W203 C200 CDI 2002 käynnistys ongelma

[Aapeji]

Aamulla -1c° pakkasta ja ei meinannu millää lähtee käyntii, kaasupohjassa lähti. Hehkun merkkivalo palo käynnistymisen jälkeen noin 5sek. Onko hehkut vaihtokunnos?

[MiHe]

Älä turhaan availe uusia threadeja, olet jo tuota toistakin muokannut niin laita sinne lisätieto tuosta hehkuvalostakin.

[FinlandMerceds]

Aamulla -1c° pakkasta ja ei meinannu millää lähtee käyntii, kaasupohjassa lähti. Hehkun merkkivalo palo käynnistymisen jälkeen noin 5sek. Onko hehkut vaihtokunnos?

1 tai usempia
hehkuja rikki helppo tarkistaa yleismittarilla
josku myös releestä lanka poikki voi korjat helposti

[w203mersu]

Jossain muussa vika kuin hehkuissa,esim suuttimissa. Staari kertoilee paljon. Nämä lähtee ilman hehkujakin tuommosessa pakkasessa käyntiin.

[MiHe]

Jossain muussa vika kuin hehkuissa,esim suuttimissa. Staari kertoilee paljon. Nämä lähtee ilman hehkujakin tuommosessa pakkasessa käyntiin.

Näin juuri, käynnistyksen kannalta. Toisaalta edellä kerrottu miksi hehkuvalo syttyy. Siksi tuo toinen threadi olisikin ollut sopiva jatkaa...

[dealer]

Korkeapainepumpussahan tuo vika ei lähes varmasti ole ellei se vuoda selvästi polttoainetta ulospäin (viitaten ostoilmoitukseen)

[FinlandMerceds]

Jossain muussa vika kuin hehkuissa,esim suuttimissa. Staari kertoilee paljon. Nämä lähtee ilman hehkujakin tuommosessa pakkasessa käyntiin.

Näin juuri, käynnistyksen kannalta. Toisaalta edellä kerrottu miksi hehkuvalo syttyy. Siksi tuo toinen threadi olisikin ollut sopiva jatkaa...

Hekun valon uudellen syttyminen kertoo heku viasta
muuten ehjä niin lähtee käymää 3 hekulla yli 30 asteen pakasessa

Jos järjestelmässä ei ole ilmaa,
käyntiin lähtö vika on joko railipaineen säätimessä
tai suutimein liialisessa paluukiertoon vuotamisessa 9/10 tapauksista

[Aapeji]

Aamulla yritin startata ei lähteny edes kaasupohjassa, laitoin roikanpäähän tunniksi ja lähti melkee heti käyntiin? Auto käy siis ihan normaalisti ja "tehot" tallella.

[FinlandMerceds]

Aamulla yritin startata ei lähteny edes kaasupohjassa, laitoin roikanpäähän tunniksi ja lähti melkee heti käyntiin? Auto käy siis ihan normaalisti ja "tehot" tallella.

Eli aina vaan selvemmin sopii suutimien liialiseen paluuvuotoon
sen tarkistaminen on halapaa ja helppoa metrin pätkä sopiva letkua riittää

[harrikka95]

Aamulla yritin startata ei lähteny edes kaasupohjassa, laitoin roikanpäähän tunniksi ja lähti melkee heti käyntiin? Auto käy siis ihan normaalisti ja "tehot" tallella.

Eli aina vaan selvemmin sopii suutimien liialiseen paluuvuotoon
sen tarkistaminen on halapaa ja helppoa metrin pätkä sopiva letkua riittää

Eikös se tapaa sammuttaa ittensä kovassa kiihdytyksessä jos on ohivuotoa liikaa vai mistä se johtuu?

[Risto113]

Aamulla yritin startata ei lähteny edes kaasupohjassa, laitoin roikanpäähän tunniksi ja lähti melkee heti käyntiin? Auto käy siis ihan normaalisti ja "tehot" tallella.

