Oot vain ajanu niillä pikkumoottoreillafinnstar kirjoitti:Kyllä kaikki ajamani bensameset ei oo istunu käteen. Jotain puuttuu. Ei vaan tule sellaista laadun tunnetta kun moottori on käynnissä.RH kirjoitti:Vähän ot, mutta miten niin?finnstar kirjoitti:Mersu ei oo bensana mersu-> Cdi. Ja jos haluaa hiljaisen auton niin kompuramalli
Kokeile esim. 350 bensa tai C63 AMG 
Tai ne ihanat jakopää remontit niissä 250 cdi malleissa 
Melkein tekee mieli olla vähän joka asiassa vähän eri mieltä, toki alkupään w204 on loistava auto mut facelift lienee kyllä vähän vielä parempi kokonaisuus.Pontus kirjoitti:Tuokin vähän riippuu mitä haluaa, monet rummuttaa Facelift mallin puolesta, mutta on tuo alkupään 204 ihan loistava auto.
Tuo Xenon on kanssa vähän niin tai näin. Ei mullakaan ole xenoneita ja ihan hyvin pärjää. H7 löytyy ja toisaalta se ihan hyvä että xenoneita ei ole niin ompahan yksi vikakohde vähemmän autossa.
Sitten mennäämpä tähän ihanaan Diesel aiheeseen. Monet rummuttaa cdi koneiden puolesta, mites ne surullisen kuuluisat suuttimet ja suuttimien pohjatiivisteet
C 180 cdi mallin jättäisin heti pois laskuista, se on rellun tekemä moottori ja se ei kestä kunnolla. Yksi tuttu harrastaja kaveri ajaa taksia työkseen ja sanoi että nuo 180 cdi:t on syytä unohtaa.
Itse jopa voisin ostaa tuon perusmallin mustan sedan malllin mikä tuossa linkistä löytyy. Nuo on niin harvinaista herkkua nykyään näm "karvalakkimallit"
Jälkikäteen varustelun voi useimmiten unohtaa. On vain paljon helpompaa ja halvempaa ostaa valmiiksi oikeanlainen. Esim. xenonien lisäys jälkikäteen (laillisesti) on järjetöntä taloudellisesti, koska ne vaativat aina kaverikseen mm. valojen automaattisen korkeussäädön mikä autosta puuttuu ellei ole xenoneita rastitettu alunperin lisävarustelistaan.Mihkaili kirjoitti:
Jos yhtään arvelee että kaipaisi jotain lisävarustetta, niin odottaisin paremmin varusteltua kohdetta kun mitä nuo kaksi ehdotettua ovat. Jälkikäteen varustelu vai olla kallista / käytännössä mahdotonta.
Alkupään w204 on OM646- moottorilla joka on kestävyydeltään parempi kuin uudempi OM651, vähävikaisempi.nikopetterii kirjoitti: toki alkupään w204 on loistava auto mut facelift lienee kyllä vähän vielä parempi kokonaisuus
Ei mitenkään, helppoja korjauksia eikä ole vähän väliä laitettavaa kun teettää osaajalla eikä silläjollaonollutmersujamonta.pontus kirjoitti: Monet rummuttaa cdi koneiden puolesta, mites ne surullisen kuuluisat suuttimet ja suuttimien pohjatiivisteet
Ja vaihdettiinkos näitä suuttimia ihan takuuseen?dealer kirjoitti:Alkupään w204 on OM646- moottorilla joka on kestävyydeltään parempi kuin uudempi OM651, vähävikaisempi.nikopetterii kirjoitti: toki alkupään w204 on loistava auto mut facelift lienee kyllä vähän vielä parempi kokonaisuus
Polttoaineenkulutuksessa ei ole käytännössä eroa.
Facelift on toki nätimpi sisältä ym.
Ei mitenkään, helppoja korjauksia eikä ole vähän väliä laitettavaa kun teettää osaajalla eikä silläjollaonollutmersujamonta.pontus kirjoitti: Monet rummuttaa cdi koneiden puolesta, mites ne surullisen kuuluisat suuttimet ja suuttimien pohjatiivisteet
En tässä ole kyllä morkannut yhtään tuota Dieseliä, tuntuu vaan siltä että aina kun mainitseen sanan Bensa niin silloin 90 % mersu harrastajista alkaa nimenomaan haukkua bensa versioita huonoiksi.nikopetterii kirjoitti:Melkein tekee mieli olla vähän joka asiassa vähän eri mieltä, toki alkupään w204 on loistava auto mut facelift lienee kyllä vähän vielä parempi kokonaisuus.Pontus kirjoitti:Tuokin vähän riippuu mitä haluaa, monet rummuttaa Facelift mallin puolesta, mutta on tuo alkupään 204 ihan loistava auto.
