W124 ilmastointi puhaltaa vain kylmää tai tulikuumaa

[DavidB]

Nyt on ongelmana 1991 puoliautomaattinen ilmastointi, joka puhaltaa vain kylmää, paitsi ääriasennossa, kun lämmönsäätörulla naksahtaa punaiselle.

E: vika vieläkin olemassa, eikä tunnu selviävän

-Varmasti toimivaa paneelia kokeiltu
-Närhenmunat putsattu
-Katossa oleva ja lämmityskanavien anturit testattu
-Hanskalokeron takana oleva imuri testattu paperinpalalla.
Silti puhaltaa ainoastaan ääriasennossa punaisella kuumaa ja muissa asennoissa täysin kylmää.

[atlas]

Ensinnäkin sulakkeiden päiden hionta tai messinki sulakkeet.
Eli anturi kattopaneelissa..pysyykoö siinä se 1cmx1cm paperin pala että imua syntyy...eli hanskalokeron takana oleva imuri pyörii?

[DavidB]

Hanskalokeron imuri testattu paperinpalalla, imu tulee letkun päähän asti. 7-sulake tsekattu.

[Efraim]

Voisi olettaa, että jokin lämpötila-anturi tai termostaatti on pimeänä, koska ääripäissä pakoitettuna systeemi 'toimii'. Lisäksi sama oire on useammalla säätöpanelilla.

[Olli Pakarinen 230ce]

Ootko tarkistanut kanavassa olevan anturin

[DavidB]

Molemmat kanavassa olevat anturit mitattu, toimii.
Tietääkö kukaan miten noiden potikoiden kuuluisi mitatessa käyttäytyä, jos ovat toimivat?
Ja sellainen lisäys vielä, että katossa tai kanavassa olevien anturien irrottaminen ei vaikuttanut toimintaan mitenkään.

[Efraim]

Tietääkö kukaan miten noiden potikoiden kuuluisi mitatessa käyttäytyä, jos ovat toimivat?

Vastaan w123:n tiedolla. Kylmäpuolen säätörullan keskiasentoa ei voi mitata vastusmittarilla. Vain ääripäät (nolla vastus ja ääretön vastus) onnistui vastusmittarilla.

[arska10]

Ittellä oli joskus yhdestä lankusta tuo paneeli rikki vaihdoin paneelin johan rupes lämmöt pelaamaan. Siihen aikaan noita sai vielä melkein ilmaiseksi hajottamoilta.

[DavidB]

Eipä tunnu vika selviävän.
-Varmasti toimivaa paneelia kokeiltu
-Närhenmunat putsattu
-Katossa oleva ja lämmityskanavien anturit testattu
-Hanskalokeron takana oleva imuri testattu paperinpalalla.
Silti puhaltaa ainoastaan ääriasennossa punaisella kuumaa ja muissa asennoissa täysin kylmää.

[DavidB]

UP

[DavidB]

Närhenmunien vaihdon (varmasti toimiviin) jälkeen lämmönsäätö toimii satunnaisesti oikein.
Useimmiten taas tulee ainoastaan kylmää, lämmintä saa vain ääriasennossa punaisella = tulikuumaa.

Voisko kyse olla siis jonkinlaisesta kosketushäiriöstä jossain?

[Mese 320 TE]

Närhenmunien vaihdon (varmasti toimiviin) jälkeen lämmönsäätö toimii satunnaisesti oikein.
Useimmiten taas tulee ainoastaan kylmää, lämmintä saa vain ääriasennossa punaisella = tulikuumaa.

Voisko kyse olla siis jonkinlaisesta kosketushäiriöstä jossain?

Hei ! Olisiko tuolla sulakerasian pohjapuolella olevat sulakeista lähtevien johtojen ruuvit löystyneet. Sieltä on löytynyt monta vian aiheuttajaa 124:ssa. Teetättää töitä johdot ensin irti ja lappu joka johtoon mistä numerosta se lähtee. Kannattaa ottaa kaikki irti ja alimpaan sulakeriviin asti. Sitten kaikki takaisin kiinni ja lopuksi lukitukseksi eristyslakkaa ruuvien päälle.

[Petromax]

Itsellä oli jokin aikaaongelma,että puhalsi vain kuumaa. Ilmastointi päällä ei vaikuttanut asiaan. Lopulta vika oli kuitenkin miltei näkymättömästi palaneessa sulakkeessa. Palaako esim. punainen valo ec-napissa?

[Mese 320 TE]

Itsellä oli jokin aikaaongelma,että puhalsi vain kuumaa. Ilmastointi päällä ei vaikuttanut asiaan. Lopulta vika oli kuitenkin miltei näkymättömästi palaneessa sulakkeessa. Palaako esim. punainen valo ec-napissa?

Hei ! Tuota sulketta minäkin ensi epäilin, mutta tutkittuania asiaa lopullinen syy löytyi sulakerasian löystyneista ruuveista niissä on pieni jousi rikka. Tuolla sulakerasia hommalla poistuu monta häiriön aiheuttajaa. Useampi tunti siinä mene, mutta homma kannattaa.

[DavidB]

Tämä ongelma selvisi.
Joku on A-pilarin verhoilua irroittaessaan jättänyt kattolampussa olevan lämpöanturin johdot verhoilun metalliklipsin väliin.

Siellähän ne olivat sulaneet yhteen, ja lämmönsäätöpaneeli sai anturilta kokoajan minimi vastusarvoa 0Ω (+45°C).

Lämmönsäätöpaneeli siis luuli auton sisälämpötilan olevan kokoajan +45°C, ja siksi puhalsi kuumaa vain naksauttamalla rullat punaiselle ääriasentoon.