270cdi vm.2002

[Hantta]

Vaihdettiin pistoke laatikkoon koska oli vuotanut öljyä ja heitti vapaalle kiihdytyksessä.Toimi taas kun sammutti moottorin ja käynnisti uudelleen.Sellainen vika kuitenkin jäi,että kick down ei toimi eli kaasua painaessa ei tapahdu oikeastaan mitään muuta kuin,että odotellaan vauhdin lisäystä vitos vaihteella.Vaihtaa kyllä normaalisti pienemmillä nopeuksilla mutta tehoton on silti? 270cdi

[CDI203]

Vaihdettiin pistoke laatikkoon koska oli vuotanut öljyä ja heitti vapaalle kiihdytyksessä.Toimi taas kun sammutti moottorin ja käynnisti uudelleen.Sellainen vika kuitenkin jäi,että kick down ei toimi eli kaasua painaessa ei tapahdu oikeastaan mitään muuta kuin,että odotellaan vauhdin lisäystä vitos vaihteella.Vaihtaa kyllä normaalisti pienemmillä nopeuksilla mutta tehoton on silti? 270cdi

Kiertää kuitenkin yli 3000
Jos niin ensin tarkistaa töpseli ja varsinkin laatikon puolen piikit,
TCU:un öljyn taso

[Hantta]

Tarkoititko CDI203 tuolla TCU laatikolla ohjain boxia jos niin uskaltaako liittimet irrottaa ihan tuosta vaan?

[arska10]

Uskaltaa

[Hantta]

No niin olihan siellä sitä öljyä lattialla asti.Suihkuttelin öljynpoisto-ainetta liittimiin ja nyt tuntuisi maantie kelpaavan.Kiitoksia neuvoista

[arska10]

Kannattaa avata se poxi myös ja katsoa paljonko sisällä on öljyä.

[Hantta]

Onko miten paha avata ilman,että mitään menee rikki.Olisivat muuten lähimmällä (pori)MB merkki korjaamolla jo mieluusti laittaneet laatikon kuntoon about 2600€ kustannusarvio.Onneksi en heti innostunut tarjouksesta.

[arska10]

Siinähän on ruuvit kannessa. Ne uki ja kansi pois. Putsaus/kuivaus

[Hantta]

Ei sitten ensimmäistäkään ruuvia löydy tästä askista?Musta muovinen härpäke.Mulla on toinen samanlainen vm.04 jonka tilasin saksasta joskus mutta ei varmaan sovi minun pirssiini koska numerosarja on eri kuin paikalla olevassa

[arska10]

Jaa sitten seo on noita uudempia jotka on liimattu kiinni.

[Hantta]

Joo täytyy varmaan varovasti koittaa "herkistellä" auki,ettei tule lisää murheita.Melko helposti sen sieltä uudestaan kaivaa esiin

[CDI203]

Joo täytyy varmaan varovasti koittaa "herkistellä" auki,ettei tule lisää murheita.Melko helposti sen sieltä uudestaan kaivaa esiin

Liitimien puoleisesta reunasta pitikistä sivuista reunasta
vaikka kahdella puukola kampeamlla aukenee
Varoo van että ei työnnä työkalua liian syvälle niin että osuu/naarmutaa piirilevyä,
Siten kun on sen öljyst vaikka crc break cleenrillä putsannut
Antaa kuivua hyvin ennen kasusta

Hyvä jos näillä vähäisillä ilmaisilla vinkeillä
muutaman tonnin vaikka säästit ja vähistä tiedosta jollekin jotain iloa

[arska10]

Joo täytyy varmaan varovasti koittaa "herkistellä" auki,ettei tule lisää murheita.Melko helposti sen sieltä uudestaan kaivaa esiin

Liitimien puoleisesta reunasta pitikistä sivuista reunasta
vaikka kahdella puukola kampeamlla aukenee
Varoo van että ei työnnä työkalua liian syvälle niin että osuu/naarmutaa piirilevyä,
Siten kun on sen öljyst vaikka crc break cleenrillä putsannut
Antaa kuivua hyvin ennen kasusta

Hyvä jos näillä vähäisillä ilmaisilla vinkeillä
muutaman tonnin vaikka säästit ja vähistä tiedosta jollekin jotain iloa

