S212 tasonsäädön kalibrointi

[huonotuurinen]

Moro

Allekirjoituksen S212 350 cdi kiukuttelee taas. Oikean takaiskarin korvake hajosi. Vaihdoin uuden ja vaihdon jälkeen perä jäin 5 cm ylemmäs oikealta puolelta. Lisäksi herja flat tyre ilmestyy ajaessa. No säätölinkun voitelu mutta ei apua. Starilla katsottiin arvot, ei vikailmoituksia. Oikea ja vasen näyttivät kuitenkin eri arvoja. Säädettiin +/ - toiminnolla suurinpiirtein tasalle, mutta ajon jälkeen oli taas eri korkeudella ja flat tyre ilmoitus. Veikkaukseni on että anturin kiinnitys on vääntynyt ja siksi oikea puoli on väärällä tasolla. Kysymys kuuluukin voiko starilla tehdä kalibroinnin vai pitääkö anturin rauta yrittää oikaista jotenkin ensin...?

[Kumipää]

Kannattaa oikaista sitä kiinnitystä mahdollisimman lähelle oikeaa paikkaa, koska ei staarilla pysty kovin isoa muutosta tekemään.
joskus jumiutuneet nivelet vääntävät sitä kiinnitystä, varsinki rikkoutunut pussi.

[AK47]

Jos * käytössä niin voihan katsella tasasella alustalla olevasta autosta tukivarsi/vetari-kulmat. Vertailee niitä korkeus ja anturitietoihin. Jonkinlaista osviittaa saattais saada onko joku anturi saanut ehkä kipeetä tai sekoilee.

Tosin 212 alustaa ei olekkaan tarvinnut itse ihmetellä mutta tuskin eroaa oleellisesti 220 keksinnöstä. No, tasonsäätö tietty vain takana mutta periaatteet saman tyyliset.

[nautseri]

Pelti jossa tasonsäädin on kiinni vääntyy helposti.
Itse vahdoin ilmapussin ja pelti oli vääntynyt huomaamatta,muuta epäilin jo heti kun se kulma jäi alas jotain 60 mm.
Vänsin peltiä taaksepäin ja kas kummaa ,meni liikaa ja piti vääntää peltiä takasin päin ja niin on nyt samassa korkeudessa molemmat puolet.
olleen nyt 2 kuukautta ja vielä toimii.
Kompura joka antaa paineen kannattaa käyttää irti ja kuivata silikaatti ryynit.
Muuten jumii ajanmyötä koko tasonsäädön ,varsinkin loskakelien jälkeen kun tulee pakkaset.

[nautseri]

https://www.youtube.com/watch?v=IjcYtMftSS4" onclick="window.open(this.href);return false;

[nautseri]

https://www.youtube.com/watch?v=B0Tz-9P ... E4&index=5" onclick="window.open(this.href);return false;


Samanlainen on kaikissa ilmajousitus autoissa.
Kiinnitys osissa voi olla eroja.
Ryynit on samanlaisia kaikissa saksalaisissa autoissa joissa on ilmajousitus.

https://www.youtube.com/watch?v=SW6zxhpgffk" onclick="window.open(this.href);return false;

[huonotuurinen]

Sain säädettyä Starilla juuri ja juuri... Täytyy joululomalla vielä kurkkia antureita, jos ehtii. Kamperit piti starille antaa. Laitoin vaan 0 kun ei antanut jatkaa ilman arvoja... Mutta nyt on pysynyt perä suorassa