W213 E-sarja topikki

[jawa59]

Mulla on w238 coupessa 18 tuumaiset Rial 10X-vanteet talvirenkaissa. Aika monissa mersuissa on näkynyt samanlaisia. Mersun omat pultit käy hyvin. Ei valittamista ja hintakin on kohdallaan. Renkaat ovat nokialaiset nastat.

[tony]

Vielä yksi kysymys raadille: Mersukauppias tarjoaa talvirenkaiksi

Mercedes-Benz Winterkomplettrad
5-Speichen-Rad Vanadiumsilber 8 J x 18 ET 43 (A21340114007X45)
4 x 245/45 R18 100V XL Continental WinterContact TS 850 P MOE
inkl. Reifendruckkontrollsensor : RDK Schrader
inkl. Mercedes-Benz Komplettradschutz – 100% Kostenerstattung im Schadenfall für ganze 36 Monate*

asennettuna 1.865,88 EUR (mikä lienee hinnastohintaan nähden ihan ok tarjous)

Toisaalta on tämä: https://www.ebay.de/itm/174712406484?fi ... SwrzhgY2xk josta samat vanteet ja vastaavat renkaat saisi huomattavasti halvemmalla, toki matkaa on vähän toista sataa kilsaa, puhkeamisturvaa ei ole ja asennuskin maksaa jotain. Hintaero on silti merkittävä. Onko tässä jotain huomioitavaa minkä missaan?

(ja joo, molemmat on eurokitkoja, mutta ei täältä paljon muuta tahdo ihan helposti saada. Noilla pitäisi pärjätä ihan hyvin täkäläisessä "talvessa")

Europpakitkoilla pärjää oikein hyvin. Makuasioita toki, mutta 18" on aika pieni.

[tj86430]

Huomasin kirjoittaneeni epäselvästi. Se varsinainen kysymys oli onko tuossa halvemmassa (eBay) tarjouksessa jotain minkä missaan, minkä vuoksi kannattaisi ottaa mersukauppiaan kalliimpi vaihtoehto.

[DBFI]

Erikoiselta vaikuttaa tuo eBay hinta. Aika epäselvästi kirjoitettu ilmoitus mutta täytyyhän tuon sentään tarkoittaa koko sarjaa (hassua jos aiemmin myyty 3 kpl eikä kolme sarjaa).

Useinhan nuo eBay setit on (melkein) uutena autosta alta otetut ja isompiin vaihdetut (tuollaiset edulliset itselläkin hakusessa vähän eri mitoilla vaan) ja saattaa olla pieniä jälkiäkin mutta tässä selvästi väitetään uusiksi vanteiksi.

[tj86430]

Onko 213-korisessa B-pilarissa lämmityssuuttimet joka tapauksessa vaiko vain 581 optiolla?

Näkemieni kuvien perusteella vaikuttaisi siltä, että ei ole. Tosin tuo B-pilari näkyy kuvissa yleensä aika huonosti

e: minulla olevassa hinnastossa lukee vain Thermotronicin kohdalla: "Belüftungsdüsen an den B-Säulen"

[tj86430]

Erikoiselta vaikuttaa tuo eBay hinta. Aika epäselvästi kirjoitettu ilmoitus mutta täytyyhän tuon sentään tarkoittaa koko sarjaa (hassua jos aiemmin myyty 3 kpl eikä kolme sarjaa).

On se selvästi koko sarja, kyllä se käy ilmi tekstistä ja kuvista. Kuvissa näyttää siltä että vanteissa voisi olla pieniä jälkiä mutta renkaat on selvästi uudet.

[Jani M]

Mitenkäs tuon automaattisesti käynnistyvän webaston saa jatkamaan lämmitystä lyhyen ajon jälkeen, vaikka auton joutuu sammuttamaan? Tulee aamuisin ajettua aina lyhyt pätkä lasten hoitopaikkaan ja sitten vasta pidempi pätkä töihin. Jotenkin hölmöä että webasto sammuu tuon lasten viennin ajaksi.

[rzy]

Yhden löytämäni vanhan hinnaston mukaan 23P ja 20P erot ovat: 23P:ssä on PRE-SAFE vs 20P PRE-SAFE PLUS. Lisäksi 20P:ssä on Aktivem Geschwindigkeitslimit-Assistent ja PRE-SAFE® Impuls, mitä ei 23P:ssä ole.

