MB W201 300 24v turpodiesel

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Su 10.10.2004 18:19

oho, oisko spinneristä ollu ?

mitäs tuumas kyydeistä

oopee · Viesti Kirjoittaja **oopee** » Ma 11.10.2004 10:18

Tuohan näyttää lupaavalta, G-techin ei pitäisi hullummin valehdellaakkaan. Ens kesänä kytkin pitäväksi, niin eikähän sitä olla jo 10:n ajoissa.

Ahti · Viesti Kirjoittaja **Ahti** » Ma 11.10.2004 10:37

Kymppiin taitaa olla vielä aika pitkä matka. Mitenkään vähättelemättä mustaa.

Vil_Ma · Viesti Kirjoittaja **Vil_Ma** » Ma 11.10.2004 10:57

epk kirjoitti:oho, oisko spinneristä ollu ?

mitäs tuumas kyydeistä

Spinneristä hyvinkin. Innostui tullessaan pajalle penkityksen jälkeen... Se tuntui kovasti olevan innoissaan että voiko dieseli tosiaan olla tämmöinen!

Ja onko tästä koskaan tehty juttua mihinkään lehteen. Mutta tietenkin, "ei se turbovoima voita ison vapaastihengittävän voimaa...."
Oli päätoimittajastakin tuntunut että ainakin kahden aukeaman juttu pitää tulla.

Ahti, ei sitä kannatakaan aliarvioida mustaa. Haasteet on tehty voitettaviksi!

Ahti · Viesti Kirjoittaja **Ahti** » Ma 11.10.2004 11:14

Vil_Ma kirjoitti: Ahti, ei sitä kannatakaan aliarvioida mustaa. Haasteet on tehty voitettaviksi!

Niinpä. Kymppi on tosi kova veto ja sillon on loppunopeuttakin jo parinsadan verran.
Falconilla ei tarvi edes haaveilla sellasista, tolla mun kääpiömoottorilla realismia on 13 aika

.
Toivon mukaan kaikki saa vehkeet kovaan iskuun kevääksi, niin sitten voidaan todeta kulku käytännössä stripillä

.

JuhaK · Viesti Kirjoittaja **JuhaK** » Ma 11.10.2004 11:16

Vil_Ma kirjoitti: Spinneristä hyvinkin. Innostui tullessaan pajalle penkityksen jälkeen... Se tuntui kovasti olevan innoissaan että voiko dieseli tosiaan olla tämmöinen! Ja onko tästä koskaan tehty juttua mihinkään lehteen. Mutta tietenkin, "ei se turbovoima voita ison vapaastihengittävän voimaa...."
Oli päätoimittajastakin tuntunut että ainakin kahden aukeaman juttu pitää tulla.

Ahti, ei sitä kannatakaan aliarvioida mustaa. Haasteet on tehty voitettaviksi!

Olen tässä ihmetellykkin, eikö lehdistöä nämä rommelit kiinnosta, vaikka poijaat on niitä aika ahkeraan eri tapahtumissa esitelly. Saapa nährä koska ruotsalaiset näistä kuulee.

Puhukos muuten ilmestymis ajankohdasta mitään?

Ja mustaa mitenkään aliarvioimatta, tulen nostamaan teille hattua ja pitkään jos 10:pin ajatte. Sekuntihan ei ole paljon missään muualla kuin varttimaililla.
Ei muutako kovaa ajoa!

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » Ma 11.10.2004 20:47

oopee kirjoitti:Tuohan näyttää lupaavalta, G-techin ei pitäisi hullummin valehdellaakkaan. Ens kesänä kytkin pitäväksi, niin eikähän sitä olla jo 10:n ajoissa.

Kyllä nämä SuperT:t kulkee niin että tavallista tallaajaa hirvittää.
Kävin tuossa viikolla ottamassa W123:sen diiselin kyytiä ja vaikka tehoja ei olekkaan ku vähä yli 200 heppaa, täytyy sanoa että oli tosi vakuuttavaa menoa, ei olis uskonut miten tuollainen vanhus lähtee.
Mutta jos joku ajais kymppejä "katudiiseleillä" voisinpa tehdä vaikka "Rantalaiset", mitä sekään kyllä ei tehnyt.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ma 11.10.2004 21:31

Esko R kirjoitti:... voisinpa tehdä vaikka "Rantalaiset", mitä sekään kyllä ei tehnyt.

No mitäs se meinasi tehdä?

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » Ma 11.10.2004 22:11

Timo L. kirjoitti:
Esko R kirjoitti:... voisinpa tehdä vaikka "Rantalaiset", mitä sekään kyllä ei tehnyt.
No mitäs se meinasi tehdä?

