puhallin toimimaan.

[300cd]

Kannaakkeet ei ihan ekalla sattunut kohalleen

20150210_190304.jpg

Vaihdevivusto tuli myös lyhennettyä n.15cm kaikista pois. Kepinkin sai kiinni kahdella pultilla valmiisiin reikiin toiset 2 ei enää sattunu kohdalleen.

20150210_190208.jpg

20150210_190201.jpg

[james96]

Kai sää teet vahvemman tosta kannakkeestä? Ei mulla muuta jatkakaa rojektointia

[300cd]

Vahvempi täytyy tehdä kunhan saa oikeelle hollille tuon. Hitsasin muualla nuo, pitäis varmaan kaivaa oma kone hangesta niin sais kerralla kohdalleen.

[300cd]

Sähkökaaviot on aika jees kun niistä pääsee jyvälle, suosittelen

[300cd]

Moottori lepäilee nyt ilman nostinta omin "jaloin" konehuoneessa. En viittiny ottaa kuvaa kannakkeista kun tuli niin rumat. Nyt olis enää ohjaustehostin, jäähdytys sekä pakoputki että saa koneen käyntiin. Kysymys kuulukin; Mitenpäin ohjaustehostimen letkut mahtaa tulla ohjaus-simpukkaan? Ja kelpaako geen oma syyläri ilman erillistä paisaria?

Huussinkansi olikin tavaraluukku vararenkaaseen.

20150206_195726.jpg

Tätä ei vielä pääse asentamaan

20150216_200855.jpg

[300cd]

Perjantaiksi varattu aika muutoskatsastukseen, on hyvä olla optimistinen vaikka se ei välttämättä auta maalin kuivumisaikaan

20150217_202533.jpg

20150217_202552.jpg

20150217_211139.jpg

[300cd]

Karu mutta (toivottavasti) toimiva maalaus.

20150220_182828.jpg

20150220_182919.jpg

20150220_202107.jpg

20150220_202153.jpg

Hehkurele tuli 200deestä.. toivottavasti toimii. Oma syyläri vuotaa joten laitan senkin 200sesta paisanrin kanssa.

[300cd]

20150221_093535.jpg

[300cd]

Takoitus oli maalata mustaksi, mutta olisi ollut liian karun näköinen kun jokainen lommo olis korostunut entisestään. Sopii vihreä omastamielestä kyllä maasturiin hyvin.

[300cd]

Geehen jäi yksi käyttökelpoinen ohjaustehostimenputki simpukan puolelta. Putkien liitokset on simpukan päässä isommat kuin 603sen. Pienempi on sama kuin kun 603sen isompi. Täytyi yhdistellä päät ja letjut useammasta eri putkesta että sai toimivat(toivottavasti kestää) Tehostimen päässä omat mutta isommassa on geen oma ja pienemmässä 603sen isopää.

[300cd]

Pikkuhiljaa valmistuu käyttisprojekti. Näyttää kyllä samalta kun toisilla projektin alussa Etupenkkiläisten lattian maalasin vaan ferreksillä.

20150224_060454.jpg

20150224_060522.jpg

20150224_163518.jpg

20150222_150248.jpg

Umpion kun otin irti niin siitä tippui lasi lattialle palasiksi, oli liimattu silikoonilla. Tilalle piti ottaa toisesta missä säätöruuvit/kiinnitys oli aivan erilainen. Tuulilasiliimalla kiinni, luulisi kestävän

20150224_085137.jpg

[300cd]

Tuulilasiliimat oli kovettunu, joten liimasin kontaktiliimalla eiköhän se konttorille asti kestä(Pe 27.2). Tänään tuli lokarit ja ovet laitettua paikalleen, ovet aika hankala laittaa itsekseen.

Renkaat varmaan tarviis toiset (235/65r16) kun takapyöriltä lähti vanteilta kun oli hiukan tyhjät kun ajelin pihalla. Pitäisköhän vanteet maalata myös vihreiksi vai hopeatko olis hyvät

20150224_193322.jpg

20150224_193442.jpg

Niin pieni talli ja puhelimen kamera niin ei saa koko autoa samaan kuvaan

Saiskohan tuota tasonsäädön pumppua miteenkään irti tuosta koneen nokalta? Jäähdytyksen kun vielä saisi kuntoon niin pääsis starttailemaan.

[JiiTee_]

Hopiaksi vaan valssit.

Tasonsääjön pumpun saa pois venakopan päästä ku vaihtaa nokka-akselin pyörän kiinnityspultin, purkaa ks romut pois ja vaihtaa normimallin venakopan tilalle normimallin tiivisteellä.

[300cd]

Hopiaks vois vetästä kyllä vanteet. Syyläri tuli laitettua 200 deestä ja todettua että sekin vuotaa! Seuraava vaihtoehto 123/300deestä. Starttailtuakin tuli mutta tankki sekä akku ol tyhjät.

Lampunkehyksille hionta ja mustat unicat päälle.

20150225_084209.jpg

20150225_125602.jpg

[300cd]

Vaihdevivusto tuli myös lyhennettyä n.15cm kaikista pois. Kepinkin sai kiinni kahdella pultilla valmiisiin reikiin toiset 2 ei enää sattunu kohdalleen.

Osaiskohan kukaan sanoa mitenpäin kuuluis olla 1. vahdekeppisysteemi 2. vaihdevivustot? Tuntuu ettei meinaa tulla mitään.. R1242610301 laatikko 5-v

[300cd]

Laittasko kolmella erillisella kepilla, jokaiselle vivulle oma

[JSJ]

Vaihdevivusto tuli myös lyhennettyä n.15cm kaikista pois. Kepinkin sai kiinni kahdella pultilla valmiisiin reikiin toiset 2 ei enää sattunu kohdalleen.

Osaiskohan kukaan sanoa mitenpäin kuuluis olla 1. vahdekeppisysteemi 2. vaihdevivustot? Tuntuu ettei meinaa tulla mitään.. R1242610301 laatikko 5-v

Vaihdekepistä vivut keskelle ja vaikka poranterä vipujen reijästä läpi. Vipujen yläreunassa on siis reikä ja kepin rungossa lovet joka keskittää vivut. Sitten laatikko vapaalle ja vivut sopiviin paikkoihin niin pitäis pelata jos keppi on oikeanlainen. Omasta jo 5 vuotta aikaa eli voi olla virheitäkin tässä ohjeessa

[300cd]

Vaihdevivusto tuli myös lyhennettyä n.15cm kaikista pois. Kepinkin sai kiinni kahdella pultilla valmiisiin reikiin toiset 2 ei enää sattunu kohdalleen.

Osaiskohan kukaan sanoa mitenpäin kuuluis olla 1. vahdekeppisysteemi 2. vaihdevivustot? Tuntuu ettei meinaa tulla mitään.. R1242610301 laatikko 5-v

Vaihdekepistä vivut keskelle ja vaikka poranterä vipujen reijästä läpi. Vipujen yläreunassa on siis reikä ja kepin rungossa lovet joka keskittää vivut. Sitten laatikko vapaalle ja vivut sopiviin paikkoihin niin pitäis pelata jos keppi on oikeanlainen. Omasta jo 5 vuotta aikaa eli voi olla virheitäkin tässä ohjeessa

Vivut on lukittu, mutta ongelma oli saada tangot oikeaan järjestykseen kun ei ollut tieto mikä versio tämä oli(pakki oikealla, vasemmalla ylhäällä vai oikealla) mutta taisi kuitenkin jo selvitä että ois tämä:

2013-05-19_114011_capture.png

[jari_w123]

.