W123 300TDT kunnostusta

[karra]

Nyt luulen, että kun vuosikatsastukset on jäänyt väliin 13 vuotta, jos katsastus 2007 viimeiksi, niin varmaankin pitää tehdä uusi museotarkastus. Toisaalta jos fiksaat nuo puutteet mitä autossa on niin menisis vaan pokkana määräaikaiskatsastukseen ja jos se menee läpi niin a vot sinulla on edelleen museoauto.

[slsl77]

Tämä farkku on katsastettu viime vuonna ja ensi vuonna on seuraava katsastus niin siinä ei ole ongelmaa.

[karra]

Tämä farkku on katsastettu viime vuonna ja ensi vuonna on seuraava katsastus niin siinä ei ole ongelmaa.

Okei, luulin että katsastettu 2007. Sitten ei ole ongelmaa, museostatus pysyy jos ei ole mitään isoja puutteita. Kannattaa laittaa optisesti eli visuaalisesti kuntoon niin ei pomppaa, en ole kylläkään kuullut että kellään ois pompannut.

Oliko joku syy miksi kysyit asiasta?

[karra]

Tämä on museotarkastettu ja katsastettu 2007 niin pitääkö tämä käyttää uusinta tarkastuksessa. Luultavasti ei tarvitse.

Ajatelin että katsastettu viimeiksi 2007 mutta tarkoititkin muutoskatsastusta museoautoksi

[slsl77]

Tämä on museotarkastettu ja katsastettu 2007 niin pitääkö tämä käyttää uusinta tarkastuksessa. Luultavasti ei tarvitse.

Ajatelin että katsastettu viimeiksi 2007 mutta tarkoititkin muutoskatsastusta museoautoksi

Museoajoneuvotodistuksessa lukee, että on voimassa 2022 vuoden loppuun. Tuliko tähän asiaan muutos niin ei tarvitse uudelleen tarkistuttaa.

[karra]

Tämä on museotarkastettu ja katsastettu 2007 niin pitääkö tämä käyttää uusinta tarkastuksessa. Luultavasti ei tarvitse.

Ajatelin että katsastettu viimeiksi 2007 mutta tarkoititkin muutoskatsastusta museoautoksi

Museoajoneuvotodistuksessa lukee, että on voimassa 2022 vuoden loppuun. Tuliko tähän asiaan muutos niin ei tarvitse uudelleen tarkistuttaa.

Tuli, se on ikuinen nykyään. Ostin 2004 museorekisterissä olevan mersun ja oisko se tarkastettu 1999 tms, sitten laki muuttui ja muistan sen kun aprikoin sitä uudelleen tarkastuksen tarvetta. Taisin myydä mersun 2010 pois niin ei sitä todistusta ole tässä enää saatavilla.

[slsl77]

Farkku viety talvi säilöön ja keväällä teen siihen muutamia juttuja ennen katsastusta.

[cuuno]

Noi farkku turbodieselit alkuperäisinä Suomi autoina autovero maksettuna ...ovat kyllä äärimmäisen harvinaisia

[hismajestics]

Onpa hieno pilikka!

[slsl77]

Sain Lauantaina tuon sedanin talliin pienen säädön jälkeen, kun loppui polttoaine niin joutui ilmaushommiin.
Eilen tuli käytyä irrottamassa akkukotelo niin näki ruostevaurioit sen alta.



Poistin sitten samalla sisältä hiukan äänieristettä.



Sama kohta rengaskotelon puolelta, jossa oli ehjä massa ennen kaivelua.

[Sharedoc]

Ovat vähän hankalia paikkoja hitsata, kun on kallistuksen vakaaja ja sähköjohtoja riesana. Varmaan kannattaa ottaa etulokasuojat pois, että näkee A-pilareiden alaosien kokonaistilanteen. Myös takapäästä taka-akselin ylitys on ikävä hitsattava, että sekin kannattaa kilkutella kun arvioi mille ryhtyy. Mersun ruoste on kuin torakat: jos yhden löytää niin niitä on muitakin.

[slsl77]

Tästä autosta on lattiat ja taka-akselinylitys korjattu niin en varmaankaan niille tee mitään. Kuitenkin katsastus on ollut puoli vuotta kolarointia aikaisemmin. Tällä viikolla purettuja osia on kojetaulu, keskikonsoli, konepelti ja tuulilasi.



On helpompi hitsailla, kun kojetaulu on irti.



Tuulilasin ja takalasin tiivisteen alta ei löytynyt hitsattavaa vaan muutamasta kohtaa joutuu hiomaan ruosteita pois ja maalia päälle.

[slsl77]

Kolarista aiheutunut katon oikaisu on hankalin homma, kun alapuolella on palkki.

