123 seisontajarrun säätö

juhah · Viesti Kirjoittaja **juhah** » Ti 16.11.2004 13:18

Tervehdys kaikille
81 ssä 200d farkussani katsastus lähestyy uhkaavasti ja tuo seisontajarru ei tunnu oikein pitävän. Mistähän säätö tapahtuu ja onko seisontajarrulle omat palat tai kengät kun en ole näitä ennen laitellut

Jussi k · Viesti Kirjoittaja **Jussi k** » Ti 16.11.2004 13:38

124 ainakin pysty säätään pyörän pultin reiäistä. eli perä ilmaan ja yks pultti irti taskulampulla katselet reiäistä samalla kun pyörittelet rengasta.

Viesti Kirjoittaja **Timo L.** » Ti 16.11.2004 13:48

Niin, edelliseen lisäten, että kun olet löytänyt pyöränpultin reiästä rattaan, niin pyörität sitä meisselillä... öö... hitto kun en muista kumpaan suuntaan. Joka tapauksessa kokeilemalla selviää. Kiristä se ensin nin tiukkaan, ettei pyörä pyöri, ja sitten löysäät riittävästi.

juhah · Viesti Kirjoittaja **juhah** » Ti 16.11.2004 13:55

Kiitti hyvistä neuvoista jarrupalat oli ainakin helppo vaihtaa ja olin ihan ihmeissäni kun näinkin vanhassa autossa on edessä sekä takana levyt . Onpa hyvä kun joku viittii täällä aina antaa hyviä neuvoja niin ei tarvitse turhaa työtä tehdä

Matti R · Viesti Kirjoittaja **Matti R** » Ti 16.11.2004 14:18

Säätöratas löytyy (ainakin 124ssä) kun pyörittää pultinreikää 45 astetta taaksepäin, kummallakin puolella. Ennen säätöä löysää vasemman ja oikean puolen vaijerien tasapainotussysteemin mutteri, löytyy auton alla sieltä mistä vaijerit lähtevät. Säädön jälkeen taas kiinni sen verran että vaijerit ei ole löysiä.

Antti M. · Viesti Kirjoittaja **Antti M.** » Ti 16.11.2004 15:44

Joo ja jos vaijeria tarvii säätää niin sitä voi säädellä auton alta. Seisontajarrulle on omat kengät ja ne sijaitsevat takajarrulevyjen sisällä olevassa rummussa.

jusa82 · Viesti Kirjoittaja **jusa82** » Ti 16.11.2004 16:02

Kiristä mutteri reiästä niin ettet jaksa pyörittää jarrulevyä eteen päin (käsijarru jää lukkoon). Sitten löysäät 4-5 napsausta. Parhaiten näet sinne reikään halogeenin valolla. Paras työkalu talttapaa meisseli.
Tämmönen operaatio vie joku 5 min/pyörä ja tulos katsastuksessa=ei puolla yhtään.

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Ti 16.11.2004 18:29

juhah kirjoitti:Kiitti hyvistä neuvoista jarrupalat oli ainakin helppo vaihtaa ja olin ihan ihmeissäni kun näinkin vanhassa autossa on edessä sekä takana levyt . Onpa hyvä kun joku viittii täällä aina antaa hyviä neuvoja niin ei tarvitse turhaa työtä tehdä

OT: kaikissa henkilömallin Mercedeksissä on ollut levyt takana vuodesta 1968. Lukuunottamatta W168:a... Vai lasketaanko sitä mersuksi lainkaan...