Onkohan näissä vuosimallieroja koska omassani on tuo Aktivem Geschwindigkeitslimit-Assistent eli varuste 546 Active Speed Limit Assist ja 23P. Tosin yksi ehto taisi olla se että pitää olla Comand, jotta tuo varuste toimii (ainakin 23P yhteydessä).

[740 GLE]

Europpakitkoilla pärjää oikein hyvin. Makuasioita toki, mutta 18" on aika pieni.

Sama itsenikin yllättänyt havainto auton mukana tulleista Michelin Alpin Keski-Eurooppakitkoista. Kuvio menee tukkoon kun tiellä on lunta tai painavaa loskaa paljon, mutta puhtaalla jäätiköllä tai kevyessä lumiharsossa yllättävänkin hyvä ajettava. Jopa niin hyvä, että vuorotöitä tekevä Rouva alkoi ehdotella kolmannen välikausirengassarjan hankintaa ettei ahdista jos tielle pärähtää lunta tai jäätä työvuoron aikana.

Makuasioita toki, mutta 18" on aika suuri

18" oli meillä showstopperi, mutta myyjä väänsi auton alle saman tien meille sopivammat 17" vanteet.

[DBFI]

Yhden löytämäni vanhan hinnaston mukaan 23P ja 20P erot ovat: 23P:ssä on PRE-SAFE vs 20P PRE-SAFE PLUS. Lisäksi 20P:ssä on Aktivem Geschwindigkeitslimit-Assistent ja PRE-SAFE® Impuls, mitä ei 23P:ssä ole.

Onkohan näissä vuosimallieroja koska omassani on tuo Aktivem Geschwindigkeitslimit-Assistent eli varuste 546 Active Speed Limit Assist ja 23P. Tosin yksi ehto taisi olla se että pitää olla Comand, jotta tuo varuste toimii (ainakin 23P yhteydessä).

On se 546 myös saksalaisessa 2021 vuoden hinnastossa osa 23P pakettia.

[jawa59]

Mun 2017 w238:ssa on myös 546 23P:n kyljessä.

[tj86430]

Makuasioita toki, mutta 18" on aika

sopiva, koska kesärenkaat on 19".

[melastinen]

Mitenkäs tuon automaattisesti käynnistyvän webaston saa jatkamaan lämmitystä lyhyen ajon jälkeen, vaikka auton joutuu sammuttamaan? Tulee aamuisin ajettua aina lyhyt pätkä lasten hoitopaikkaan ja sitten vasta pidempi pätkä töihin. Jotenkin hölmöä että webasto sammuu tuon lasten viennin ajaksi.

Sama vika. En ole keksinyt muuta keinoa, kuin painaa webasto napista uudelleen päälle tarhan pihassa moottorin sammutuksen jälkeen.

[Ari89]

Pari kysymystä tullut pakkasien myötä. Saako automaattisen käsijarrun poistettua? Jarrut lähes joka kerta jäässä, enemmän tai vähemmän. Oli vanhoilla paloilla/levyillä ja nyt kun sai uudet joka nurkkaan, niin ei ollut vaikutusta tähän. Selvennyksenä, niin jarrut oli loppu ja ne vaihdettiin sen takia.

Toinen airmaticiin liittyen. Auto seissyt nyt n.2vrk ja perä painunut alas. Pakkasta oli eilen noin -20 ja nyt kun huomasin asian -30, yöllä ollut enemmänkin. Onkohan vaan ilman kylmenemisestä johtuvaa vai vuotaako jostain? Edellisen airmaticin kanssa näin ei kyllä käynyt.

[DBFI]

Pari kysymystä tullut pakkasien myötä. Saako automaattisen käsijarrun poistettua? Jarrut lähes joka kerta jäässä, enemmän tai vähemmän. Oli vanhoilla paloilla/levyillä ja nyt kun sai uudet joka nurkkaan, niin ei ollut vaikutusta tähän. Selvennyksenä, niin jarrut oli loppu ja ne vaihdettiin sen takia.