Tuo Xenon on kanssa vähän niin tai näin. Ei mullakaan ole xenoneita ja ihan hyvin pärjää. H7 löytyy ja toisaalta se ihan hyvä että xenoneita ei ole niin ompahan yksi vikakohde vähemmän autossa.
Sitten mennäämpä tähän ihanaan Diesel aiheeseen. Monet rummuttaa cdi koneiden puolesta, mites ne surullisen kuuluisat suuttimet ja suuttimien pohjatiivisteet
C 180 cdi mallin jättäisin heti pois laskuista, se on rellun tekemä moottori ja se ei kestä kunnolla. Yksi tuttu harrastaja kaveri ajaa taksia työkseen ja sanoi että nuo 180 cdi:t on syytä unohtaa.
Itse jopa voisin ostaa tuon perusmallin mustan sedan malllin mikä tuossa linkistä löytyy. Nuo on niin harvinaista herkkua nykyään näm "karvalakkimallit"
Tottakai xenonit ovat paljon paremmat jos ajaa vähänkin valaisemattomilla teillä ja kun sanoit että yksi vikakohde vähemmän, niin melkein sanoisin että enemmän kait halogeeneja voisi sanoa vikakohteeksi kuin xenoneita jos ja kun palanut polttimo lasketaan myös viaksi joka on "korjattava".
Vähän haiskahtaa siltä että kun itselläsi on bensa niin sillon morkataan dieseliä, eikös juuri tuo itsesi bensa mersun kone ole surullisen kuuluisa jakopäästään?
Ja eikös mainitsemasi 180cdi ja 250cdi ja myös 200cdi ja 220cdi ovat kaikki ihan mersun omia koneita OM651 näissä w204 facelifteissä.. Että liekö nuo jakopää remontit sen yleisempiä siinä 250cdi:ssä kuin noissa pienimissäkään? Renun koneet taitaa olla sitten uudemmassa w205 c-sarjalaisessa 180cdi ja 200cdi?
Ei ole tarkoitus kettuilla, vaan tuli tunne että nyt vähätellään sellaisia mitä ei itsellä ole. Varmasti molemmissa on hyviä ja huonoja puolia että en lähtisi "vikojen" perusteella mainostamaan että kumpi ostaa bensa vai diesel. Melkein sen mukaan valintaa lähtisin suosittelemaan että paljonko tulee ajokilometrejä vuodessa, ja melkein jo dieselin puoleen kääntyisin jos alkaa mennä kilsoja yli kymppitonni vuodessa.(jos ja kun diesel kuluttaa sen pari litraa vähemmän satkulle, näissä w204:sissa)
Myönnän että itsekkin joskus tänne foorumille kirjoitin mielipidettäni varusteista puheen ollen että navi on yliarvostettu varuste, heh ehkä vähän siksi kun sitä ei itsellä ole ja sitä ei silloin ehkä osaa niin kaivatakkaan, koska pääsen perille kyllä silloin harvoin jos en muuten osaa nii kännyn navilla. Niinkuin sinäkin pääset perille halogeeneillä...
. Omassa perheessä molempia. On w124 200d:tä, w210 e230:stä, s204 220cdi facefiltiä ja tua oma 300E. Vähä vikaasia autoja ovat olleet, oli sitten dieseli tai bensa.finnstar kirjoitti:Mersu ei oo bensana mersu-> Cdi.
. 
Hieman toisenlaiselta näyttää pimeä metsämaisema näillä kuin edellisen 20v vanhan ceemelin valoilla. Kiitos kaikille mielipiteensä antaneelle 
Eikös siellä hansikaslokerossa ole kyljessä 3,5mm plugille reikä josta saa AUX kuulumaan, joten voihan sitä vanhanaikaisesti "striimata"myanonemail kirjoitti:Ilman striimausta vielä nippa nappa voi elää...barely.
