S210 2.9 tdt ei toimi

[nokileka w124]

97 vm 2.9tdt väyrysen romu heittää itsensä vikatilaan, kun on ajanut n100-500m eli menee heti kaasun höllätessä vikatilaan, jolloin ei kierrä yli 3t ja jos pitää kaasun pohjassa eli 3t vasten ei vaihdu vaihteetkaan(hölläämällä vaihtaa vaihteet) pintakasulla toimii kohtalaisesti. Vikakoodeja antanut seuraavia, ilmamäärämittari, suutin, slipmode?, imuilmaanturi, oikea abs anturi (ei kyllä abs valoa sytyttele ja jarut toimii) ja olikohan nopeustieto? Vaihdettuja osia, ilmamäärä mittari (kokeiltu 4) suutin kuulema vaihdettu, laatikoon lisäsin öljyä 0.5desiä kun pihassa ykskajs rupes luistattamaan loppu siihen se vaiva. Vaihteet vaihtaa hyvin, napakasti kun ei ole vikatilassa. Vikakoodit luetu starilla. Saako tään toimimaan 602 2.5 tai 2.9 esikammiodiiselin pumpulla? Hermoja kiristää ajella 123 200d automaati langin tehoilla.... Ex omistaja oli hävittänyt avaimet ja laittanut toisesta autosta ecun ja lukot kuulema. Jännä että ilmamäärä mittarin johto on tai pois paikoiltaan niin toimii samalla laila, onneksi ei leimasetää kiinnostanut vaikka vikatilassa olikin leiman aikana...

[etrade]

Hyvä kuulla ettei kiinnostanu leimasetää, kun itelläkin vikatilas eikä mahdollista viedä Starin luo kun pois tieliikenteestä .
Onko egr tulpattu, koska se voi vetää vikatilaan? Sen "sähkösuuttimen" vastusarvo liittimestä pitää olla jossain 90-130ohmin välillä.
Minkä väristä savua tulee pakoputkesta? Toimiko se koskaan kunnolla tuolla uudella eculla?

[nokileka w124]

Ei juurikaan savuta välillä pölläytää mustaa reippaasti, katti tyhjennetty. Egr on tulpattu. Ja läppä poistettu imusarjasta. Kuuluisiko abs anturivian sytyttää vikavalo? Syttyy ja sammuu normaalisti vikavalot. Suutinta en vielä oo mitannu. Varuilta 2t öljyä kippailu tankkiin. Vuoden seissy kait. Pintakaasulla toimii hyvin vaikka vikatilassa olisikin lämmetessään toimii paremmin vähän ajettu niin ois syytä suaha pellaamaan 620tkm vasta

[nokileka w124]

105.6 mikäli oikein mittasin antoi suutin arvoksi

[nokileka w124]

Nopeustieto, laatikkoluistaa, abs oikeaetu, suutin, ilmamäärä,canväylä, yms vikakoodia anto. Itse en huomaa laatikon luistamista terävästi vaihtaa vaihteet lisäsin öljyäkin litran ja pesin laatikon ohjainlaiteen piirikortin kun aavistus omi öljyä. Ei vaikutusta. Map pesin myös letku auki. Savuttaa mustaa reipaasti kun ei ole vikatilassa, vikatilassa ei savuuta. Ei kuulu vihellyksiä eli tuskin ahtovuotojakaan. Kone käy nätisti ja vaihteisto toimii nätiti silloin kun ei ole vikatilassa. Cruisekaan ei toimi liityy varmaan mootorin tai abs nopeustietoon?

[dealer]

Oliko siellä 1470-numeroista vikakoodia ? Aina uudelleen tulee nuo samat ?

[nokileka w124]

Ei tainu moista antaa vkl lukastaan uudelleen kun kaveri on maisemissa. Abs anturinkin vaihdoin kun sitä herjasi, ei vaikutusta. Nyt herkes keskuslukko ja sähkölasit toimimasta kun käytin yhtä boxia irti sulakeet ehjät.

[nokileka w124]

Tämmöisiä antaa. Kerran vasta luettu
147.
150,
135,
136
,120,
132
,054
,104,
c1022 -000
,p0100,
p0115
,p1630
,p1352,
p1350
,p1481,
p1351

[arska10]

Tämmöisiä antaa. Kerran vasta luettu
147.
150,
135,
136
,120,
132
,054
,104,
c1022 -000
,p0100,
p0115
,p1630
,p1352,
p1350
,p1481,
p1351

Millähän testerillä tuo on luettu

[jonttu_]

Sama ongelma oli itellä aikonaan samanlaisessa autossa,rupes toimiin ku otti tulpan egr pois.

[nokileka w124]

Staarilla luettu?. Otin vain koodit tekstin edestä talteen kun kuvana en saanut liitettyä tähän ketjuun

[etrade]

Kokeile nyt tosiaankin ottaa se "tulppa" pois EGRstä. Onko siellä Evry laitettu, se ei saa olla käynnistäes päällä?

[nokileka w124]

Täytyy kokeilla, läppää ei oo enää talella egr koteloon. Ollu jo ex omistajilla tulpattuna egr. Tietääkseni ei oo evryä tehty

[jonttu_]

Eikö se näisä ollu että se ei ollu muutako lyö tukkoon,mullaki oli entinen omistaja tulupannu egr ja oireileen rupes sitte myöhemmin,sitte toimi moitteetta ku tulupan otti pois.

[Bomber4]

...........

[nokileka w124]

054Transmission protection feedback not received.
150 Sporadically transmissions feedback not received moiset koodit antoi muita koodeja ei tullut enää. Mitä tälle paskalle seuraavaksi keksisi. Mitähän mennyt paskaksi suako kikkailemalla kuntoon? Johdinlevykö mennyt?

[nokileka w124]

Kelään saman laisia koodeja ollu? Miten korjaantunut? Kylmänä toimii vähän huonommin. Voiko johtua johdinlevystä? Kun pääsee suoraan motarille kiihdytämään ilman että vikatilassa, niin 110 vauhdissa vilkkuu nopeasti luistoneston valo(isokolmio)

[arska10]

Millä nuo koodit on luettu, jos ei starilla niin starin piuhan päähän.

[nokileka w124]

Staarilla luettu

[arska10]

Noi eikö staari antanut mitään mitä pitäisi tsekata. Vai tehtiinkö pelkkä pikatesti.

[nokileka w124]

Pelkkä pikatesti

[Bomber4]

..........

[arska10]

Jep niin täytyisi. Tuo hht-win on vähän vmäinen kapistus. Toivottavasti testaaja on kärsivällinen