w201 lämpö/lämpenemis ongelma

[vibben]

Sellainen ongelma ilmaantui jo kesällä että että kone meinaa lämmetä liikaakin lämpöisellä kelillä ja nyt kun on tullu viileät kelit niin ei meinaa lämmetä millään. Olisiko jollain jotain hyvää ideaa tälläisen ongelman ratkaisuun?
Ja autohan on w201 2.0 v89

[wolf]

Ensiksikin tervetuloa joukkoon! Toiseksi jospa kertoisit vähän tarkemmin, lämpömittarin lukemat noissa olosuhteissa jne.

[pinpinkarva]

varmaanki termostaatti jämähtäny auki jos ei meinaa lämmetä

[atlas]

Termari vaihtoon ja syyläri on tukossa...mutta sen kerkiät vaihtaa keväällä kun ilmat lämpenee.

[vibben]

Ensiksikin tervetuloa joukkoon! Toiseksi jospa kertoisit vähän tarkemmin, lämpömittarin lukemat noissa olosuhteissa jne.

Lämpöselläkelillä lämmöt nousee lahes 100 asteeseen ja näin viileämmällä ei 50-60 astetta ylemmäksi.

[wolf]

100 astetta ei huolestuta. Joson flekti magneettikytkimellä niin silloinhan se vasta kytkeytyy päälle. Nuo alhaiset lämmöt pitäisi saada ylemmäksi . Termari niinkuin tuolla jo sanottiin. Niin, olihan se pensakone eikä 2litrainen diesel?

[atlas]

Jos se ajossa nostaa 100 astetta niin jäähdytin vaihtoon..tullut useampi vastaan samanlaista..ei auta pesut.

[vibben]

100 astetta ei huolestuta. Joson flekti magneettikytkimellä niin silloinhan se vasta kytkeytyy päälle. Nuo alhaiset lämmöt pitäisi saada ylemmäksi . Termari niinkuin tuolla jo sanottiin. Niin, olihan se pensakone eikä 2litrainen diesel?

Juu bensakone ja tuota termaria mä itekin veikkailin.
Kiitos vastauksista. Täytyy ruveta hommiin.

[sekuvain]

Tähän vielä semmonen kysymys että miten jos kesällä ei meinaa lämmöt pysyä kurissa ja visko tuntuu puhaltavan laiskasti. Ajossa kyllä jähtyy moottorin lämmöt. Onko viskossa jotain vikaa jos sen saa kädellä pysäytettyä vai onko se ominaisuus?

W202 C200 bensa -94

[atlas]

Kuuma ilma vetäisee flektin/viscon lukkoon ja ei enää pyöri käsin eli tällöin ei voi ottaa käsin kiinni...tosin sille on se kytkeytymis lämpötila.
Js kone jo melkein kiehuu ja käsin pidät flektin siipiä kiinni ja saat pysäytettyä on visco loppu.
Oletko varma ettei se ole mangneettikytkimellä vaan visco kytkimellä?

[sekuvain]

Kuuma ilma vetäisee flektin/viscon lukkoon ja ei enää pyöri käsin eli tällöin ei voi ottaa käsin kiinni...tosin sille on se kytkeytymis lämpötila.
Js kone jo melkein kiehuu ja käsin pidät flektin siipiä kiinni ja saat pysäytettyä on visco loppu.
Oletko varma ettei se ole mangneettikytkimellä vaan visco kytkimellä?

En ole kyllä varma kummalla kytkimellä mutta termostaattikin vasta vaihdettu.

[atlas]

Eli yleisesti noissa on sähköinen mangneetti eli ei rivoitusta alumiinista tossa siivikon keskiössä vaan pultti..tällöin kannen etuosassa on kakinapainen punainen anturi joka on rikki...jos löydät sellaisen ja on mengneetti sydeemi niin yhdistäpä liittimen navat jollakin rautalangalla tai johdolla niin alkaa tuuletin täysillä pyörimään.

[sekuvain]

Eli yleisesti noissa on sähköinen mangneetti eli ei rivoitusta alumiinista tossa siivikon keskiössä vaan pultti..tällöin kannen etuosassa on kakinapainen punainen anturi joka on rikki...jos löydät sellaisen ja on mengneetti sydeemi niin yhdistäpä liittimen navat jollakin rautalangalla tai johdolla niin alkaa tuuletin täysillä pyörimään.

joo, pitää kokeilla