W204 Järjestelmä käy liian laihalla (vikakoodi P2187)

[JiiPee-]

Terve,

Perjantaina napsati W204 (C200 kompressor, 2007) moottorin vikavalo palamaan. Äkkiä motomaatille lukaisemaan vikakoodit, josta tuloksena P2187 (Järjestelmä käy liian laihalla, joutokäynnillä). Kone toimii täysin normaalisti, myös joutokäynnillä, eikä mitään merkkejä muutoin havaittavissa. Koodi ei nollaantunut, vaikka sitä yritettiin. Viikonlopun aikana tuli ajettua sellainen 70km, eikä mitään ongelmia ilmennyt.

Sitten tuli viikonlopun aikana kurkattua konepellin alle, että näkyykö mitään päällepäin ja ainut asia, jonka huomasin oli tuo iltaputki, joka repsotti osittain irrallaan. Ottaako tuosta mahdollisesti liikaa ilmaa, jonka vuoksi sytyttää vikavalon palamaan? Tuossa kotelossa tuskin anturia on, vai onko jollakulla tarkempaa tietoa?



Kannattaako vetäistä kiinni vaikka gorillateipillä ja käydä uudestaan lukaisemassa koodit, josko sillä nollaantuisi? Juhannusviikko tuntui olevan haasteellinen huoltoon saannin kannalta, mutta kiinnostaisi kuitenkin selvitellä, josko vika olisi vain tuossa.

[Risto113]

Jos tuo on ennen ilmanputsaria, kuten kuvan perusteella on, ei vaikuta vikaan.
Korjaa nyt uudella putkella eikä millään viritelmällä kuitenkin.
Ilman tuota putkea vetää lämmintä ilmaa pellin alta, kulutus kasvaa ja teho laskee.
Liikaa ilmaa se ei voi saada.

Itse vikaan, alipaine- ja huohotusletkut tarkistukseen.
Yksi tämän koneen tyyppivioista.
Googlella löytyy ohjeita ja kuvia, jos et korjaamolle vie.
Jos viet, niin sellaiselle, joka mersut tuntee. Muuten ei löydy tähän liittyvät, vaatii hiukan purkamista..

[Kimpesteri]

Löytyikös tälle ratkaisua? Itsellä c180 -09 ja vippasi saman koodin ja tuntuis olevan sama tilanne, ettei oireile mitenkään. Kuitenkin olis mukava saada tuo valo pois.

[FinlandMerceds]

Löytyikös tälle ratkaisua? Itsellä c180 -09 ja vippasi saman koodin ja tuntuis olevan sama tilanne, ettei oireile mitenkään. Kuitenkin olis mukava saada tuo valo pois.

Joko tarkisti edelä mainitut letkut