Miten irroitan airbag-ratin

LTAoy · Viesti Kirjoittaja **LTAoy** » To 28.10.2004 23:03

180C-95. Pitäs saada ratti irti, että saan vilkkuviiksen vaihdettua. Miten ratti irroitetaan niin, ettei pussukat tule silmille.

Tomi S. · Viesti Kirjoittaja **Tomi S.** » Pe 29.10.2004 01:18

Pitäis riittää kun 15 min ennen purkuhommia irroitat akun navat...
Takuuta en anna.

kttopar · Viesti Kirjoittaja **kttopar** » Pe 29.10.2004 06:01

Tästä on ollut ennenkin juttua forumissa. Airbagille on oma akkunsa apumiehen jalkatilassa etuosassa maton ja luukun alla.

Avantgarde · Viesti Kirjoittaja **Avantgarde** » Pe 29.10.2004 08:08

Tästä on ollut ennenkin juttua forumissa. Airbagille on oma akkunsa apumiehen jalkatilassa etuosassa maton ja luukun alla.

Huoltomanuaalin mukaan C-mallissa ei ole. Eli akunnapa irti, 15 min odotus, torxit ratin takaa irti, airbag pois (varovainen johtojen kanssa), vääntimellä keskimutteri auki ja voila ...

Huomaa vielä että akkua ei saa kiinnittää jor bagi on irti; srs-valo jää palamaan ja vatii resetoinnin testerillä!

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » Pe 29.10.2004 08:22

Ja olikos se ratin keskimutterin kiristysmomentti 80Nm? Kannattaa tarkistaa ja vääntää oikeaan momenttiin, jottei mene paikat rikki.

dealer · Viesti Kirjoittaja **dealer** » Pe 29.10.2004 09:03

Mersussa ei ole tuota odotusaikaakaan, vaan eipä vara venettä riko.

Hannu V. · Viesti Kirjoittaja **Hannu V.** » Pe 29.10.2004 09:17

Avantgarde kirjoitti:
Tästä on ollut ennenkin juttua forumissa. Airbagille on oma akkunsa apumiehen jalkatilassa etuosassa maton ja luukun alla.
Huoltomanuaalin mukaan C-mallissa ei ole. Eli akunnapa irti, 15 min odotus, torxit ratin takaa irti, airbag pois (varovainen johtojen kanssa), vääntimellä keskimutteri auki ja voila ...

Huomaa vielä että akkua ei saa kiinnittää jor bagi on irti; srs-valo jää palamaan ja vatii resetoinnin testerillä!

Ei myöskään omassa W124 -94:ssa ole omaa akkua airbagille. Veho ei ainakaan ollut huolissaan sen puuttumisesta.

juha · Viesti Kirjoittaja **juha** » Pe 29.10.2004 09:44

Avantgarde kirjoitti:
Tästä on ollut ennenkin juttua forumissa. Airbagille on oma akkunsa apumiehen jalkatilassa etuosassa maton ja luukun alla.
Huoltomanuaalin mukaan C-mallissa ei ole. Eli akunnapa irti, 15 min odotus, torxit ratin takaa irti, airbag pois (varovainen johtojen kanssa), vääntimellä keskimutteri auki ja voila ...

Huomaa vielä että akkua ei saa kiinnittää jor bagi on irti; srs-valo jää palamaan ja vatii resetoinnin testerillä!

Haynesin opas kehoittaa irroittamaan apumiehen jalkotilassa mustan muovilevyn takana olevan liittimen ennen bagien irroitusta.

Avantgarde · Viesti Kirjoittaja **Avantgarde** » Pe 29.10.2004 12:52

Haynesin opas kehoittaa irroittamaan apumiehen jalkotilassa mustan muovilevyn takana olevan liittimen ennen bagien irroitusta.

... ja Alfamerin taas ei. Omastani en aikoinaan tuota akkua löytänyt kun rattia irroittelin takkuavan mittariston takia

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Pe 29.10.2004 12:55

E-Mersusta otin ratin irti akku kiinni... Kaikki toimi ihan ok irrotuksen jälkeenkin.
Eikä tullut airbägi silmille.

Vesqju · Viesti Kirjoittaja **Vesqju** » Pe 29.10.2004 17:28

Ei löytyny akkua päkille minun autosta, eikä pistoketta meinannu löytyä mistään..

juha · Viesti Kirjoittaja **juha** » Pe 29.10.2004 19:11

Avantgarde kirjoitti:
Haynesin opas kehoittaa irroittamaan apumiehen jalkotilassa mustan muovilevyn takana olevan liittimen ennen bagien irroitusta.
... ja Alfamerin taas ei. Omastani en aikoinaan tuota akkua löytänyt kun rattia irroittelin takkuavan mittariston takia

... ja "erään opuksen" mukaan taas kyllä, usko näistä sitten jotain! "opuksen" mukaan purku tapahtuu seuraavasti:

-Avain pois virtalukosta
-maajohto irti akusta
-vartu vähintään 2 sekuntia ennenkuin teet mitään.. (hätäsemmille

)
- irroita 10 -pinninen punainen liitin apumiehen jalkotilasta mustan muovikannen alta. Kannessa lukee vielä srs tjs. Eikä siellä mitään akkua ole, kuka siellä on akun nähnyt

Ratin irroitus:

-disarm system (ks. yllä)
-keskitä ratti ennen irroitusta
- ennen ratin irroitusta merkkaa sen paikka ohjausakseliin
- --> 6/93 "slip ring" ei edellytä keskitystä
- 7/93 --> spiraalikaapelia EI SAA KÄÄNTÄÄ kun rattia irroittaa
- varmista että spiraalikaapeli on keskitetty rattia takaisin asentaessa

Lisäohjeet:

- kytke airbag ja paukkuvyöt irti kun hitsaat auton koria.
- Poista control moduli, airbagit ja pyrotekniset osat jos lämpötila on yli 100c
- posta srs control moduli jos hitsaat koria läheltä modulia
- poista pyrotekniset laitteet kun hitsaat koria läheltä ko. laitteita

Että näin, jos näillä ohjeilla ei ratti irtoa bagi ehjänä niin sitten bagi menee rikki

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Ti 27.02.2007 15:46

juha kirjoitti: Lisäohjeet:

- kytke airbag ja paukkuvyöt irti kun hitsaat auton koria.
- Poista control moduli, airbagit ja pyrotekniset osat jos lämpötila on yli 100c
- posta srs control moduli jos hitsaat koria läheltä modulia
- poista pyrotekniset laitteet kun hitsaat koria läheltä ko. laitteita

Että näin, jos näillä ohjeilla ei ratti irtoa bagi ehjänä niin sitten bagi menee rikki

mitäs tarkoittaa tuo " kytke bagi irti kun hitsaat" , riittääkö akun miinus kenkä irti ?

cuuno · Viesti Kirjoittaja **cuuno** » Ti 27.02.2007 22:23

....ratti bägin irroitus ....avain pois virta lukosta ja sitten bägi irti ...ja ei sitä avainta sitten paikalle ja virtaa kääntämään ennen kuin bägi taas paikallaan muuten se srs valo jää palamaan