Tuota boxia voi myös lämmittää föönillä niin tuo liima vähän pehmenee ja kansi aukeaa helpommin

[Hantta]

Sen verran jäi vaivaamaan ja ihan uteliaisuudesta haluan nähdä mitä siellä laatikossa on ja kuinka paljon,että taidan ottaa keksinnön vielä käsille ja avata koko paketin vaikka tuntuisi jo nyt pelittävän ihan toisella

lailla pelkällä noinkin vähäisellä puhdistuksella.Kiitos vielä kerran neuvoista

[Hantta]

Onkohan sitä ihminen edes tehnyt kun niin pieniä "satiaisia"pystynyt tinaamaan.Eipä näyttänyt olevan öljyä laatikon sisällä mutta onko se nyt ihan varma,että liittimet voi ottaa irti

ilman tietokoneeseen kytkemistä?Harmin paikka uusissa housuissa jos kaikki tieto katoaa ja lentää taivaan tuuliin kun irrotan pistokkeet

[CDI203]

Joo täytyy varmaan varovasti koittaa "herkistellä" auki,ettei tule lisää murheita.Melko helposti sen sieltä uudestaan kaivaa esiin

Liitimien puoleisesta reunasta pitikistä sivuista reunasta
vaikka kahdella puukola kampeamlla aukenee
Varoo van että ei työnnä työkalua liian syvälle niin että osuu/naarmutaa piirilevyä,
Siten kun on sen öljyst vaikka crc break cleenrillä putsannut
Antaa kuivua hyvin ennen kasusta

Hyvä jos näillä vähäisillä ilmaisilla vinkeillä
muutaman tonnin vaikka säästit ja vähistä tiedosta jollekin jotain iloa

Tuota boxia voi myös lämmittää föönillä niin tuo liima vähän pehmenee ja kansi aukeaa helpommin

Siis mistäs boxsista tässä olikaan kyse olenkohan lukenut jotain huonosti
TCU:ussa(laatikon ohjain boxsissa 203 mallissa hantin jalkatilassa, musta muovinen missä texti EGS)
Ei ole mitään lämmitetävää liimaa sitä on yleensä esim edc16 ECU:issa ruuvien lisänä aluumini ripojen kohdilla
Ei

[CDI203]

Onkohan sitä ihminen edes tehnyt kun niin pieniä "satiaisia"pystynyt tinaamaan.Eipä näyttänyt olevan öljyä laatikon sisällä mutta onko se nyt ihan varma,että liittimet voi ottaa irti

ilman tietokoneeseen kytkemistä?Harmin paikka uusissa housuissa jos kaikki tieto katoaa ja lentää taivaan tuuliin kun irrotan pistokkeet

Stop
mitään liittimiä tai muutakaan ei pidä irroitaa tinauksistaan

Kuvatuksia siitä miten purkautuu löytyy tuolta mese fi

[Hantta]

Ihan tarkoitin niitä laatikon ulkoisia liittimiä(2kpl).Joku asiasta tietävinään oleva joskus sanoi,että pitää olla tietokoneeseen auto kytketty jos ottaa liittimet irti ohjaus boxista?Laatikko aukesi ihan helposti ilman suurempia ponnisteluja,eikä ollut liimaa missään,pelkät "haitat".

[CDI203]

Ihan tarkoitin niitä laatikon ulkoisia liittimiä(2kpl).Joku asiasta tietävinään oleva joskus sanoi,että pitää olla tietokoneeseen auto kytketty jos ottaa liittimet irti ohjaus boxista?Laatikko aukesi ihan helposti ilman suurempia ponnisteluja,eikä ollut liimaa missään,pelkät "haitat".