Jos joku tekee jotakin

(Joku jantteri piti kiikuttaa suomeen?), niin lupasi syödä hatullisen neekerinpaskaa. Ei syönyt, vaikka "joku teki jotakin".

juudas · Viesti Kirjoittaja **juudas** » Ti 12.10.2004 16:12

Vil_Ma lla on varmaankin tietoa nuista turpoista. Millä pakopesällä ootta nuita isoja holsettaja (hx40) käyttäneet nuissa pienemmissä koneissa( 200 ja 250). Niin ja paljonko ne vaati kierroksia, että heräävät henkiin

SledgeHammer · Viesti Kirjoittaja **SledgeHammer** » Ti 12.10.2004 17:35

Vil_Ma kirjoitti:
epk kirjoitti:oho, oisko spinneristä ollu ?

mitäs tuumas kyydeistä

Spinneristä hyvinkin. Innostui tullessaan pajalle penkityksen jälkeen... Se tuntui kovasti olevan innoissaan että voiko dieseli tosiaan olla tämmöinen! Ja onko tästä koskaan tehty juttua mihinkään lehteen. Mutta tietenkin, "ei se turbovoima voita ison vapaastihengittävän voimaa...."
Oli päätoimittajastakin tuntunut että ainakin kahden aukeaman juttu pitää tulla.

Ahti, ei sitä kannatakaan aliarvioida mustaa. Haasteet on tehty voitettaviksi!

Tuleeko se juttu marraskuun numeroon?

Mikko K · Viesti Kirjoittaja **Mikko K** » Ti 12.10.2004 17:38

Kyllä Swizeri 250 herää heti 2000rpm jälkeen

juudas · Viesti Kirjoittaja **juudas** » Ti 12.10.2004 22:09

Kaurmi kirjoitti:Kyllä Swizeri 250 herää heti 2000rpm jälkeen

millä pakopesällä se on?
On kai nuita Schwitzereitäkin useamman kokoisella pakopesällä.

Mika_M · Viesti Kirjoittaja **Mika_M** » To 14.10.2004 23:09

Piti oikein alkaa katteleen, että millasella vakio mersulla ajetaan 10s aikoja...

Tämä varmaan on lähimpänä tavoitetta, mutta 400m aikaa ei löydy mistään.
Mercedes-Benz SLR McLaren 460 kW / 626 PS, 780 Nm / 3250 rpm

Vastaavan tehoisella ja kokoisella
Vector W8 460 kW / 625 PS, 874 / 4900 rpm
(400 m) 12 s

Mutta eri asiahan on jos tuollainenkin vehje viilataan 1/4mailin säätöihin, voisi sekunti lähtee ajasta... Todella hienoja saavutuksia näillä nokivasaroille ootte saaneet. 500hv ja 800nm odotellessa

ps:Kai sitä pitäis noihin MBrieseleihin siirtyä, kun noista kilpailevista saksalaisista ei näytä olevan vastusta...

Vil_Ma · Viesti Kirjoittaja **Vil_Ma** » Pe 15.10.2004 17:30

juudas kirjoitti:Vil_Ma lla on varmaankin tietoa nuista turpoista. Millä pakopesällä ootta nuita isoja holsettaja (hx40) käyttäneet nuissa pienemmissä koneissa( 200 ja 250). Niin ja paljonko ne vaati kierroksia, että heräävät henkiin

Ei tuota HX40 ole käytetty ku vasta näissä kuusmukisissa. Parisatasessa oli aluksi pikkunen modifioitu garrettilainen T03 ja sittemmin holsetti 65pako/60imu kokemuksesta viisastuneena. Sama holsetti oli haagertissa ja kävi siinä schwitzeri 65/54.
Siellä ne kahen ja puolen tonnin nurkilla alako pellaan. Parisatasessa vaju kolomesa tonnisa.

MJK · Viesti Kirjoittaja **MJK** » Pe 15.10.2004 19:04

hmm, heräsipä mieleeni kysymys. joka nyt ei tänne edes kuuluisi, mutta kuuluukos moottori verotuksen piiriin ? pitäisi motti hakea saksanmaalta.

oopee · Viesti Kirjoittaja **oopee** » Pe 15.10.2004 20:52

Ei kuulu, jos et rupea tekemään kauppaa osilla (edes harrastemaista josta ilkeä naapuri käräyttää

) eli varaosiahan saa tuoda omaan käyttöön vaikka autokaupalla.
Verottajan mukaan häilyvä raja tuontiautojen myynnissä menee jossakin 5 kipaleen tuntumassa /Ukko/Vuosi...

luuucas · Viesti Kirjoittaja **luuucas** » To 28.10.2004 23:14

Joko Agippi rupes asentaan superturpo osia lisää?

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Pe 29.10.2004 17:51

luuucas kirjoitti:Joko Agippi rupes asentaan superturpo osia lisää?

No tuota.....
on se pakosarja jo ruuvipenkissä ja solmu vieressä

Pittää ootella tuo sesonki ja rueta sitten hommiin...

Mustan kyydit oli ihan kivat!! (housut on jo vaihdettu)

enska · Viesti Kirjoittaja **enska** » Pe 29.10.2004 19:53

Aki P kirjoitti:
luuucas kirjoitti:Joko Agippi rupes asentaan superturpo osia lisää?
No tuota.....
on se pakosarja jo ruuvipenkissä ja solmu vieressä
Pittää ootella tuo sesonki ja rueta sitten hommiin...