[Sharedoc]

Onko katto on notkahtanut vai onko siihen joku iskenyt? Jos se on notkahtanut, kori ei välttämättä ole enää suora?

[slsl77]

Katossa on kahden kämmenen kokoinen painauma takaosassa.

[pasi84]

Onko katto on notkahtanut vai onko siihen joku iskenyt? Jos se on notkahtanut, kori ei välttämättä ole enää suora?

eikä ollut varmaan tehtaaltakaan just ihan suora.

[slsl77]

Sisusta purettu lähes kokonaan niin on helpompitehdä korjauksia.



Kuskin puolelta löytyy konehuoneesta myös pehmeitä kohtia.

[slsl77]

Vakaaja pitää vielä irrottaa. Pitääkö ylätukivarret irrottaa ennenkuin saa vakaajan pois?

[Maastis]

Oliskohan sen vakaajan saanu muljautettua ylätukivarresta irti kun vaan ottaa vakaajan pultin auki ja kampeaa tolppaa yläpäästä eteenpäin...

[pasi84]

Ohhoh onpa huonoon kuntoon päässyt tämäkin.. Mielenkiintoinen projekti kyllä Korikitit kannattaa laittaa uusiks koska mulla on just sama homma ja korikitin peltisaumoissa on kivikovat ja halkeilee... päästää vedet sinne minne ei pitäis mennä..
Onko hankala ottaa tuo koelauta irti? Mun pitää varmaan ottaa kanssa koko sisusta irti hitsaustöiden takia..

[slsl77]

Onko hankala ottaa tuo koelauta irti? Mun pitää varmaan ottaa kanssa koko sisusta irti hitsaustöiden takia..

Ei ole hankala irrottaa kojelautaa. Alamuovit irti, kaiutin ritilät, mittaristo, valokatkaisin ja keskikonsoli niin pääsee kiinnitys ruuveihin käsiksi. Minulla meni oven, keskikonsolin ja kojetaulun irrotukseen noin 1.5 tuntia aikaa yhteensä.

[pasi84]

Onko hankala ottaa tuo koelauta irti? Mun pitää varmaan ottaa kanssa koko sisusta irti hitsaustöiden takia..

Ei ole hankala irrottaa kojelautaa. Alamuovit irti, kaiutin ritilät, mittaristo, valokatkaisin ja keskikonsoli niin pääsee kiinnitys ruuveihin käsiksi. Minulla meni oven, keskikonsolin ja kojetaulun irrotukseen noin 1.5 tuntia aikaa yhteensä.

Kiitos avusta Tiedätkö onko 82 vuoden tdt ja 79vuoden tdt sama kojetaulu?

[slsl77]

Kuvioinnissa voi olla ero muuten sama.

[pasi84]

Kuvioinnissa voi olla ero muuten sama.

Kiitos

[slsl77]

Oliskohan sen vakaajan saanu muljautettua ylätukivarresta irti kun vaan ottaa vakaajan pultin auki ja kampeaa tolppaa yläpäästä eteenpäin...

En ainakaan minä saanut silleen irti, kun iskari otti kynkkään kiinni niin vakaajaa ei ihan saanut irti.
Purin oikealta puolelta ylätukivarren pois niin sitten sai vakaajan irti ylätukivarresta ja vasenkin puoli lähti sen jälkeen irti.

Moottori pitää purkaa pois hitsauksen ja maalauksen edestä. Myös oikean alatukivarren ja navan otin pois niin näkee onko tullut vaurioita tolppaan ajossa.



Jousen kohdalla palkissa oli silikoonia laiteltu ja poistin ne niin reikähän sieltäkin löytyi.

[pasi84]

kiva seurata tätä projektia, tsemppiä

[slsl77]

Tänään kerkesi vasta lopetella moottorin irroituksen ja sieltähän se nousi pois.




Tyhjä konehuone.



Apparin puolelta on syylärin vieressä oleva pelti vääntynyt kolarin seurauksena niin sen joutuu oikaisemaan. Saa lampun kohdilleen.

[slsl77]

Äänimerkki oli päässyt huonoon kuntoon ja menee vaihtoon.



Tässä kohtaa silokoonimies oli käynyt tekemässä korjauksia.



Sama kohta putsauksen jälkeen.

[slsl77]

Katselin muutenkin kuskin jalkatilaa ja sieltä löytyi reikiä, mutta ei tarvitse isoja paikkoja.



Konepellin saranan kaukaloon löytyi myös pieni reikä.



Ensi viikolla jatkuu.

[pasi84]

Mielenkiintoinen projekti Onko hankala irroittaa tuulilasi?