Toinen airmaticiin liittyen. Auto seissyt nyt n.2vrk ja perä painunut alas. Pakkasta oli eilen noin -20 ja nyt kun huomasin asian -30, yöllä ollut enemmänkin. Onkohan vaan ilman kylmenemisestä johtuvaa vai vuotaako jostain? Edellisen airmaticin kanssa näin ei kyllä käynyt.

Jäätyykö takajarrujen jarrupalat kiinni jarrulevyyn vai tarkoitatko että käsijarrumekanismi ei saa käsijarrua vapautettua? Jälkimmäinen kuulostaisi oudolta, edellisestä ongelmasta on ennenkin täällä vähän valiteltu. Johtuu varmaan tietynlaisesta käytöstä ja olosuhteista, ei meillä ole E-sarjassa ollut ongelmaa (oma on sen verran vanha että käsijarru ei kytkeydykään automaattisesti).

Käsijarrun sai ainakin aiemmin pidettyä pois päältä vain käyttämällä käsijarrun vapautuskytkintä päällä autoa sammutettaessa. Vähän hankalaa ja unohtuu helposti. Normi Starilla ei saa koodattua mutta paremmilla softilla saattaisi saada automaattikytkennän pois.

[Ari89]

Eiköhän ne palat jäädy levyihin. Kun naksahtavat auki, niin mitään ongelmaa ei ole. Audissa oli samanlaista ongelmaa käsijarrun kanssa, mutta ei tarttunut niin tiukkaan. Lumisateellahan/auraamattomalla tiellä ajaessa ongelma on selkeämpi, kun lumi pöllyää ja sulaa jarruihin. Seuraavan kerran liikkeelle lähtiessä jarrut sitten jäässä. Ilman luntakin ongelmaa esiintyy, mutta irtoavat jo ilman kaasun käyttöä.

[W204Koksi]

Topikin 213 varmariin tilasin Brembon levyt ja palat taakse, no levyt oli loppu ja tilalle tarjottiin Ate:t. Huomattavasti edullisemmat mutta onko laatu vastaavasti huomattavasti matalampaa tasoa vs. Brembo??

[markoala]

Ei vaan jopa paremmat

[Nippe]

Topikin 213 varmariin tilasin Brembon levyt ja palat taakse, no levyt oli loppu ja tilalle tarjottiin Ate:t. Huomattavasti edullisemmat mutta onko laatu vastaavasti huomattavasti matalampaa tasoa vs. Brembo??

ATE on ollut mersun jarruosien toimittaja mallista riippuen ainakin w202 lähtien. Itse olen käyttänyt ATE:n jarruosia jo vuosia, en usko että laadullisesti on ainakaan huonompi kuin brembo. Tuossa meidän S205:ssä on brembon jarrut edessä ja ate takana. W202:ssa ate edessä ja takana.

[W204Koksi]

Minulla on ollut Ate:ja jo Escorteissa enkä niissä mitään moitittavaa muista olleen, kuvittelin vaan kovasti kalliimpien Brembojen olevan jotenkin laadukkaammpia... nähtävästi olen ankarasti erehtynyt.

[miiice]

Pari kysymystä tullut pakkasien myötä. Saako automaattisen käsijarrun poistettua? Jarrut lähes joka kerta jäässä, enemmän tai vähemmän. Oli vanhoilla paloilla/levyillä ja nyt kun sai uudet joka nurkkaan, niin ei ollut vaikutusta tähän. Selvennyksenä, niin jarrut oli loppu ja ne vaihdettiin sen takia.

Koodaamalla saa, muttei merkkiliikkeessä. Kannattaa tehdä kun talvella pysähtyy ajon jälkeen niin kuskin ovi auki jolloin menee P asentoon ja käsijarru myös päälle, se sitten heti pois päältä ja sitten vasta virrat pois. Näin jää pelkälle P asennolle helpoiten.

[740 GLE]

Täällä S213 vasta ensimmäistä talvea käytössä eikä toistaiseksi ongelmia.

Esiintyykö seisontajarrun jäätymisongelmaa vannetyypistä riippumatta vai auttaako isoreikäinen ja vapaasti tuulettuva 5-puolainen vanne?