Mustan kyydit oli ihan kivat!! (housut on jo vaihdettu)

Lähti sitten sullakin mopo käsistä

No ei ihme jos tuommoisen kyytiin menee, itse en menisi siinä meinaan kevenee lompakko

Aki P · Viesti Kirjoittaja **Aki P** » Pe 29.10.2004 22:51

Enhän minä mutta ku vaimo meinas, että pitäis päästä rekan ohi

Sehän sillä ajelee 70km päivässä.

Eikä tuosta saa kun "miditurbon" tällä kokoonpanolla.
Mutta silti mulla luistaa kytkin enempi ku luucaksella, kummalla lie enempi voimaa

petska · Viesti Kirjoittaja **petska** » La 30.10.2004 20:10

Vaihda nyt se kytkinkin kun ei se ole kuin puolen tunnin homma... ja kun se on vielä valmiina odottelemassa....

Agentti74 · Viesti Kirjoittaja **Agentti74** » La 30.10.2004 20:58

sori jos puutun muitten asioihin,mutta älkää nyt antako minkään lehden tehdä juttua yli 400hv superturbosta voi leimailu olla aika vaikeeta tulevaisuudessa kun joku inssi lukee jutun.
ps. jos oon ymmärtäny väärin niin oikastakaa joku,elikkä ei millään pahalla

Juha E · Viesti Kirjoittaja **Juha E** » Su 31.10.2004 06:13

agentti74 kirjoitti:sori jos puutun muitten asioihin,mutta älkää nyt antako minkään lehden tehdä juttua yli 400hv superturbosta voi leimailu olla aika vaikeeta tulevaisuudessa kun joku inssi lukee jutun.
ps. jos oon ymmärtäny väärin niin oikastakaa joku,elikkä ei millään pahalla

luuletko ettei joku inssi ole eksynyt näille sivuille tai jollekin muulle jossa juttua näistä

Esko R · Viesti Kirjoittaja **Esko R** » Su 31.10.2004 09:46

JuhaE kirjoitti:
agentti74 kirjoitti:sori jos puutun muitten asioihin,mutta älkää nyt antako minkään lehden tehdä juttua yli 400hv superturbosta voi leimailu olla aika vaikeeta tulevaisuudessa kun joku inssi lukee jutun.
ps. jos oon ymmärtäny väärin niin oikastakaa joku,elikkä ei millään pahalla
luuletko ettei joku inssi ole eksynyt näille sivuille tai jollekin muulle jossa juttua näistä

Onhan näitä VOIMAKONEITA katsastettu katukäyttöön jo kymmeniä vuosia
ja niistä tehty juttuja lehtiin, ainakin ameriikkalaisista autoista.

Nämä autothan yleensä on sellaisten hemmojen käsissä jotka osaa niillä ajaa, ja tietävät miten niitä käsitellään ja ovat kasvaneet auton tehoihin auton rakentelun mukana, ei niitä pidä luovuttaa kellekkään tavalliselle hondamiehelle.
Tämmösessä hengessä niitä on käsittääkseni katsasteltu, ainakin ameriikkalaisia.

Juha E · Viesti Kirjoittaja **Juha E** » Su 31.10.2004 11:39

kielsivät aikoinaan hupikaasun käytön tieliikenteessä kun joku törttöili pahasti liikenteessä, tais olla jenkkipeli(en muista tarkkaan)
Millonkahan joku viisas saa päähänsä kieltää kaikenlaisen auton virittelyn, onhan tuo tehty uusiin autoihin jo aika vaikeaksi.

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » Su 31.10.2004 12:21

JuhaE kirjoitti:kielsivät aikoinaan hupikaasun käytön tieliikenteessä kun joku törttöili pahasti liikenteessä, tais olla jenkkipeli(en muista tarkkaan)
Millonkahan joku viisas saa päähänsä kieltää kaikenlaisen auton virittelyn, onhan tuo tehty uusiin autoihin jo aika vaikeaksi.

Ei muuten ollut jenkkipeli. Oli muistaakseni sierra jonka kuski ajeli humalassa Kemissä 1985. Voin tuon tarkistaa lehdestä, mutta jenkki se ei ollut.

Pasi H. · Viesti Kirjoittaja **Pasi H.** » Su 31.10.2004 12:24

Aika järjetöntä.... ei kai se hupikaasujen syy ollut jos joku saatanan voorttimies ajelee kännissä sierrallaan....? Mitäs seuraavaks? Kielletään autojen käyttö kokonaan..

W140 · Viesti Kirjoittaja **W140** » Su 31.10.2004 12:29

Pasi H. kirjoitti:Aika järjetöntä.... ei kai se hupikaasujen syy ollut jos joku saatanan voorttimies ajelee kännissä sierrallaan....? Mitäs seuraavaks? Kielletään autojen käyttö kokonaan..

Saanen muistuttaa, että me elämme Suomessa, oikeudenmukaisuuden kehdossa, automiehen paratiisissa...

Agentti74 · Viesti Kirjoittaja **Agentti74** » Su 31.10.2004 12:35

elikkä sori vaan jos puutuin asiaan.ei muuta kun superturbo GTI lehden kanteen.