w221 ässä sähkönen käsijarru

[JorKsX]

Eli tollanen ässä työnalla. w221 korinen.
Herjaa sähköstä käsijarrua.
Käsijarrun boxi avattiin ja tutkittiin, ei vikaa.
molemmat vaijerit irti niin moottori pyörähtää kierroksen verran jonka jälkeen mittaristoon tulee vikavalot käsijarrulle.
Virtoja pois käyttämäl saa taas moottorin pyörimään kierroksen verran auki tai kiinni.
Kasattiin käsijarru uusilla paloilla, niin ongelma on sama, mutta manuaalisesti säädettiin ruuvista palat levyihin kiinni ja 2 kierrosta auki että levy pyörii vapaasti. (2 kierrosta kiinnipäin niin levy ei pyöri enää)
Käsijarrun napista kun painaa käsijarrun päälle niin vetää käsijarrun kiinni eikä levyjä jaksa pyörittää.
Virtoja pois käyttämäl saa vedettyä nappia niin jarrut aukee taas. mutta jos haluaa uudestaan kiinni niin pitää virtoja taas käyttää pois.
Auki ja kiinni ei saa samalla kerralla, välis virrat pois. Ei vaikutusta käykö moottori vai onko ajettu.

Jos käsijarru on päällä ja moottorin käynnistää, ottaa käsijarrun pois niinku lähtis ajamaan ni tulee mittaristoon "vehicle not in PARK"
Käsijarru siis ei enää täsä vaihees ole päällä ja renkaat pyörii käsin.
Mutta auton mielestä on käsijarru vikatilassa ja keltanen P palaa jatkuvasti ja punanen P vilkkuu ja on teksti tyylii "parking break fault see owners manual"

Vilka alko yhtäkkiä ja hätä avaus vaijerista on jarrut avattu sillon. Veikkaus on et jarru pääl lähettiin ajamaan koska jarrukengän jouset oli poikki ja palat käytännös putos käteen kun irrotti levyn.
boxi kun oli auki niin kaikki näytti ehjältä ja tuon kierroksen mitä moottori pyörii niin vetää kyllä MOLEMPIA vaijereita auki ja kiinnipäin.

Tarviiko staarilla koodata tuo boxi tai ajaa joku kalibrointi ääriasentoihin esim?
Staria ei ole hyllyssä joten vikakoodeilla ei selviä. Boschin lukija sano moottorin olevan rikki, mutta suoraa virtaa syöttämällä pyörii hyvin niinkauan kunnes tulee limiitti vastaan.

[sahaka]

Meillä oli sama vika.
Vaihdettiin pelkkä sähkömoottori, ei ollut kallis löytyi samalla numerolla haulla.

[JorKsX]

Meillä oli sama vika.
Vaihdettiin pelkkä sähkömoottori, ei ollut kallis löytyi samalla numerolla haulla.

Noku tätä vähän veikattiin itekkin. 3v paristolla kun pyöritti moottoria suoraan niin sekunnin kahden jälkeen tuli hentoa savua moottorista ( piirilevyn kytkentä oli irti)
Moottorin päällä oli numerosarja jolla google ei tienny asiasta yhtään mitään.
Moottorin päällä lukee

3f4224-11
Johnos ( tai Johnson )
1060953

Noilla ei ainakaan tullu tulosta


Googlesta auton VIN numerolla kun tutki OEM osia ni löyty tällänen:
https://fi.grandado.com/products/17-18- ... 8kQAvD_BwE

Onko tuo oikean lainen ja onko se 17 hampainen vai 18 ?
Onko jostain mahdollista saada halvemmal ja nopeammin?

[sahaka]

Meillä löytyi samalla numerolla, tosin viipyi jonku aikaa ja sama hammasluku.
Kannattaa panostaa, etsintään.
Voin huomenna ehtiä, löydänkö viellä apua.

[sahaka]

Siis samalla numerolla kuin se irroitettu moottori.

[sahaka]

https://photos.app.goo.gl/uSLET6opGA4kHMjr8

Tuossa osan toimitus tietoja

[JorKsX]

https://photos.app.goo.gl/uSLET6opGA4kHMjr8

Tuossa osan toimitus tietoja

Löytiskö sulta viel linkkiä kenelt tilasit?
Taidettiin löytää moottori mutta suomesta ei tahdo saada.
Ja tultiin siihen päätökseen että on 17 hampainen eikä 18 hamapainen ratas.
Kiinan puolelta saa kyllä moottorin hampainee mutta toimitusaika on sellanen 3-4 viikkoa minimis. Jopa maksullisella postilla.
Jos suomesta jostain löytäis, Toimitusaika sais olla: Eilen

[JorKsX]

Purettiin lasten sähkömönkijästä moottori. Ulkonäkö moottoril 1:1 samallainen, muotonen, kokonen ja merkkinen.
Hammastus eri. Pitää huomen ässän purkki purkaa taas auki ja koittaa jos sais siitä sen rattaan tohon toiseen moottoriin.

[MouTine]

Samalaisia Johnsonin moottoreita on vanhoissa 2000-luvun alun Hitachin akkuvääntimissä. Ratas tietty erilainen.

[Sprinter99]

Onko tuossakin rumpujarru?

[DBFI]

Onko tuossakin rumpujarru?

221:ssä? Perinteinen rumpujarru käsijarruna. Sähköhässäkkä korvaa vain käsijarrukahvan, tai polkimen mersun tapauksessa.

[JorKsX]

Ongelma korjattu.
Laitettiin toi lasten mönkkärin moottori siihen. moottorin akseli oli liian ohut ni kemppiimaa ja sorvissa pyöriteltiin sopivaks, vanhasta moottorista ratas irti ja prässin tohon uuteen. Kasattiin ja komeesti toimii.
Tai ainakin näin katsuri sanoi että toimii. Muulla ei väliä ollukkaan kunhan sai leiman autoon taas.