Siis avasit tämän ilman että johdot oili irti
(kuvatus ebayn sivulta)

jos niin hyväät tuuria on ollut että vielä toimii

ja mitä tuohon koneesa kiinni olemiseen pelkän irroitamisen takia tulee
niin sillä tietävinään oleella on ISO aukko tiedoissaan
(vinkejä kanatta muutenkin hake esson baarin kavereilta... tai no tietoa olisi ollut ehkä jopa enemän
nesteen baarissa, bubissa, bistrossa sitten rutkasti enemän )
mitään mutta ei tarvitse tehdä kuin varmistaa että virta ei ole päällä
(avaimet kauas autosta ei siis mitään akun johtoja irti)ja jos haluaa oikeen "hifistellä" niin koskee kädellä auton korin metallin tai laitta maadotus pannan käteen ennen boxsiin koskemista

[Hantta]

Tuossa aamusella töihin ajellessa sama vika palasi.Kuudestakympistä kun yritin kiihdyttää takaisin sataseen,niin eipä oikein ollut menohaluja.Nyt ymmärsin katsoa kierrokset ja ei

tahtonut siihen kolmeen tonniin mennä vaikka vaihdoin kepistä neloselle?Pitäiskö kokeilla vielä paikallaan P-asennossa noita kierroksia?

[Bomber4]

Ei taida P asennolla kiertää yli kolmee. Ominaisuus.

[CDI203]

Tuossa aamusella töihin ajellessa sama vika palasi.Kuudestakympistä kun yritin kiihdyttää takaisin sataseen,niin eipä oikein ollut menohaluja.Nyt ymmärsin katsoa kierrokset ja ei

tahtonut siihen kolmeen tonniin mennä vaikka vaihdoin kepistä neloselle?Pitäiskö kokeilla vielä paikallaan P-asennossa noita kierroksia?

Voi sitä kokeilla P asenossa jos ei kierrä niin vikatila on tosin sama selviää juurikin kepistä vaikka 2 päälle ja kaasupohjaan sitten seurailee kiertääkö
yli 3000

[CDI203]

Ei taida P asennolla kiertää yli kolmee. Ominaisuus.

Jos on vika tilassa

[Hantta]

No niin nyt on kotiuduttu ja kotimatkalla samat oireet kuin aamullakin eli noin kilometrin ajelun jälkeen piti kiihdyttää muttei taaskaan onnistunut.Laitoin kakkosen päälle ja
survoin kaasun pohjaan niin kierrokset jäivät pikkasen yli 3000rpm.Pysäytin ja laitoin p-asentoon ja kaasu pohjaan,sama tulos eli kierrokset noin 3000.No sitten sammutin moottorin ja käynnistin uudelleen
niin otti kierroksia ihan helposti punaiselle.Taas kun lähdin ajamaan niin ei pitkälle päässyt kun jo sama vaiva.Otin äsken sen TCU laatikon vielä esille ja irrotin liittimet,että pääsin kunnolla puhdistamaan ja
taas tuntuisi pelittävän.hmmm ainakin vaihtaa nyt paljon pehmeämmin kuin ennen

[arska10]

Kannataisi katsella starilla mitä siellä laatikossa oikein tapahtuu.

[Hantta]

Tarkoitit varmaan ajon aikana?Täytyy ensi viikolla koittaa ehtiä joku päivä
Tietääkö kukaan onko Porissa/ympäristössä kellään *:ria?

[Hantta]

Nyt on sitten käytetty johdon päässä mutta ei kylläkään *:rin.Paikallisen pajan kone antoi sellaisen vian kuin kaasuläpän ohjaus?

[CDI203]

Nyt on sitten käytetty johdon päässä mutta ei kylläkään *:rin.Paikallisen pajan kone antoi sellaisen vian kuin kaasuläpän ohjaus?

Käynnin hyödylisyys...
jos eivät edes paikan päällä testeriä käytäneet osaneet arvilla mikä olis
(niin melkoisen paljon hankaala se on netin kautta kun ei ole edes tietoa mikä testeri oli kysessä saati sillä pääsyt tutkimaan)
mutta voisi olla imusarjan läpät

missäs korissa tuo 270cdi on
jos 211 niin toinen voisi olla se minkä on kertoillut eli kaasuläppä(tstarilla sen saa testattua testeristä X ei tietoa onnistuuko)

[Hantta]

W203 farkku kyseessä ja tänään kävin vielä toisessa paikassa ja nyt kyseessä launch jos nyt oikein muistan.
Tämä laite kertoi,että kaasuläppien säätömoottorissa olisi vika tai ainakin siihen liittyvä veikkaisin itse.
Ei muuta kuin kaivamaan kyseistä osaa esiin

[arska10]

Ota se moottorin varsi irti tuosta läppä akselista ja lukitse vivut auki asentoon ja katso mitä tapahtuu