Eli aina vaan selvemmin sopii suutimien liialiseen paluuvuotoon
sen tarkistaminen on halapaa ja helppoa metrin pätkä sopiva letkua riittää

Eikös se tapaa sammuttaa ittensä kovassa kiihdytyksessä jos on ohivuotoa liikaa vai mistä se johtuu?

Joo, mutta se ohivuoto voi olla lämpimänä paljon pienempi, ettei mene ihan käsikädessä. Yhteys asioilla on silti.

[FinlandMerceds]

Aamulla yritin startata ei lähteny edes kaasupohjassa, laitoin roikanpäähän tunniksi ja lähti melkee heti käyntiin? Auto käy siis ihan normaalisti ja "tehot" tallella.

Eli aina vaan selvemmin sopii suutimien liialiseen paluuvuotoon
sen tarkistaminen on halapaa ja helppoa metrin pätkä sopiva letkua riittää

Eikös se tapaa sammuttaa ittensä kovassa kiihdytyksessä jos on ohivuotoa liikaa vai mistä se johtuu?

Kun ovat sopivasti kuluneet

Käymään lähtemätömyyden ja edelisen yhteinen syy on liian alhaninen painen
(tuossa sammumisessa paineen tipahtamin kun likaa tavaraa menee palupuolelle)

noista vaivoist yleisempi on tuo käynnistys vaiva
ko vian kohdalla

[Aapeji]

Eli painetta ei tuu jos suutin/suuttimet vuotaa?

[Aapeji]

Elikkä ohivuoto testi tehty.
1. & 3. letkuun ei tullu mitään.
2. Letkuun tuli noin 1cm dieseliä
4. Letku tulvi yli
Eli selviääkö vain 4. Suuttimen vaihdolla vai pitääkö myös 2. Suutin vaihtaa?

[Aapeji]

Aamulla -1c° pakkasta ja ei meinannu millää lähtee käyntii, kaasupohjassa lähti. Hehkun merkkivalo palo käynnistymisen jälkeen noin 5sek. Onko hehkut vaihtokunnos?

Elikkä ohivuoto testi tehty.
1. & 3. letkuun ei tullu mitään.
2. Letkuun tuli noin 1cm dieseliä
4. Letku tulvi yli
Eli selviääkö vain 4. Suuttimen vaihdolla vai pitääkö myös 2. Suutin vaihtaa?

[MiHe]

missä ajassa, minuutti, lähtikö käyntiin? Nelonen ainakin vaihtoon, sitten vaikka uus testi.

[Aapeji]

missä ajassa, minuutti, lähtikö käyntiin? Nelonen ainakin vaihtoon, sitten vaikka uus testi.

Noin 20sekunnin starttauksella. Ei lähtenyt käyntiin

[FinlandMerceds]

missä ajassa, minuutti, lähtikö käyntiin? Nelonen ainakin vaihtoon, sitten vaikka uus testi.

Noin 20cm starttauksella. Ei lähtenyt käyntiin

Siis mitä tarkiotta 20cm kun kyse on ajasta?

vaihda ensin 4 sitten uusinta tarkastus varsinkin jos ei vielä toimi
monesti kun yhden vuodon tukii joku seuraavaksi heikon kohta alkaa vuotamaan enemän

vuotojen märissä eroa max 20% ja max määrä 20ml/min

[Aapeji]

missä ajassa, minuutti, lähtikö käyntiin? Nelonen ainakin vaihtoon, sitten vaikka uus testi.

Noin 20cm starttauksella. Ei lähtenyt käyntiin

Siis mitä tarkiotta 20cm kun kyse on ajasta?

vaihda ensin 4 sitten uusinta tarkastus varsinkin jos ei vielä toimi
monesti kun yhden vuodon tukii joku seuraavaksi heikon kohta alkaa vuotamaan enemän

vuotojen märissä eroa max 20% ja max määrä 20ml/min

Sori siis 20sekuntia