Volvoissa tuntuu selvä ero kun takapyörien suuren offsetin syvät vanteet keräävät sisäänsä käytännössä vanteen niin täyteen lunta ja jäätä, että jarrusatula sorvaa oman tilansa täyteisen lumipallon sisään. Isoreikäinen vanne vähentää tuota taipumusta selvästi.

[DBFI]

Mitäs se lumi taas olikaan kun en muista? Ulkolämpömittarissa kyllä -21,8 astetta tällä hetkellä mutta ei täällä lunta riitä vannetta muuraamaan. Vaimolla vanhan E350e:n vakiovanteet talvirenkaissa ja ne on kyllä aika umpivanteet. Ei ollut plugarilla talvisin jarruongelmia eikä tämän talven lumilla vielä nykyisellä. Parasta koputella puuta...

[Jasu24]

Lämmittääkö W213 E 300de oma sähköinen lämmityslaite (esi-ilmastointi) moottoria hytin lisäksi?

[W204Koksi]

Pari kysymystä tullut pakkasien myötä. Saako automaattisen käsijarrun poistettua? Jarrut lähes joka kerta jäässä, enemmän tai vähemmän. Oli vanhoilla paloilla/levyillä ja nyt kun sai uudet joka nurkkaan, niin ei ollut vaikutusta tähän. Selvennyksenä, niin jarrut oli loppu ja ne vaihdettiin sen takia.

Koodaamalla saa, muttei merkkiliikkeessä. Kannattaa tehdä kun talvella pysähtyy ajon jälkeen niin kuskin ovi auki jolloin menee P asentoon ja käsijarru myös päälle, se sitten heti pois päältä ja sitten vasta virrat pois. Näin jää pelkälle P asennolle helpoiten.

Hyvä vinkki, täytyy kokeilla.

[ArskaMK]

Käsijarrulla ei välttämättä ole juurikaan tekemistä tuon jäätymisilmiön kanssa.
Ainakin minun havaintojeni mukaan ne käyttöjarrun (mikä nyt olisi oikea termi?) palat ja levyt siellä jäätyvät yhdeksi paketiksi.
Muistelisin jonnekin kerran kirjoittaneeni, kuinka peruutin betonilattiaisesta katoksesta ulos oikea etupyörä jumissa, nastat kipunoita iskien.
Katoksen ulkopuolella sitten käännöksessä meno tyssäsi ja vaati muutaman ämpärillisen kuumaa vettä etupyörään, ennenkuin matka pääsi jatkumaan.

[Jasu24]

Täällä on pesun jälkeen samaa ilmiötä seuraavana aamuna lämpimästä tallista liikkeelle lähdettäessä. Jarrut paukahtelevat kun auton pakottaa ulos. Ei ole jäätymisestä kyse vaan lian ja veden seos joka liimaa palat levyihin. Pesuaineella on osasyy mutta ilmankin paukkuu.

[Ari89]

Käsittääkseni tämä käyttää samoja paloja käsijarruna.. ei siellä ainakaan erikseen mitään käsijarrukenkiä enää ole. Liasta sen verran, että uudet palat ja levyt paikalleen, ulkona -15 pakkasta, niin eivät kovin likaset olleet ja jäähän menivät.

Tuota käsijarrun vapautusta parkkeerauksen jälkeen olen pari kertaa kokeillut ja aina unohtanut kiinnittää asiaan seuraavana päivänä huomiota. Luultavasti siis toiminut Eri asia on ottaa se tavaksi.

[Jasu24]

Mulla menee myös etujarrut jumiin enkä osaa käsijarrua syyttää. Voi olla erilaisia tapauksia.

[ArskaMK]

Miten se muuten on toteutettu tuo "käsijarru"? Onko kaikissa pyörissä?
En muista koskaan jäätyneen/takerrelleen lumettomana aikana.
Minä olen jopa arvellut, että josko kyseessä olisi nimenomaan hybridimallin ongelma.
Yleensä kun matkan viimeiset mutkat kotiin tai mökille tullaan hyvin vähäisellä jarruttelulla, pelkkä "laturin" vastus hidastaa tarpeksi.
Silloin levyt eivät lämpene niin paljoa, että sulanut lumi kuivuisi pois.